Nesta terça-feira (31/10), o Senado Federal ouviu as vozes dos mais de 500 mil motoristas parceiros e dos 17 milhões de usuários da Uber no Brasil e retirou do texto do PLC 28/2017 muitas das burocracias desnecessárias, como a exigência de placas vermelhas.

A Uber sempre defendeu uma regulamentação moderna para o transporte individual privado prestado por meio de aplicativos.

No entanto, da forma como estava, o PLC 28/2017 representava uma proibição velada aos aplicativos, pois impedia, na prática, que motoristas parceiros continuassem servindo as pessoas do jeito que fazem hoje.

Agora, o texto segue para a Câmara dos Deputados, onde será debatido nas próximas semanas.

A Uber agradece a todos que se envolveram no debate para a construção do futuro da mobilidade nas cidades brasileiras.