• Novos conceitos de aeronaves da Uber, Embraer e Pipistrel
  • Nova parceria com a Karem para desenvolver aeronaves VTOL para o uberAIR
  • Nova colaboração de baterias com a E-One Moli para desenvolver baterias para eVTOL
  • Novo Acordo de Lei Espacial com a NASA e acordo de pesquisa com o exército dos EUA  

Durante II Encontro Anual Uber Elevate, uma série de novos avanços e parcerias que estão ajudando a lançar a primeira rede de aviação urbana do mundo foram apresentados.

Seis meses depois de anunciar que Los Angeles seria uma das primeiras cidades dos EUA a receber o serviço, a empresa reforçou suas parcerias com importantes fabricantes e empresas de tecnologia que trabalham com o objetivo de lançar demonstrações de voos em 2020 e viagens comerciais até 2023.

“Hoje, a segunda edição do Encontro Anual Uber Elevate apresentou os avanços das indústrias de aviação em muitas frentes necessárias para tornar o uberAIR uma realidade em 2023. Isso inclui vários designs de veículos, tecnologia de baterias, de fabricação e um ‘sistema operacional’ que possibilitarão operações ecologicamente corretas em escala e permitirão que as cidades melhorem radicalmente suas malhas de transporte. Esse gigantesco esforço para “conseguir um voo ao toque de um botão” só poderá ser alcançado por meio de uma parceria estreita entre os setores público e privado, e é exatamente disso que se trata o Encontro do Elevate”, disse Jeff Holden, Diretor de produtos da Uber.

A Uber não fabricará os veículos, mas trabalhará com os líderes do setor para produzir aeronaves de pouso e decolagem verticais (VTOL, sigla em inglês) que usarão a rede uberAIR. Alguns dos principais anúncios do primeiro dia do Encontro incluem:

  • Novo Modelo de Referência Comum do uberAIR: A Uber apresentou um novo modelo de referência comum do uberAIR que voará a mais de 1.000 pés do solo, a uma velocidade de 150-200 milhas por hora. O modelo conta com quatro conjuntos de hélices elétricas dedicadas à decolagem e aterrissagem verticais, que tornarão a aeronave mais segura e ajudarão a reduzir o ruído, tornando-a significativamente mais silenciosa do que os helicópteros existentes.
  • A Embraer apresentou seu primeiro modelo de VTOL: O novo Embraer X marca uma nova direção para a empresa, que já projetou, desenvolveu e certificou cerca de 50 modelos de aeronaves, entregando mais de 8.000 aeronaves para 100 países.
  • Novo modelo conceitual da Pipistrel: A Pipistrel, fabricante do primeiro avião elétrico no mundo, aprovado pela FAA (sigla em inglês para Administração Federal de Aviação dos EUA), o Alpha Electro, um novo modelo conceitual que utiliza sistemas de propulsão dedicados tanto para cruzeiro quanto para elevação vertical.
  • A Karem Aircraft se une como uma nova parceira de veículos para a Elevate: a Uber e a Karem irão trabalhar juntas em seu mais recente avião Butterfly, um veículo aéreo de rotor basculante quádruplo com quatro grandes rotores montados nas asas e na cauda. Esses projetos resolvem o dilema entre a eficiência de flutuação ou de cruzeiro, permitindo a sustentação, mas com a criação de um veículo 100% elétrico muito mais silencioso para o uberAIR.
  • Novo acordo de pesquisa com o Exército dos EUA: Para ajudar a criar novos sistemas de rotores mais silenciosos e de melhor desempenho que serão usados no modelo de referência comum, a Uber e o Comando de Pesquisa, Desenvolvimento e Engenharia do Exército dos EUA assinaram um Acordo de Pesquisa e Desenvolvimento Cooperativos (CRADA, sigla em inglês) e uma Declaração de Trabalho Conjunto (JWS, sigla em inglês). Este acordo inclui financiamento e desenvolvimento conjuntos de pesquisa para criar a primeira hélice corrotativa empilhada para uso; um novo conceito com dois rotores, um em cima do outro, que giram na mesma direção e são significativamente mais silenciosos para um veículo voador.
  • Nova parceria de tecnologia de baterias com a E-One Moli: Os veículos elétricos de VTOL precisarão de uma nova tecnologia de baterias para poder realizar dezenas de viagens com uma única carga e conseguir uma recarga rapidamente. No Encontro deste ano, a Uber anunciou uma parceria com E-One Moli (Moli) para o desenvolvimento de baterias para aeronaves eVTOL. A Moli trabalhará em estreita colaboração com a equipe de baterias da Uber, liderada por Celina Mikolajczak, para desenvolver células de bateria que possam ser usadas em futuros protótipos com parceiros de veículos.
  • ChargePoint lança um conceito de design para carregadores de eVTOL: a ChargePoint, a principal e mais aberta rede de carregamento de veículos elétricos do mundo, lançou hoje o primeiro design conceitual para carregamento de dois megawatts de alta potência de aeronaves e caminhões elétricos, incluindo aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL)
  • Uber anuncia uma segunda Lei Espacial com a NASA: Após seu primeiro acordo em novembro de 2017, a Uber anunciou um segundo acordo espacial com a NASA. A pesquisa da NASA sobre conceitos e tecnologias de UAM (sigla em inglês para mobilidade aérea urbana) gerará os dados necessários para apoiar a criação de padrões da indústria, regras e procedimentos da Administração Federal de Aviação (FAA, sigla em inglês) e outras regulamentações. Mais informações aqui: https://www.nasa.gov/aero/taking-air-travel-to-the-streets-or-just-above-them.

Para comandar o programa Uber Elevate, a Uber divulgou recentemente a contratação de Eric Allison, que chefiou anteriormente a Zee.Aero. Ele se junta à Uber após a contratação de Celina Mikolajczak vinda da Tesla, e dos veteranos da NASA Mark Moore e Tom Prevot, que foram nomeados no ano passado. 

Sobre o Uber Elevate

A Uber lançou o seu programa Elevate em outubro de 2016 com a publicação do primeiro Artigo Técnico sobre Mobilidade Aérea Urbana. Desde então, ela firmou parcerias com fabricantes de aeronaves experientes que estão desenvolvendo veículos de VTOL elétricos, incluindo: Embraer, Bell, Aurora Flight Sciences (agora uma subsidiária da Boeing), Pipistrel Aircraft e Karem. O modelo de design da Uber especifica que este veículo totalmente elétrico tenha uma velocidade de cruzeiro entre 150-200 mph, uma altitude de cruzeiro de 1000-2000 pés e possa fazer viagens de até 60 milhas com uma única carga.

No ano passado, a Uber anunciou sua intenção de lançar demonstrações de voo da uberAIR em Dallas-Fort Worth / Frisco, no Texas, e em Los Angeles em 2020 e viagens comerciais até 2023. Para ajudar a criar Skyports para o uberAIR, a Uber também firmou parcerias imobiliárias com a Hillwood Properties e a Sandstone Properties. No outono passado, a Uber lançou o primeiro vídeo da experiência uberAIR.

No Encontro Anual Elevate de 2018, a Uber anunciou um Acordo Espacial exclusivo com a NASA para focar em tecnologias de gerenciamento de tráfego e nos impactos da mobilidade aérea urbana (UAM, sigla em inglês). A empresa também está colaborando com a E-One Moli para produzir baterias de íons de lítio para veículos e assinou uma Declaração Conjunta de Trabalho com o Exército dos EUA para desenvolver a tecnologia de hélice de rotor.