Uber’s Climate Assessment and Performance Report

Vår klimatutvärderings- och resultatrapport tillhandahåller resultatbaserade mätvärden relaterade till klimatrelaterade utsläpp, framsteg i samband med elektrifiering och effektivitetsmätvärden för passagerarresor som möjliggörs med Uber-appen, till myndighetspersoner, miljöaktivister, användare och andra intressenter.

Rapporten omfattar miljarder slutförda resor i USA, Kanada och Europa från och med 2017 till och med första halvåret 2021 och sammanställer en stor mängd anonymiserad data som samlats in från förares och passagerares verkliga användning av Ubers plattform.

Miljökonsekvenserna av resor som har genomförs med Uber-appen är viktiga. Det är vårt ansvar att på ett öppet sätt rapportera om resultaten och att vidta åtgärder för förbättring. Våra uppskattningar visar att utsläpp från användningen av våra produkter är den mest väsentliga komponenten i Ubers koldioxidavtryck. Denna rapport, som bygger på verklig användning av våra produkter, ger större transparens om vår klimatpåverkan och hjälper oss att förbättra hur vi presterar.

Vår första rapport, CAsPR 2020, finns här.

• Förares användning av elfordon på Uber: andel körda miles eller kilometer i fordon med nollutsläpp (ZEV), vilket mäter våra framsteg mot vårt mål om 100 % mobilitet helt utan utsläpp på Uber senast 2040
• Reseeffektivitet, som utvärderar hur väl vi hjälper människor att röra sig samtidigt som bilanvändning minimeras
• Koldioxidutsläpp, som mäter utsläppen från varje mile per passagerare

Vi har en ambitiös målsättning att minska koldioxidutsläppen för varje resa som tillhandahålls av Uber till noll under de kommande två decennierna. Vi kan inte uppnå detta mål utan att veta var vi befinner oss i dag.

Vi har identifierat investeringsområden för att minska koldioxidutsläppen för alla passagerarresor med Uber:

• Utveckla grönare produkter som levererar mobilitet till passagerare med låga, eller helt utan, utsläpp
• Stödja förare med utbildning, incitament och besparingsmöjligheter för att möjliggöra en rättvis övergång till utsläppsfria fordon
• Utöka möjligheterna till multimodal rörlighet med Uber, inklusive scootrar, cyklar och kollektivtrafik
• Vara transparenta och ansvariga inför allmänheten längs vägen

Dessutom hoppas vi att den data som delas i denna rapport bidrar till, och fungerar som en katalysator för den fortsatta utvecklingen av hållbara transportlösningar.

Resor med Uber-appen är ett av många transportalternativ som är tillgängliga för passagerare. Resevalet beror mycket på olika lokala marknadsförhållanden.

Den här rapporten fokuserar uteslutande på att kvantifiera effekten av resor med hjälp av data som samlats in från förares och passagerares verkliga användning av Ubers app och undviker avsiktligt kontrafaktisk scenariemodellering som skulle kräva att vi gör vidare antaganden om vad folk gör när de inte använder vår plattform.

Samåkningsresor på Ubers plattform är inte utformade för att ersätta 100 % av personers resor, med privatbil eller på annat sätt. Samåkning fungerar som sporadisk mobilitetsförsäkring när andra transportsätt av någon anledning inte är tillgängliga eller omöjliga att använda, snarare än som ett primärt transportsätt för de flesta personer. Det har de facto varit känt i åratal att Uber-passagerare tenderar att äga färre bilar och använda kollektivtrafik mer än befolkningen i allmänhet. En livsstil utan bil eller med sporadisk bilanvändning är ett av de enskilt viktigaste stegen ett hushåll kan vidta för att minska sitt koldioxidavtryck, och pålitlig tillgång till transport på begäran när det behövs hjälper hushåll att göra detta. Läs mer i vår utvärdering för oktober 2021 om hur resor på begäran – som de som levereras av samåkningsplattformar och taxiåkerier – bara utgör några procentenheter av antalet körda mil av fordon i städer och hur de spelar en viktig stödjande roll i ett större transportekosystem som bör ledas av kollektivtrafik och aktiva transportsätt som cykling, mikromobilitet och promenader.

Vi lade till stora europeiska marknader i vår andra årsrapport, som publicerades 2021, och omfattar nu passagerarresor som genomförts i USA, Kanada och en stor del av vår europeiska marknad. Vi har åtagit oss att regelbundet rapportera om klimatutsläpp och andra påverkansområden till följd av resor med Uber. Vi planerar att utvidga den geografiska omfattningen av de marknader som omfattas av rapporten över tid.

Vår rapport för 2021 omfattar passagerarresor som genomförts i USA, Kanada och en stor del av vår europeiska marknad. Med tiden planerar vi att utvidga vår strategi för transparens, lärdomar och hållbarhetsstrategier även till vår leverans- och fraktverksamhet.