Informe de rendimiento y evaluación climática de Uber

Nuestro informe de rendimiento y evaluación climática ofrece a los funcionarios de la ciudad, a los defensores del medioambiente, a los usuarios y a otras partes interesadas métricas basadas en el rendimiento sobre las emisiones relacionadas con el clima, el progreso de la electrificación y las métricas de eficiencia de los viajes de pasajeros facilitados por la app Uber.

Es importante el impacto medioambiental de los viajes realizados con la app Uber. Es nuestra responsabilidad informar de forma transparente sobre los resultados y tomar medidas para mejorarlos. Nuestras estimaciones muestran que las emisiones resultantes del uso de nuestra plataforma son el componente más importante de la huella de carbono de Uber. Este informe, basado en el uso real de la plataforma, proporciona una mayor transparencia sobre nuestro impacto climático. Con esto, nos ayuda a mejorar nuestros esfuerzos para apoyar a los conductores, que la transición hacia el uso de vehículos ZEV se sienta natural y reducir las emisiones derivadas de los viajes.

Puedes leer nuestro primer informe (2020) aquí y nuestro segundo informe (2021) aquí.

Las métricas incluyen lo siguiente:

• Uso de vehículos eléctricos por parte de los conductores que utilizan la app Uber (porcentaje de millas o kilómetros completados en viajes en vehículos ZEV), que mide nuestro progreso hacia nuestro objetivo de una movilidad del 100 % con cero emisiones en Uber para 2040
• Eficiencia en viajes, que evalúa cómo ayudamos a las personas a moverse al mismo tiempo que reducimos al máximo el uso del vehículo
• Intensidad de carbono, que mide las emisiones resultantes de cada milla de pasajero

Tenemos la gran ambición de reducir la intensidad de carbono de cada viaje facilitado por Uber a cero emisiones en las próximas 2 décadas. No podemos alcanzar ese objetivo sin saber dónde estamos hoy.

Los viajes con la app Uber son una de las muchas opciones de transporte disponibles para los usuarios. La elección del viaje depende en gran medida de las diversas condiciones del mercado local.

Hemos añadido los principales mercados europeos a nuestro segundo informe anual, publicado en 2021, y ahora cubrimos los viajes de pasajeros completados en EE. UU., Canadá y una gran parte de nuestro mercado europeo. Nos comprometemos a informar periódicamente sobre las emisiones climáticas y otras áreas de impacto resultantes de los viajes que se realicen con la app Uber. Planeamos expandir el alcance geográfico de los mercados cubiertos en el informe con el tiempo.

Actualizamos todas las métricas al menos una vez al año y podemos actualizar algunas con más frecuencia, según estén disponibles. Planeamos publicar métricas de emisiones anualmente (como la intensidad de carbono de los pasajeros), agregadas por año natural.

Utilizamos el término “vehículo de cero emisiones” (zero-emission vehicle, ZEV) de la misma manera que la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y el sector de transporte y medio ambiente (T&E) lo hacen para referirse a los vehículos que no producen emisiones directas de CO2 u otros contaminantes del aire (como NOx, material particulado, CO₂ y SOx) desde la fuente de alimentación de a bordo.

Actualmente, los conductores de la app Uber usan 2 tipos de ZEV: vehículos eléctricos de batería (EV de batería) y, muy ocasionalmente, vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV).

Por supuesto, el “cero” en ZEV se refiere a la ausencia de emisiones del “tubo de escape” del vehículo y no necesariamente a todas las emisiones que se puedan contabilizar desde la producción hasta la eliminación del vehículo y su fuente de energía. Sin embargo, todos los análisis del ciclo de vida realizados por expertos independientes muestran que “las emisiones a lo largo de la vida útil de los vehículos eléctricos de batería media registrada hoy en día son más bajas que las de los vehículos de gasolina comparables en un 66 - 69 % en Europa, en un 60 - 68 % en Estados Unidos, en un 37 - 45 % en China, y en un 19 - 34 % en India”.

Nuestro informe de 2022 cubre los viajes de pasajeros que se completaron en EE. UU., Canadá y una gran parte de nuestro mercado europeo. Más adelante, también tenemos previsto ampliar nuestro enfoque sobre la transparencia, las conclusiones y las estrategias de sostenibilidad a nuestros negocios de entrega y transporte de mercancías.