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Si vous êtes un passager, consultez laMCO page de destination ou la MCOpage de prise en charge à la place.

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Conduite pour Orlando International Airport (MCO)

Les aéroports sont des lieux où il peut être compliqué de se repérer, surtout pour les chauffeurs. Néanmoins, connaître les principes de base et obtenir des informations à l'avance sur votre aéroport local vous aidera à organiser votre première prise en charge ou dépose.

Réglementations de l'aéroport

Réglementations aéroportuaires pour les chauffeurs

Conformément aux réglementations aéroportuaires, les chauffeurs doivent se conformer aux conditions ci-dessous. Le non-respect de cette consigne vous expose à des contraventions ou la restriction de votre accès aux trajets à l'aéroport. Veuillez noter qu'Uber ne paiera pas les contraventions que pourraient recevoir les chauffeurs.

  • L'application pour les chauffeurs et les coursiers doit être ouverte dans l'enceinte de l'aéroport (les chauffeurs ne doivent pas passer hors ligne avant d'avoir quitté la zone de l'aéroport).
  • Nous avons mis en place un système spécial « le premier véhicule arrivé est le premier sorti » à l'aéroport international d'Orlando. Le système PEPS ne fonctionne que dans la zone géorepérée désignée. Les chauffeurs qui attendent ailleurs ne recevront pas de demandes de course via l'application Uber Partenaire.
  • L'autocollant Uber (signe de la marque) doit toujours être apposé sur la pare-brise avant côté passager orienté vers l'extérieur. Les chauffeurs peuvent obtenir cet autocollant Uber dans leur Centre de la résiliation du contrat ou remplir ce formulaire pour qu'elle soit livrée.
  • Réservez toutes les courses dans l'application (ne sollicitez pas l'application).

Conseils de pro

  • Annulations par le chauffeur : Les annulations de trajets peuvent nuire à l'excellente expérience Uber à laquelle s'attendent les passagers et les chauffeurs. N'oubliez pas que les chauffeurs qui utilisent l'application de manière inappropriée et perturbent intentionnellement le service, notamment en annulant des trajets de manière abusive ou en demandant aux passagers d'annuler des trajets, peuvent perdre la possibilité de recevoir des demandes de trajets vers et depuis l'aéroport via l'application pour les chauffeurs et les coursiers.
  • Personnel des transports terrestres et de sécurité de l'aéroport : les règles en vigueur au sein d'un aéroport sont aussi importantes que les règles de la circulation routière. Les autorités aéroportuaires s'attendent à ce que les chauffeurs suivent les instructions du personnel.

Pickups at the airport

It is easy to receive trip requests from riders leaving the Orlando airport. However, these trips work a little differently than other requests.

Waiting for requests

La technologie Uber utilise une file d'attente premier entré, premier sorti (FIFO). Cela signifie que pour recevoir une demande de trajet, vous devez entrer dans la zone d'attente désignée, située dans une « zone PEPS ». Nous vous placerons alors dans une file d'attente virtuelle où le premier chauffeur à entrer sera le premier à recevoir une demande de course.

Aire d'attente

D'après l'accord d'exploitation conclu avec l'aéroport, la zone d'attente des chauffeurs est adjacente à l'aéroport B-52, à côté de la route Ride (voir la carte ci-dessous). Veuillez noter que, conformément aux exigences de l'aéroport, les chauffeurs professionnels se trouvant dans l'enceinte de l'aéroport ne peuvent recevoir des demandes de course à l'aéroport international d'Orlando que s'ils attendent dans la zone d'attente commerciale.

Informations utiles sur les files d'attente PEPS :

  • La proximité avec le terminal dans la zone PEPS ne crée pas d'avantage pour les chauffeurs et ne vous rapproche pas du haut de la file d'attente.
  • S'il n'y a aucun chauffeur dans la zone PEPS, les demandes de courses seront envoyées à des chauffeurs Uber se trouvant dans la zone (en dehors de cette zone) en fonction de la proximité et d'autres facteurs.
  • Vous pouvez perdre votre place dans la file d'attente si :
    • vous passez hors ligne dans votre application pour les chauffeurs et les coursiers ;
    • Vous conduisez en dehors de la zone PEPS
    • vous refusez de multiples demandes de trajet consécutives ;
    • vous annulez plusieurs courses (si le passager annule, vous restez en tête de la file d'attente);

Picking up your rider

Une fois que vous avez accepté une demande de trajet, retrouvez votre passager dans les zones désignées, marquées « Ride App Pickup ». Les réglementations aéroportuaires imposent aux chauffeurs-partenaires Uber de prendre en charge les passagers dans les zones prévues à cet effet, indiquées par la mention « Ride App Pickup ». Les zones de prise en charge disponibles à l'aéroport MCO sont les suivantes :

Terminal A

  • Arrivées (niveau 2) : zone de récupération des bagages 1 à 14 (sauf la porte 9)

Terminal B

  • Arrivées (niveau 2) : zone de récupération des bagages 20 à 32 (sauf la porte 27)

Déposes à l'aéroport

Fonctionnement des demandes de livraison

Selon l'accord d'exploitation conclu avec l'aéroport, les passagers peuvent être déposés dans la zone des départs. Si vous souhaitez recevoir une demande de course par la suite, vous devez laisser l'application pour les chauffeurs et les coursiers activée pour conserver votre place dans la file d'attente du PEPS.

Trajets prioritaires

La correspondance est activée au MCO. La nouvelle correspondance permet aux chauffeurs qui viennent d'effectuer une dépose à l'aéroport de recevoir temporairement une demande de prise en charge sans avoir à entrer dans la zone d'attente. Dans le cadre de la correspondance, une fois que vous êtes arrivé à l'aéroport, vous devez sortir de la zone de dépose et vous diriger vers la zone d'attente. En accédant au parking, vous pouvez recevoir une demande de mise en correspondance, bien que celle-ci ne soit pas garantie. La réglementation de l'aéroport interdit de s'attarder dans la zone du terminal. Vous risquez une contravention de la part des autorités aéroportuaires si vous vous attardez juste à l'extérieur du terminal.

CARTE de l'aéroport international d’Orlando (MCO)

Correspondance anticipée à l'aéroport international d’Orlando (MCO)

Le service de correspondance est désormais activé à l'aéroport international d'Orlando. Cette fonctionnalité permet aux chauffeurs qui sont dans la file d'attente d'accepter une demande de prise en charge prévue et de commencer à se diriger vers l'aéroport quelques minutes avant que nous attendions une demande de prise en charge. Cette fonctionnalité permet aux chauffeurs de se rapprocher du terminal et réduit le temps d'attente des passagers. Suivez les instructions fournies dans l'application lorsque vous acceptez des demandes de correspondance préalable.

Comment savoir si j'ai reçu une demande de mise en relation préalable?

Vous recevrez une notification dans l'application pour les chauffeurs et les coursiers.

Que se passe-t-il si je reçois une correspondance préalable mais que je ne reçois pas de demande avant de quitter le terminal?

Bien que cela soit rare, il arrive qu'un chauffeur reçoive une notification l'invitant à se rendre au terminal, mais qu'une demande de prise en charge ne soit pas envoyée. Dans ce cas, retournez dans la zone d'attente. Ne vous inquiétez pas! Vous conservez votre place au début de la file d'attente.

Comment savoir si je dois retourner dans la zone d'attente?

Vous recevrez une notification dans l'application pour les chauffeurs et les coursiers et vous aurez la possibilité d'accepter une affectation préalable à la correspondance.