Uber Explica | Conheça o novo cartão de oferta

1 de junho de 2021 / Brasil

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O novo cartão de oferta de viagens traz diversas novas informações para os nossos motoristas parceiros decidirem se uma viagem vale a pena ou não: 

					
				
Cartão de oferta
Valor mínimo* que o motorista irá receber pela viagem
Já descontando a taxa Uber
Já incluso o preço dinâmico
Valor do preço dinâmico
Valor que já foi adicionado, se houver dinâmico, no valor que o motorista irá receber.
Distância e tempo até os passageiros
Considerando o ponto que você está no momento da chamada.
Endereço exato em que se encontram os passageiros
Distância e tempo estimados da viagem
Considerando o ponto em que os passageiros se encontram até o endereço final
Região de destino final da viagem
*Como funciona esse valor mínimo
O valor exibido no cartão de oferta é o preço estimado mínimo que o motorista irá ganhar por aquela viagem, a não ser que a distância da viagem varie muito. 
Se a distância e tempo forem consideravelmente menores do que a previsão inicial, o valor final da oferta será menor.
Se a distância e tempo forem consideravelmente maiores do que a previsão inicial, o valor final da oferta será maior. 
Tempo, distância e popularidade de rota
O novo modelo de cálculo de ganhos não irá mais trabalhar com valores fixos. Não teremos mais preço-base, valor fixo por minuto e nem valor fixo por quilômetro. Passaremos a trabalhar com um valor ofertado que leva em conta fatores adicionais para definir qual será o ganho com a viagem, como:
Rotas mais comuns em momentos de alta demanda
Total de quilômetros da viagem (já contabilizando a distância até o local de partida da viagem)
Total de minutos da viagem (já contabilizando o tempo estimado até o local de partida da viagem)
Esse novo modelo irá permitir que seja possível recompensar melhor motoristas que atendem a rotas populares em horários de pico. Isso também significa que:
Poderemos ter a mesma rota de viagem com valores diferentes, dependendo da hora do dia.
Motoristas terão mais informações para definir se uma viagem vale ou não a pena para eles, porque esse valor irá aparecer no novo cartão de oferta, assim como outras informações adicionais.
Saiba antes da viagem o quanto você irá ganhar
Para que cada viagem aconteça, a Uber calcula quanto os passageiros estão dispostos a pagar por uma viagem, mas que ao mesmo tempo ofereça bons ganhos aos motoristas Se esse equilíbrio não estiver calculado de forma precisa, os passageiros ou os motoristas fecham o app, e a viagem deixa de acontecer.
Para conseguir fazer ofertas mais precisas e portanto atrativas  para os dois lados, estamos mudando o sistema que determina as ofertas enviadas aos parceiros para que possa oferecer mais e melhores viagens na média. 
Para os usuários, também funciona assim. Estes não são cobrados apenas de acordo com as estimativas de duração e de distância de uma viagem. Para chegar aos preços das viagens oferecidos para os passageiros, além de estimativas de km e tempo, são levados em consideração também fatores variáveis. Consequentemente, os preços flutuam e os usuários raramente recebem a mesma oferta de preço para a mesma rota, mesmo que ela tenha o mesmo tempo e distância.
Essa mesma lógica, agora, vai ser aplicada aos parceiros.
Os parceiros não vão mais receber apenas de acordo com o preço-base e os valores do km e minuto em cada cidade. Agora, as ofertas que eles receberem vão passar a considerar também alguns fatores variáveis. Consequentemente, as ofertas vão flutuar, e os parceiros raramente vão receber a mesma oferta para a mesma rota, mesmo que tenha o mesmo tempo e distância. . 
Estamos chamando isso de oferta prévia, porque você irá saber com antecedência  o valor estimado que você irá ganhar, a distância que será percorrida e o tempo estimado.
Mas por que a Uber está fazendo isso?
Ofertas prévias permitem que os motoristas parceiros recebam mais dinheiro por rotas com maior potencial de crescimento.
Exemplo: um grande escritório que fica em um bairro comercial movimentado. Muitas pessoas saem daquele prédio todos os dias para ir a outro bairro central. Alguns vão de Uber, mas a maioria prefere dirigir o próprio carro, porque sabe que pegar um Uber ali, em algumas horas do dia, pode ser mais demorado.
No sistema atual, as viagens que começam ali naquele prédio são, para os `motoristas parceiros, tão boas quanto quaisquer outras, pelo menos até o momento em que o desequilíbrio entre oferta e demanda fica tão grande que o sistema de preço dinâmico precisa entrar em ação para atrair mais motoristas para a região.
No novo modelo, a Uber poderá oferecer mais dinheiro por aquela rota consistentemente, de modo que ela permaneça mais atrativa para mais parceiros por mais tempo, evitando o ponto de desequilíbrio entre oferta e demanda que afastava diversos usuários.
Isso significa que o valor adicional que alguns motoristas parceiros costumavam receber em poucas viagens com preço dinâmico, agora vai estar mais espalhado entre mais viagens e motoristas, ao longo do dia.

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