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Uber 登陸香港六周年，有賴各位乘客和司機夥伴這六年來一路上的支持，Uber 已經為四分之一的香港人提供安全可靠的出行選項，助他們在這個城市中穿梭。

我們亦希望能夠藉此機會向一眾司機夥伴、送餐夥伴、合作餐廳和數以百萬計的用戶表達謝意。

儘管我們獲得各合作夥伴的支持，在欠缺有關汽車共乘的明確法規監管下，Uber 難以在香港進行更全面的投資，亦影響 Uber 平台上超過 14,000 名活躍司機夥伴的生計。

「疫」境同行 – Uber 平台登記率急升

自疫情爆發以來，Uber 合作夥伴的登記顯著上升。今年三月，香港人正受第二波疫情影響時，Uber 司機夥伴的登記人數按月上升 40%，而 Uber Eats 送餐夥伴的登記人數亦按月增加多達一倍。此外，自今年一月起，登記成爲的士司機夥伴的數目增加了 78%。

調查顯示香港市民依靠 Uber 彌補因疫情造成的經濟損失 

最近，Uber 以問卷調查訪問近 3,000 名司機夥伴，了解他們在疫情期間面對的挑戰。調查顯示受訪者登記成爲 Uber 司機夥伴最普遍的原因，是為了彌補疫情下的金錢損失（28%），其次是爲了維持家庭開支（24%）。

受訪的司機夥伴當中有不少是依靠多個收入來源為生，而超過九成 （91.5%） 表示，其他收入來源因疫情而受到嚴重影響。受訪司機夥伴中更有 30% 屬於自僱人士，主要從事餐飲和零售等行業。在經濟不穩期間，他們尤其需要透過 Uber ，以靈活彈性的方式賺取額外收入。

較早前 Uber 以問卷調查形式訪問了 Uber 的士司機夥伴，發現的士司機夥伴認為 Uber 的配對技術及演算法有助大幅減少他們四處奔波尋找乘客的時間，成爲他們登記為的士司機夥伴的誘因。在疫情期間，Uber 的科技為的士司機夥伴的收入帶來 20% 增長，彌補因疫情而減少的收入。

獲乘客驗證的安全出行選項

2019冠狀病毒病改變了全球的出行模式。即使香港人在疫情期間減少外出以降低疾病傳播風險，用戶選擇使用 Uber 出行的人均次數，較疫情前仍然上升 30% 。我們更發現越來越多香港人在特別日子選擇 Uber 作爲出行方式。與去年同期相比，今年 Uber 在父親節、端午節以及母親節分別錄得 31%、 14% 和 13% 的行程增長。此外，自今年推出「貼士」選項以來，由 Uber 和 Uber Eats 用戶給予平台上的夥伴的小費（包括司機夥伴、送餐夥伴、合作餐廳）更累計超過三百萬港元。

香港人使用  Uber Taxi 服務上下班的情況亦顯著增長。Uber Taxi 的行程請求在二月及三月分別錄得 87% 和 37% 的按月增長。 Uber 平台上一直設有安全措施，如無現金支付方式和用戶接觸者追蹤功能，因應疫情更推出佩戴口罩認證功能。我們相信這些措施令用戶更放心選擇 Uber 出行。

Uber 香港區總經理鍾志霆表示：

「六年來，我們與香港人共同跨越了許多里程碑，並整合一系列符合香港人需求的產品服務。在疫情期間，我們為超過 14,000 名 Uber 活躍司機夥伴帶來額外收入來源，更爲逾四分一香港人度身訂造合適的出行選項。今次疫情，再一次令我們反思 Uber 能夠為香港人帶來的機遇。透過我們的技術，Uber 助香港人以靈活方式賺取收入來渡過難關，並爲他們提供安全及可靠的點對點交通選項，安心出行。」

鍾志霆先生續指：「然而，我們迫切需要立法規管汽車共乘服務，才能開創更多市場機遇。政府是時候重新審視並積極思考以下三點：香港未來交通運輸發展的藍圖、如何確保香港人能夠繼續享受汽車共乘行業帶來的益處，以及如何在全球 10,000 個擁護汽車共乘服務的城市中保持競爭力。我們將繼續爭取政府及業界持份者與 Uber 會面，通過深入的討論，我們必定能夠共同為香港未來交通運輸發展，尋找雙贏的方案。同時，我們亦再次邀請各位到 regulateuber.hk 表達你對汽車共乘服務的支持，令 Uber 能夠在未來六年，甚至更久遠的將來，繼續為香港人服務，締造更多精彩里程。」