Układ w San Bernardino jest w dużej mierze skoncentrowany na samochodach, z rozległymi dzielnicami i strefami handlowymi, które w wielu miejscach ograniczają możliwość przejścia pieszo. Chociaż w niektórych częściach miasta, takich jak śródmieście, może istnieć infrastruktura przyjazna pieszym, chodniki i przejścia dla pieszych mogą być niespójne na innych obszarach. Ponadto ciepły klimat regionu, zwłaszcza latem, może utrudniać chodzenie przez dłuższy czas. Odległości między kluczowymi miejscami często wymagają dużo czasu na piechotę, co sprawia, że chodzenie pieszo jest mniej praktyczne w przypadku codziennych sprawunków lub dojazdów do/z pracy. Spacerowanie na określonych obszarach lub w celach rekreacyjnych może być nadal przyjemne, zwłaszcza w parkach i w pobliżu ośrodków miejskich.

Biking in San Bernardino is supported by some infrastructure, including bike lanes and paths, though the city’s layout and distances between key destinations may make it less practical for daily transportation. The terrain is a mix of flat areas and hills, which can impact ease of travel depending on the route. Weather conditions are generally favorable for biking, though hot temperatures during summer months may be challenging.

Public transportation in San Bernardino includes buses and commuter rail services, with a transit center that connects multiple systems for easier navigation. Buses cover many parts of the city and surrounding regions, while commuter rail provides access to nearby destinations. However, the city’s layout and distances between some locations may make public transit less convenient for certain trips. Additionally, the weather is generally favorable for waiting at stops or walking to transit points, but planning routes in advance is recommended for efficiency.