Chůze po Johannesburgu může být náročná kvůli rozlehlému uspořádání města a omezené pěší infrastruktuře v mnoha oblastech. Zatímco některé čtvrti mohou nabízet chodníky a stezky, jiné postrádají odpovídající vybavení, což činí chůzi méně pohodlnou nebo bezpečnou. Vzdálenosti mezi klíčovými místy ve městě jsou často značné, což dále odrazuje od chůze jako hlavního způsobu dopravy. Navíc počasí v Johannesburgu, s horkými léty a občasnými dešti, nemusí být vždy vhodné pro delší procházky. Pro krátké vzdálenosti v dobře rozvinutých oblastech může být chůze možností, obecně však není nejpraktičtějším způsobem, jak se po městě pohybovat.

Jízda na kole v Johannesburgu přináší určité výzvy kvůli omezené cyklistické infrastruktuře města a malému počtu vyhrazených cyklostezek. Rozlehlé uspořádání města a velké vzdálenosti mezi klíčovými oblastmi mohou ztížit dojíždění na kole. Navíc dopravní zácpy a stav silnic mohou představovat bezpečnostní riziko pro cyklisty. Přestože je počasí většinou mírné a vhodné pro jízdu na kole, nedostatek rozsáhlé infrastruktury a velikost města činí každodenní dopravu na kole méně praktickou.

Public transit in Johannesburg includes a mix of options, such as a bus rapid transit system and commuter trains. The Rea Vaya bus system provides a structured network with dedicated lanes, making it a reliable choice for certain routes. However, accessibility to some areas may be limited, and distances between destinations can be significant. The city’s infrastructure supports public transit in key zones, but walking to stops or stations may be challenging in some neighborhoods. Weather conditions generally do not pose significant issues for transit, but planning routes in advance is recommended for efficiency.