אומהה מציעה שילוב של אפשרויות הליכה, אם כי התשתיות שלה עדיין בתהליך פיתוח. בעוד שבחלק מהאזורים יש שבילים ומדרכות ייעודיים, העיר פועלת לשיפור הקישוריות והבטיחות עבור הולכי רגל. שביל נורת' אומהה ופרויקטים נוספים נועדו לשפר את הנגישות, אך מסלולים רבים משמשים בעיקר לפנאי ולא כפתרון מעשי לנסיעות יומיומיות. גם מזג האוויר עשוי להשפיע, כאשר הקיץ חם והחורף קר, מה שעלול לפגוע בנוחות. בסך הכול, ההליכה יכולה להיות נעימה בשכונות מסוימות, אך העיר שואפת להפוך אותה לאפשרות מעשית יותר לנסיעות יומיומיות.

רכיבה על אופניים באומהה מציעה שילוב של הזדמנויות ואתגרים. העיר שוקדת על שיפור תשתית האופניים שלה, עם שבילי אופניים ייעודיים כמו זה ברחוב הארני מהווים הצלחה. עם זאת, מסלולים רבים מיועדים בעיקר לבילוי ולא לנסיעות אל העבודה וממנה. החששות הבטיחותיים עדיין מהווים מחסום עבור חלק מהתושבים, מאחר שתושבים רבים חשים לא בנוח ברכיבה על אופניים בכבישים ללא נתיבים מוגנים. נעשים מאמצים להרחיב את השבילים ואת שבילי האופניים, מה שיכול להפוך את הרכיבה על אופניים לאפשרות מעשית יותר להתנייד ברחבי העיר.

העיר מציעה מגוון אפשרויות תחבורה ציבורית, בעיקר באמצעות מערכת מטרו טרנזיט. בעיר פועלות קווי אוטובוס המכסים אזורים שונים במטרופולין, כולל שירות יומי מקומי וקו אוטובוס מהיר בשם ORBT, שפועל לאורך רחוב דודג'. מטרו טרנזיט מציעה גם שירות גמיש בשם מטרו פלקס, שמקשר בין אפשרויות תחבורה שונות. למרות שמערכת האוטובוסים נרחבת, הפריסה הרחבה של אומהה עלולה להפוך אזורים מסוימים לפחות נגישים. תנאי מזג האוויר ותשתיות העיר עשויים להשפיע על זמני הנסיעה, אך בסך הכול, התחבורה הציבורית היא בחירה מעשית להתניידות באומהה.