助力公共交通。拓展无障碍出行服务。创造实际成效。

了解华盛顿大都会区交通管理局（WMATA）如何与Uber Transit合作，提升灵活性，加强服务可靠性，并提升用户满意度——每天为有残障的用户支持超过800次无障碍出行服务。

通过引入Uber作为灵活的非专属服务选项，WMATA提升了服务效率，同时实现了显著的成本节约。Uber行程的平均费用为24.38美元*，而传统无障碍出行服务的每位用户平均费用为134.99美元**——每次出行成本降低超过80%。这种方式让WMATA能够扩大服务容量，优化用户体验，并合理管理公共资源。

了解 Access Link Riders’ Choice 计划试点项目如何让 NJ TRANSIT 与 Uber Transit 合作，为每位用户匹配合适的出行方式，打造更加灵活、响应更快的辅助出行体验。

该项目通过结合传统辅助出行服务与 Uber 等灵活、非专属资源，使准时率提升了最高达 20%，并成功达到了 FTA 的服务交付标准。

通过优先关注无障碍、可靠性和用户时间，该项目在前 6 个月内就有 4000 名辅助出行用户参与，完成了超过 10 万次出行。此外，该项目还展示了一种可扩展的模式，正在吸引全国各地交通机构的关注。

了解纽约市交通局如何通过大都会运输署（MTA）的 E-Hail 试点项目，与 Uber Transit 合作，为有残障的用户扩展 Access-A-Ride 服务，提供灵活、按需的出行选择。

该项目让符合条件的用户可以在同一天内，从多家参与服务商中选择叫车——包括网约车平台和传统出租车运营商——无需提前一天预约。

通过将非专属服务与传统辅助交通服务结合使用，纽约市交通局在减轻核心系统压力的同时，为用户提供了更大的自主性、更短的等待时间和更灵活的出行选择，方便他们在五大区内自由出行。