Evaluación de socios de la App

El proceso de revisión de Uber se enfoca en la verificación de identidad, la seguridad al conducir y los antecedentes penales.

Antes de que un socio de la App pueda realizar su primer viaje con la app de Uber, debe proporcionar su número de Seguro Social (validado directamente con el IRS), nombre completo, fecha de nacimiento, una identificación oficial vigente y una foto de perfil en tiempo real, entre otros documentos del vehículo. También debe aprobar dos revisiones clave:

1. Primero, una revisión del historial de vehículos motorizados (MVR), para confirmar su historial al conducir y la validez de su licencia, así como para detectar infracciones de tránsito que puedan descalificarlo, como conducir bajo los efectos del alcohol o manejo imprudente. Alrededor del 70% de quienes no son habilitados, es por no aprobar la revisión MVR.
2. Si el socio de la App aprueba la revisión MVR, uno de nuestros proveedores externos realizará una revisión de antecedentes penales.

Nuestros socios de revisión de antecedentes cuentan con acreditación nacional por parte de la Professional Background Screening Association (PBSA) y están regulados por leyes federales y estatales para garantizar la integridad y precisión del proceso.

Los socios de revisión de antecedentes consultan bases de datos penales locales, estatales y nacionales propietarias, registros de tribunales federales, el sitio web nacional de registro de delincuentes sexuales, listas internacionales de sanciones y varias bases de datos utilizadas para identificar posibles sospechosos de terrorismo, y utilizan el nombre y número de Seguro Social del socio de la App para rastrear todo su historial de residencia adulta.

Estas búsquedas son múltiples y deliberadamente redundantes para generar pistas relevantes. Cualquier posible antecedente penal identificado en estas búsquedas se verifica directamente en la fuente: una de las aproximadamente 3,200 cortes de condado en todo el país. Esto suele implicar que una persona acuda a la corte para obtener los registros. La decisión final de descalificar a un socio de la App con base en nuestro proceso de revisión se toma mediante la evaluación humana de los registros reportados por el proveedor de revisión de antecedentes.

Esta información sobre revisiones aplica a los socios de la App que usan Uber en los 50 estados de EE. UU. y Washington, D.C., y puede no aplicar a otros tipos de transporte regulado que se pueden solicitar en la app de Uber, por ejemplo, proveedor independiente de transporte, transporte al aeropuerto o transporte público.

Los requisitos exactos de revisión para tu ciudad pueden depender de las regulaciones locales y estatales aplicables.

Las revisiones anuales del historial de conducción no aplican para NYC.

Rechazamos a quienes solicitan crear una cuenta por una amplia variedad de delitos, excluyendo a cualquier persona con cargos pendientes o condenas por los delitos más graves reportados en cualquier momento de su vida, en cualquier parte de EE. UU., incluyendo:

• Agresión sexual
• Delitos sexuales que involucren menores
• Delitos sexuales
• Homicidio o asesinato
• Secuestro
• Terrorismo
• Delitos graves con violencia (robo a mano armada, agresión agravada, incendio intencional, por ejemplo)
• Abuso y poner en peligro a menores

Para otros delitos graves, como fraude, daños a la propiedad y acoso, Uber generalmente descalifica a los socios de la App durante 7 años después de la condena o mientras existan cargos pendientes, aunque esto puede variar según las leyes estatales y locales.

También realizamos revisiones de antecedentes penales cada año. Además, contamos con un monitoreo continuo, un sistema que Uber implementó en 2018. Esta tecnología detecta nuevos cargos o condenas penales reportados por nuestros proveedores confiables de revisión de antecedentes, incluso entre revisiones anuales. Cuando aparece un cargo o condena que descalifica, se elimina el acceso del socio de la App a su cuenta de Uber.

Sí. Los socios repartidores pasan por revisiones antes de completar un viaje, como proporcionar información y documentos para validar su identidad, aprobar una revisión de historial de conducción (si realizan entregas en un vehículo) y aprobar una revisión de antecedentes penales.

Y al igual que los socios de la App, los reportes de antecedentes penales y de historial de conducción se realizan cada año, además de la notificación de nuevas incidencias que detecta cargos nuevos entre las revisiones anuales.

Mientras que muchos reguladores de proveedores independientes de transporte no hacen transparente su proceso de revisión de antecedentes penales ni sus criterios de descalificación, las verificaciones de antecedentes de Uber son igual de estrictas o más estrictas que los requisitos que aplican para los proveedores independientes de transporte en varias ciudades grandes. Por ejemplo:

• Proveedores independientes de transporte en Boston tienen un periodo de revisión de antecedentes de 5 años para condenas (comparado con los 7 años de Uber)
• Proveedores independientes de transporte en Chicago tienen un periodo de revisión de 3 años, incluso para condenas por agresión sexual, las cuales son motivo de descalificación para Uber sin importar cuándo hayan ocurrido
• Proveedores independientes de transporte en Honolulu tienen un periodo de revisión aún más corto de 2 años y solo consideran antecedentes estatales (no nacionales)
• Incluso las verificaciones de antecedentes en la Ciudad de Nueva York se enfocan en datos estatales; las propias verificaciones de Uber han descalificado a cientos de personas interesadas en generar ganancias con la app de Uber que el proceso de revisión de la Ciudad sí aprobó.

Las bases de datos de huellas digitales registran principalmente detenciones, no sentencias, y muchos de esos registros están incompletos o desactualizados. Esto significa que las revisiones de huellas digitales pueden señalar a personas que nunca fueron acusadas o sentenciadas, mientras que pueden omitir a otras que sí lo fueron pero no se les tomaron las huellas. Esta es solo una de las razones por las que algunos estados han rechazado la revisión basada en huellas digitales para empresas de viajes solicitados mediante aplicaciones.

La mayoría de las jurisdicciones en Estados Unidos donde Uber opera imponen leyes y regulaciones que impactan directamente los procesos de revisión que Uber debe realizar a los socios de la App que prestan servicios de transporte a través de la plataforma (conductores de viajes compartidos), así como las infracciones de tránsito y cargos penales que pueden considerarse descalificatorios. Si deseas obtener más información sobre las regulaciones y leyes que afectan directamente las revisiones para socios de viajes compartidos, consulta:

Alabama

• AL Code § 32-7C-29 (2024)
• Ala. Admin. Code r. 770-X-12-.03, Rule TNC-3

Alaska

• AK Stat § 28.23.100 (2025)

Arizona

• AZ Rev Stat § 28-9555 (2025)

Arkansas

• AR Code § 23-13-713 (2019)

California

• CA Bus. & Prof. Code § 7458
• CA Pub Util Code § 5445.2 (2024)
• CPUC Decision 17-11-010
• CA Pub. Util. Code § 7444

Colorado

• § 4 CCR 723-6-6711
• § 4 CCR 723-6-6712

Connecticut

• Public Act 17-140

Delaware

• Chapter 2, Title 19

Florida

• Title XXXVII. § 627.748(9)

Georgia

• GA. Code 40-5-39

Hawái

• HRS § 279J-9

Idaho

• Idaho Code § 49-3701

Illinois

• 625 ILCS 57/1 et seq

Illinois - Chicago

• Chicago, Ill., Municipal Code § 9-115-150 (2025)

Illinois - Springfield

• Springfield City Code, Title XI, Chapter 110, Art. XLIV, § 110.910

Illinois - Rockford

• Rockford, Ill., Code of Ordinances, ch. 29, art. VI, § 29-208 (2025)

Illinois - Peoria

• Peoria City Code, Chapter 30, Article II, Division 3, § 30-103 (2025)

Illinois - Bloomington-Normal

• Bloomington City Code § 40-910

Indiana

• IN Code § 8-2.1-19.1-5 (2024)

Iowa

• Iowa Code 2026, Section 321N.3

Kansas

• Kan. Stat. Ann. § 8-2712

Kentucky

• 601 KAR 1:113

Louisiana

• La. Admin. Code tit. 70, § IX-5013

Maine

• 24-A M.R.S.A. § 7301

Maryland

• MD Code, Public Utilities, § 10-404
• Waiver

Massachusetts

• M.G.L. 159A1/2
• 220 CMR 274.00

Michigan

• MCL 257.2101

Minnesota - Duluth

• Duluth City Code § 47-62.1

Minnesota - Mankato

• Mankato City Code, Chapter 6, Art. III, Div. 5, § 6-189

Minnesota - Minneapolis

• Minneapolis Code of Ordinances, Title 13, Chapter 343, § 343.120

Minnesota - Moorhead

• Moorhead Code § 2-6E-10

Minnesota - Rochester

• Rochester Code of Ordinances, tit. 5, ch. 5-6, § 5-6-12 (2025)

Minnesota - Saint Paul

• St. Paul, Minn., Leg. Code § 373.12 (2025)

Mississippi

• Miss. Admin. Code Pt. 9, R. 1.16

Missouri

• § 387.420, RSMo

Nebraska

• Neb. Rev. Stat. § 75-326

Nevada

• NRS 706A.163

New Hampshire

• N.H. Rev. Stat. § 376-A:12

New Jersey

• NJ Rev Stat § 39:5H-20 (2024)

Nuevo México

• NM Stat § 65-7-12 (2024)

Nueva York

• NY Veh & Traf L § 1696 (2025)
• NY Veh & Traf L § 1699 (2025)

Carolina del Norte

• N.C. Gen. Stat. § 20-280.6

Dakota del Norte

• N.D.C.C. § 39-34-01

Ohio

• Ohio Revised Code § 4925.04

Oklahoma

• 47 OK Stat §1019 (2025)

Oregón - Ashland

• Ashland MC 6.28.050

Oregón - Bend

• Bend Code 7.35.030

Oregón - Corvallis

• Corvallis Code 8.07.030

Oregón - Eugene

• Eugene Code 3.345

Oregón - Grants Pass

• Grants Pass Code 4.16.030

Oregón - Gresham

• Gresham Code 9.65.090

Oregón - Lincoln City

• Lincoln City Code 10.20.030(c)

Oregón - Medford

• Medford Code 8.335(3)

Oregón - Newport

• Newport Code 4.15.030(c)

Oregón - Pendleton

• Pendleton Ordinance 3987 § 4(c-d)

Oregón - Portland

• Portland CC 16.40.270(d-e)

Oregón - Redmond

• Redmond Code 7.656(3)

Oregón - Roseburg

• Roseburg Code 9.08.030(c)

Oregón - Salem

• Salem Code 30.705(c)

Oregón - Sisters

• Sisters Code 5.40.030(3)

Pensilvania

• 53 Pa.C.S.A. § 57A12

Rhode Island

• R.I. Code R. 815-RICR-50-10-5.4

Carolina del Sur

• S.C. Code Ann. § 58-23-1650 (Supp. 2024)

Dakota del Sur

• SDCL § 32-40-3

Dakota del Sur - Aberdeen

• Aberdeen Code 58-105

Dakota del Sur - Brookings

• Brookings Code 26-284

Dakota del Sur - Sioux Falls

• Sioux Falls Code of Ordinances § 124.066 (2024)

Tennessee

• TN Code § 65-15-306 (2021)

Texas

• Tex. Transp. Code Ann. § 2402.107

Utah

• Utah Code § 13-51-107

Vermont

• 23 V.S.A. § 751

Virginia

• Va. Code Ann. § 46.2-2099.49

Washington

• RCW 46.72B.090

Washington - Condado de King

• Seattle Municipal Code § 6.310.270 (2025)

Washington - Distrito de Columbia

• D.C. Official Code § 50–301.29b (2024)

Virginia Occidental

• W. Va. Code § 17-29-13 (2025)

Wisconsin

• Wis. Stat. § 440.445

Wyoming

• WY Stat § 31-20-106 (2024)

Nota: Esta lista se proporciona únicamente con fines de referencia y no debe considerarse exhaustiva ni como asesoría legal. Las leyes locales y estatales pueden modificarse o actualizarse ocasionalmente, por lo que esta lista puede no ser completa ni estar actualizada. Si tienes preguntas adicionales sobre estas leyes y cómo afectan tu uso de Uber, consulta con tu regulador local o con un asesor legal.

Uber solo puede actuar con base en la información que se le reporta, y algunas jurisdicciones limitan el reporte de condenas penales en ciertas circunstancias —en todas las industrias que utilizan verificaciones de antecedentes privadas, no solo en viajes solicitados por app— después de 7 años. Para más información sobre estas limitaciones, consulta:

• California
• Kansas
• Maryland
• Montana
• New Hampshire
• Nuevo México
• Nueva York
• Washington

Nota: Esta lista se proporciona solo como referencia y no debe considerarse exhaustiva ni como asesoría legal. Las leyes locales y estatales también pueden modificarse o actualizarse con el tiempo, por lo que esta lista puede no estar completa ni actualizada. Si tienes preguntas adicionales sobre estas leyes y cómo afectan tu uso de la app de Uber, consulta con tu autoridad local o asesor legal.

Muchas ciudades también han adoptado políticas de “segunda oportunidad” o “ban the box” con el objetivo de brindar a todas las personas, incluidas aquellas con antecedentes penales, una oportunidad justa de ser consideradas para la oportunidad de prestar servicios con la app de Uber según sus habilidades. Estas reglas suelen funcionar esperando para revisar los antecedentes penales de quien solicita crear una cuenta hasta una etapa posterior del proceso, a menudo después de que se haya hecho una oferta para prestar servicios.

Cuando estas leyes pueden aplicarse a viajes solicitados a través de apps de intermediación, por ejemplo en la Ciudad de Nueva York, se evalúa cuidadosamente la equidad en relación con los requisitos legales impuestos por las leyes aplicables para garantizar el cumplimiento y la seguridad en nuestras comunidades. En circunstancias limitadas, y siempre en cumplimiento de los requisitos legales, Uber también puede permitir el acceso continuo a la app de Uber para socios de la App y socios repartidores con un historial seguro.

Si tienes preguntas específicas, te recomendamos consultar con un asesor legal.

Uber solo puede actuar con base en la información que se le reporta y los delitos penales y condenas pueden ser eliminados del registro público mediante solicitudes de sellado o eliminación, y en algunos casos, esta eliminación es automática por disposición legal. Las Leyes de Clean Slate sellan o eliminan automáticamente ciertos tipos de registros y afectan a todas las industrias que utilizan verificaciones de antecedentes privadas, no solo a las de viajes compartidos. Para obtener más información sobre las limitaciones de los registros públicos o las leyes de eliminación/sellado automático que pueden afectar las verificaciones de antecedentes en tu ciudad, consulta:

Alaska

• Alaska Stat. § 22.35

California

• CA Penal Code § 851.93 (2024)
• CA Penal Code § 1203.425 (2024)

Colorado

• Colo. Rev. Stat. §24-72-704
• Colo. Rev. Stat. §24-72-705

Connecticut

• Conn. Gen. Stat. §54-142a(e)(1)
• Conn. Gen. Stat. §54-142a(a),(c)

Delaware

• 11 Del. Code § 4371 - 4375

District of Columbia

• D.C. Law 24-284

Florida

• Fla. Stat. §943.0595

Georgia

• O.C.G.A. §35-3-37

Hawaii

• HB 1595
• Act 241

Illinois

• IL HB1836 25-26

Indiana

• IC 35-38-9-1

Kentucky

• K.R.S. §431.076(1)(a)

Louisiana

• Act 454

Maryland

• Md. Code Ann., Crim. Proc. § 10- 105.1(a)
• Md. Code Ann., Criminal Law, §5-601

Massachusetts

• Mass. Gen. Laws, ch. 276, §100C

Michigan

• Act No. 193
• Mich. Comp. Laws Ann. §28.243(7), (8), (10)

Minnesota

• Minn. Stat. §609A.055
• Minn. Stat. §609A.015

Missouri

• Mo. Const. art. XIV, §§ 1–2 (amended 2022)

Nebraska

• Neb. Rev. Stat. § 29-3523

Nevada

• Nev. Rev. Stat. §179.255

New Hampshire

• N.H. Rev
• N.H. Rev. Stat. §651:5(II-a)

New Jersey

• N.J. Stat. Ann. §2C:52-5.4
• N.J. Stat. Ann. §2C:52-6.1
• N.J. Stat. Ann. § 2C:52-6(a)

New Mexico

• Chapter 26, Article 2C [Sections 26-2C-1 to 26-2C-42]

New York

• N.Y. Crim. Proc. Law § 160.57
• N.Y. Crim. Proc. Law §160.50(1),(3),(5)

North Carolina

• N.C. Gen. Stat. § 15A-146

Oklahoma

• 22 O.S. §§ 18 and 19

Pennsylvania

• 18 Pa. Cons. Stat. §9122.2(a)

Rhode Island

• R.I. Gen. Laws §12-1-12.1
• R.I. Gen. Laws §12-1.3-5

South Carolina

• S.C. Code Ann. §17-22-950(A)

South Dakota

• S.D. Codified Laws §23A-3-34
• S.D. Codified Laws §23A-3-35

Utah

• Utah Code § 77-40a-303

Vermont

• 13 V.S.A. § 7606
• 23 V.S.A. §2303
• 13 V.S.A. §7603

Virginia

• Va. Code Ann. §19.2-392.6

Nota: Esta lista se proporciona solo con fines de referencia y no debe considerarse exhaustiva ni como asesoría legal. Las leyes locales y estatales también se modifican o actualizan periódicamente, por lo que esta lista puede no ser completa ni estar actualizada. Si tienes preguntas adicionales sobre estas leyes y cómo afectan tu uso de Uber, consulta a tu regulador local o a un asesor legal.

Si bien las verificaciones de antecedentes son herramientas esenciales de evaluación, los informes de los proveedores de verificaciones de antecedentes pueden estar incompletos o contener imprecisiones debido a varios factores. Estos factores incluyen restricciones de acceso a registros por leyes nacionales, estatales y locales, errores humanos o electrónicos, cierres temporales de tribunales, registros perdidos o destruidos, demoras en la generación de informes, problemas técnicos con los puntos de acceso electrónicos, intercambio limitado de datos entre agencias locales, estatales y federales, disponibilidad inconsistente de registros internacionales y la dependencia de la información proporcionada por la persona.

Utilizamos tecnología para revisar de manera continua los antecedentes penales y así fortalecer nuestro proceso de revisión. Esta tecnología recibe información constantemente de fuentes de datos disponibles para detectar si un socio de la App ha sido reportado con un nuevo cargo o condena penal, y notifica a Uber cuando esto ocurre. Si se identifica una infracción relacionada con un socio de la App activo, nuestro equipo de revisión la analiza para evaluar si la persona puede seguir usando la app de Uber, y se le retira de la plataforma si ya no cumple con los criterios de revisión de Uber ni con los establecidos por las leyes locales.

El acceso a los datos de antecedentes penales requeridos para esta tecnología puede variar según las prácticas y accesibilidad de los registros judiciales locales, por lo que la funcionalidad puede variar según la ubicación.