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Uber 收集 24,853個香港市民簽名（截至今日），於行政長官《施政報告》公眾諮詢期間，表示支持政府立法規管汽車共乘服務。聯署由 2020 年 6 月開始，透過 regulateuber.hk 網站進行，除了就《施政報告》公眾諮詢期提交對汽車共乘服務的建議，市民更透過網站去信予代表他們的立法會議員、並向運輸及房屋局局長表達意見。香港市民希望政府研究立法規管汽車共乘服務，讓 Uber 得以為香港帶來投資及就業機會，並保障 14,000 名活躍 Uber 司機夥伴的生計。

Uber 於 2014 年登陸香港。作爲 Uber 其中一個最先開拓的國際市場，我們在過去六年已經為超過四分之一的香港人提供了數以千萬計的行程。然而，香港作爲國際都會及創新領域的倡導者，其交通法規卻落後於全球超過一萬個先進城市，屬少數未能與時並進地支援汽車共乘服務發展的城市之一。因此，我們再次呼籲政府改革現有監管框架，讓 Uber 等企業能夠繼續在港營運投資，創造就業機會。

Uber 香港區總經理鍾志霆與其中三名依靠 Uber 靈活賺取收入的司機夥伴及送餐夥伴，
一同手持附有近 25,000 個市民簽名的請願信

參與聯署的市民表示:「我認為政府應該仔細考慮 Uber 提出的建議，優先研究對汽車共乘服務的監管，令 Uber 得以在港增加投資，為香港帶來更多就業機會。香港應該與其他國際城市一樣，享有創新的經濟發展機會和優質的乘車體驗。然而，現時的政策框架不合時而，以致汽車共乘服務平台的司機夥伴被提出起訴，我們覺得有久公允。現時經濟持續低迷，政府不能再窒礙創新發展，應該積極研究如何吸納能夠為香港人提供經濟機遇、提升本地生產力的創新科技。因此，我們促請政府盡快採取措施，讓 Uber 能夠繼續在香港營運，助我們把握汽車共乘行業帶來的機遇。」

Uber 香港區總經理鍾志霆先生表示:「香港人正身處充滿挑戰的時刻，在忙碌工作維持生計之餘，仍然不忘表達對立法規管汽車共乘服務的支持，我們非常感謝他們。透過 regulateuber.hk，我們不只知道曾使用我們服務的四分之一香港人支持 Uber，更有許多熱心市民願意直接去信政府，促請他們盡快立法規管汽車共乘服務。全球面對前所未有的經濟衰退危機，不少香港人依賴 Uber 來彌補疫情造成的收入損失。欠缺監管只會進一步影響現時 14,000 名依賴 Uber 維持生計的香港人。我們在過去六年一直懇請政府和業界持份者與 Uber 會面，希望能夠透過對話尋求共識，並共同探討如何推動香港實現智慧城市的願景，讓香港人能夠全面享受共享經濟所帶來的優勢。」

司機夥伴何先生認爲:「新型冠狀病毒病為我們的生活帶來莫大挑戰， Uber 司機夥伴一直堅守崗位，助香港人在疫情下安全出行。看見各位市民對 Uber 的支持，實在令我感到十分鼓舞。疫情對經濟造成嚴重打擊，而市場上沒有太多像 Uber 所提供的靈活工作模式。此時此刻我們更需要 Uber 助我們維持生計，希望政府能夠積極考慮 Uber 司機夥伴和市民的意見。」

司機夥伴陳先生認爲:「我在2015年已經加入成為 Uber 司機夥伴，今天很高興看到香港市民對我們的認同，並希望我們能夠繼續為他們提供出行服務。在疫情期間，Uber 提供賺取收入的機會，讓我仍能應付家庭開支，對於我們一家而言實在意義重大。我希望政府能夠聆聽香港市民的意見，以行動保障我們一眾司機夥伴的生計。」Uber 收集 24,853個香港市民簽名（截至今日），於行政長官《施政報告》公眾諮詢期間，表示支持政府立法規管汽車共乘服務。