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당신의 도시, 우리의 목표

Uber는 2040년까지 탄소배출 제로, 포장 폐기물 저감 플랫폼이 되기 위해 노력하고 있습니다.

하루 수백만 건의 운행, 탄소 배출 제로, 더욱 친환경적인 포장재로의 전환

Uber의 미래는 전기차, 자율주행차, 승차 공유입니다. Uber의 전환 노력은 무배출 차량¹에 대한 접근성을 높이고, 매장이 보다 지속 가능한 포장재²를 도입하도록 지원하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 이러한 변화는 쉽게 이루어지지 않으며, 이를 달성하기까지 많은 시간과 노력이 필요합니다. 또한 정책 입안자와 산업 전반의 움직임과 같은 외부 요인에도 영향을 받습니다.

2020

2040년까지 탄소 배출 제로 모빌리티 플랫폼이 되고자 하는 전 세계적 목표를 발표했습니다.

2023

Uber의 전 세계적 목표는 탄소 배출량 제로 배달 및 보다 친환경적인 포장 옵션으로의 전환 촉진을 포함합니다.

미국 내 사무실에서 재생 에너지 매칭률 100%를 달성했습니다.

목표: 2025년 말까지

런던과 암스테르담에서 운행되는 모든 차량의 100%가 무공해 차량입니다.

결과: 41%의 탑승

7개 유럽 수도에서 전체 모빌리티 주행 거리의 50%가 전기차(EV)입니다.

결과: 모빌리티 킬로미터의 32%

유럽과 아시아 태평양 지역 도시에서 Uber Eats를 통한 레스토랑 주문의 80%가 일회용 플라스틱에서 보다 지속 가능한(재사용 가능, 재활용 가능, 또는 퇴비화 가능한) 포장 옵션으로 전환되고 있습니다.

결과: 76%의 배달

  • 유럽에서 84%
  • APAC에서 70%

미국 사무실에서 100% 재생 에너지 사용 달성 (2023년에 달성됨).

자세한 내용은 거버넌스 전략 및 참여 보고서와 전기화 업데이트를 참고하여 당사의 거버넌스, 진행 지표, 주요 이니셔티브를 확인해 보세요.

목표: 2030년 말까지

캐나다, 유럽, 미국 내 차량 서비스의 100%가 탄소 배출량 제로로 운행하고 있습니다.

유럽 7개 국가의 수도에서는 배달 건 100%가 탄소 배출량 제로로 이루어지고 있습니다.

전 세계적으로 Uber Eats 레스토랑 매장의 100%가 보다 친환경적인(재사용 가능, 재활용 가능 또는 퇴비화 가능) 포장재를 사용하도록 전환합니다.

목표: 2040년 말까지

전 세계의 차량 서비스와 배달의 100%를 탄소 배출 없는 차량이나 마이크로 모빌리티 및 대중교통으로 제공합니다.

Uber는 전기차 전환과 포장재 폐기물 감축에 있어 유의미한 진전을 이루었습니다. 전기차 전환과 관련해, Uber 플랫폼을 이용하는 기사님들은 캐나다, 유럽, 미국의 평균 운전자 대비 최대 5배 빠른 속도로 전기차를 도입하고 있으며, 이는 Uber의 수억 달러 규모 투자의 지원을 받고 있습니다. 하지만 높은 차량 구매가와 금융 및 보험 비용, 충전 인프라 부족, 일관되지 않은 정책 환경 등으로 인해 전기차 도입 속도가 더뎌지고 있습니다. 폐기물 감축과 관련해 Uber는 EMEA 및 APAC 지역에서 목표 달성을 눈앞에 두고 있지만, 이들 지역과 전 세계에서 더 큰 진전을 이루기 위해서는 플라스틱 오염 문제에 대한 국제적 공조와 대응이 더욱 강화되어야 합니다. 그 결과, Uber의 2030년 목표 달성은 앞으로도 쉽지 않을 전망입니다. Uber의 비즈니스와 사용자, 도시 및 지역사회 전체에 가져다줄 혜택을 고려할 때, Uber는 특히 정부와 업계의 투자가 뒷받침되는 영역을 중심으로 이러한 전환을 지속해 나갈 것입니다.

전기차와 공유 차량을 이용할 수 있는 더 다양한 방법 제공

저희의 목표는 개인 차량을 대신할 전기 및 공유 교통수단을 제공하는 것입니다.

기사님과 배달 기사님의 전기 자동차 이용 지원

운전자와 배달 파트너들이 전기화의 선두에 서 있으며, Uber는 이들을 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

전기차에 탑승하는 남자

상점들이 더 지속 가능한 포장재를 이용할 수 있도록 지원하기²

일회용 플라스틱 폐기물과 그로 인한 환경 영향을 해결하기 위해, 저희는 레스토랑 가맹점이 재활용 가능하고, 퇴비화할 수 있으며, 재사용 가능한 포장재로 전환할 수 있도록 지원하고 있습니다. 저희는 할인, 인센티브, 그리고 옹호 활동을 결합하여 사업을 운영하는 모든 도시에서 이 전환을 돕겠습니다.

주방에 있는 레스토랑 직원의 이미지

기후 변화를 막기 위한 협력

Uber는 효율적인 에너지 전환을 촉진하기 위해 NGO, 권익 옹호 단체, 환경 정의 실현 단체와 협력하고 있습니다. Uber는 전문가와 차량 제조사, 충전망 공급업체, 전기 자동차 및 전기 자전거 렌트 업체, 전기/가스 공급업체와 힘을 합쳐 기사님이 무배출 차량(ZEV)과 충전 인프라를 저렴하게 이용할 수 있도록 돕고 있습니다. 또한 Uber는 레스토랑 매장에서 저렴한 가격에 고품질의 포장재를 이용할 수 있도록 재활용 가능, 재사용 가능, 퇴비화 가능 포장재 공급업체와 협력하고 있습니다.

기후 변화를 막기 위한 협력

Uber의 조력자와 파트너

충전 인프라

전기 자동차

Uber의 전기차 전환 업데이트

'전기차 전환 업데이트'에서는 미국, 캐나다 및 유럽 주요 시장에서 Uber 플랫폼을 통해 진행된 수십억 건의 차량 서비스에 대한 분석 자료를 확인할 수 있습니다. Uber는 기사와 승객의 실질적인 서비스 이용에 기반한 영향 지표를 가장 먼저 평가 및 발표한 모빌리티 회사이며, 현재까지도 이러한 선도적 관행을 이어가는 기업은 소수에 불과합니다.

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과학 기반 목표 이니셔티브(Science Based Targets initiative)

Uber는 과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi)에 가입하여, 제로 배출 플랫폼이 되기 위한 우리의 목표에 책임감과 엄격함을 더하고자 합니다. SBTi는 목표 설정에 있어 모범 사례를 정의하고, 독립적으로 진척 상황을 평가 및 승인합니다.

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모든 라이딩은 의미 있는 변화를 만드는 데 도움이 될 수 있습니다.

이동 수단을 선택할 수 있도록 도와드리겠습니다. 탄소 배출량 저감 차량 서비스를 이용함으로써 이산화탄소 배출량을 줄이는 데 얼마나 기여하고 있는지 확인하고, 관련 활동을 모니터링할 수 있는 더 다양한 방법을 알아보세요.

노을 지는 하늘 아래 푸른 산과 나무들을 배경으로 도로를 달리는 회색 스마트 차량의 그림입니다.

이 사이트 및 관련 전기차 전환 현황에는 Uber가 제시하는 향후 사업 기대치와 목표에 관해 위험성과 불확실성이 포함된 미래 예측적 설명이 포함되어 있습니다. 실제 결과는 예상 결과와 상당 부분 다를 수 있으며, 보고서에 포함된 결과를 향후 실적을 시사하는 것으로 간주해서는 안 됩니다. 자세한 내용은 보고서를 참조하세요.

¹Uber는 '무배출 차량(ZEV)'이라는 용어를 캘리포니아 대기 자원 위원회(CARB) 및 유럽의 교통 및 환경(T&E)과 같은 방식으로 사용합니다. 즉, 탑재된 동력원에서 직접적으로 CO₂ 또는 기타 기준의 대기 오염 물질(예: NOx, 미세먼지, CO₂, SOx)을 배출하지 않는 차량을 의미합니다. 독자는 지역별 차이를 감안해야 합니다.

²'더 지속 가능한 포장'이라는 용어는 시장에서 규제로 금지되지 않은 포장재(예: 일회용 플라스틱)를 의미하며, 재활용 가능, 재사용 가능 또는 퇴비화 가능한 것으로 간주됩니다.

Uber 앱을 이용하는 기사님은 현재 배터리 전기차(배터리 EV)와 아주 드문 경우 수소 연료 전지 전기차(FCEV)의 두 가지 ZEV 유형을 사용합니다.

물론 ZEV에서 '무배출'이란 차량의 '배기관'에서 배출되는 물질이 없음을 의미하며, 차량 및 차량이 사용하는 에너지원의 생산부터 폐기에 이르는 과정에서 발생하는 모든 배출을 의미하는 것은 아닙니다. 그러나 모든 과정을 감안한 제3자 전문가의 수명 주기 분석에 따르면 "현재 등록된 평균적인 중형 배터리 EV의 수명 기간 동안 배출량은 비교군 휘발유 차량에 비해 유럽에서 66~69%, 미국에서 60~68%, 중국에서 37~45%, 인도에서 19~34% 더 낮습니다."