Методика: як розраховується обсяг скорочення викидів

Uber прагне активно інформувати громадськість про свій шлях перетворення на платформу з нульовим рівнем викидів. Зокрема, ми готові розповідати про методику, яка лежить в основі наших розрахунків. У зв’язку з цим у цьому документі наведено короткий опис того, як ми оцінюємо викиди під час поїздки й обсяг викидів, яких вдалося уникнути завдяки певним варіантам поїздок.

Обсяг викидів

Ми оцінюємо викиди CO₂ для виконаної поїздки від моменту посадки клієнта до висадки. Оскільки клієнти не контролюють пробіг транспортного засобу між поїздками, ми зосереджуємося на відстанях під час поїздок. Ми не враховуємо викиди, не пов’язані з випускними газами, зокрема викиди транспортних засобів, які перевозять бензин на заправки, оскільки вплив Uber на ці викиди є обмеженим. У транспортному секторі викиди CO₂ – це на 99% парникові гази, пов’язані зі спалюванням викопного палива, тому для простоти розрахунків ми не беремо до уваги непарникові гази.

Обсяг викидів за поїздку

Ми розраховуємо показник викидів на кожну поїздку на основі (1) середнього показника викидів на кожну милю для середньостатистичного транспортного засобу, який здійснює поїздки певного типу (наприклад, Uber Green), і (2) пройденої відстані. Такий підхід дозволяє оцінити потенційні сценарії.

Середній рівень викидів на милю розраховується за методикою Звіту Uber про оцінку змін клімату й заходи для їхнього запобігання (наскільки це можливо). Наприклад, коли нам доступний ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN), ми використовуємо цю інформацію, щоб отримати більш детальні дані про викиди. Якщо методики Звіту недостатньо для виявлення відмінностей між звичайними продуктами та продуктами з низьким рівнем викидів (переважно за межами США/Канади/Європи), ми використовуємо дані про поїздки на транспортних засобах для оцінювання типу палива та двигуна транспортних засобів. Наприклад, транспортний засіб, який здійснив принаймні 10 поїздок з Uber Comfort Electric, вважається електромобілем, тоді як транспортний засіб, який здійснив принаймні 10 поїздок Uber Green, вважається гібридом. Коли ми визначаємо тип двигуна як акумуляторний або водневий паливний елемент, ми припускаємо, що пов’язані з ним викиди дорівнюють нулю. Для гібридних транспортних засобів ми припускаємо скорочення викидів на 33% порівняно зі звичайними транспортними засобами із двигунами внутрішнього згоряння. Зверніть увагу: коли ми оцінюємо рівень викидів, ми також враховуємо інші фактори, як-от склад автопарку, це дозволяє нам отримати дані про кількість електричних і гібридних транспортних засобів, які здійснюють поїздки Uber Green і UberX.

Пройдена відстань оцінюється на основі координат GPS. Ми використовуємо метод зіставлення карт, щоб мінімізувати вплив помилки даних GPS.

Розрахунок скорочення викидів

Скорочення викидів – це показник обсягу шкідливих викидів, яких вдалося уникнути завдяки тому, що клієнт замовив поїздку з низьким рівнем викидів. Скорочення викидів розраховується як різниця викидів CO₂ між варіантом поїздки Uber із низьким рівнем викидів та її аналога зі стандартним рівнем викидів. Наприклад, кількість викидів під час поїздок з Uber Green, UberX Share (альтернативна назва: Uber Pool) або на двоколісному транспорті порівнюється з кількістю викидів під час поїздок з UberX, а кількість викидів під час поїздок з Uber Comfort Electric – із кількістю викидів під час поїздок з Uber Comfort. Якщо сервіс UberX або Uber Comfort недоступний на певному ринку, ми вибираємо інші аналоги на основі цінового діапазону й популярності. Для розрахунку показника UberX Share (альтернативна назва: Uber Pool) ми враховуємо лише поїздки з попутниками, а рівень зниження викидів оцінюємо на основі порівняння спільних поїздок з індивідуальними. Відстань, пройдена під час спільної частини поїздки, розподіляється між кількістю груп клієнтів. Для всіх варіантів поїздок ми не розраховуємо рівень зниження викидів під час поїздок на відстань менше 1 км.

Додаткова інформація

Оскільки середня інтенсивність викидів (гCO2 на милю або кілометр) певного варіанта поїздки змінюється з часом і залежить від міста, ми робимо окремий розрахунок для різних варіантів поїздок у різних містах і оновлюємо це значення щомісяця. Якщо в певному місті недостатньо поїздок для розрахунку середньої ефективності викидів, то для цього варіанта поїздки ми використовуємо середню ефективність викидів на рівні країни.

Обсяг скорочення викидів обчислюється на основі всіх поїздок клієнта від початку 2021 р., за винятком Lime, для яких розрахунок почали здійснювати в липні 2022 р. Якщо клієнт став користувачем після січня 2021 року, ми розраховуємо цей показник на основі даних про поїздки, здійснені ним із того часу.

У рідкісних випадках показник зниження викидів може бути негативним (наприклад, об’їзд під час поїздки UberX Share (альтернативна назва: Uber Pool) був довшим, ніж очікувалося); негативний показник зниження викидів не враховується в загальному розрахунку.