مرکزی مواد پر جائیں

آپ کا شہر، ہمارے مقاصد

2040 تک صفر اخراج اور کم پیکیجنگ ویسٹ پلیٹ فارم بننے کی Uber کوشش کرتا ہے۔

روزانہ لاکھوں سفر، صفر اخراجات اور زیادہ پائیدار پیکیجنگ کی طرف منتقلی

Uber کا مستقبل برقی، خودکار اور مشترکہ ہے۔ ہمارا منتقلی کا عمل اس بات پر مرکوز ہے کہ زیرو-ایمیشن گاڑیوں¹ تک رسائی بڑھانے میں مدد کی جائے اور تاجروں کو زیادہ پائیدار پیکیجنگ² کے اختیارات اپنانے میں سپورٹ فراہم کی جائے۔ یہ تبدیلیاں آسانی سے نہیں آئیں گی، اور ان کے حصول کے لیے محنت اور وقت درکار ہوگا۔ یہ بیرونی عوامل پر بھی منحصر ہیں، جیسے پالیسی سازوں اور وسیع تر صنعت کی جانب سے اقدامات۔

2020

2040 تک صفر اخراج والا حرکت پذیری پلیٹ فارم بننے کے لیے عالمی عزم کا اعلان کیا۔

2023

صفر اخراج والی ڈلیوری ٹرپس کو شامل کرنے اور زیادہ پائیدار پیکیجنگ کے اختیارات میں منتقلی کو فروغ دینے کے لیے وسیع عالمی ہدف۔

امریکی دفاتر میں ‎100% قابل تجدید توانائی میچ حاصل کیا۔

ہدف: 2025 کے آخر تک

لندن اور ایمسٹرڈیم میں 100% سفر زیرو ایمیشن ہیں۔

نتیجہ: 41% سواریاں

سات یورپی دارالحکومتوں میں تمام نقل و حرکت کے کلومیٹرز میں سے 50% الیکٹرک گاڑیوں میں طے کیے جاتے ہیں۔

نتیجہ: نقل و حرکت کے کلومیٹرز کا 32%

یورپ اور ایشیا پیسیفک کے شہروں میں Uber Eats کے ساتھ 80% ریستوران آرڈرز سنگل یوز پلاسٹک سے زیادہ پائیدار (دوبارہ قابل استعمال، ری سائیکل ہونے والے یا کمپوسٹ ہونے والے) پیکجنگ آپشنز کی طرف منتقل ہو رہے ہیں۔

نتیجہ: 76% ڈیلیوریز

  • یورپ میں 84%
  • 70% ایشیا پیسیفک (APAC) میں

امریکی دفاتر میں 100% قابل تجدید توانائی کا استعمال (2023 میں حاصل کیا گیا)۔

ہماری گورننس اسٹریٹیجی اور انگیجمنٹ رپورٹ اور الیکٹریفیکیشن اپڈیٹ سے ہماری گورننس، پیش رفت کے میٹرکس، اور اہم اقدامات کی مزید تفصیلات دیکھیں۔

ہدف: 2030 کے آخر تک

کینیڈا، یورپ اور امریکہ میں ‎100% سفر صفر اخراج والے ہیں۔

7 یورپی دارالحکومتوں میں ‎100% ڈیلیوریز صفر اخراج والی ہیں۔

Uber Eats کے ‎100% ریسٹورنٹ مرچینٹس عالمی سطح پر دوبارہ قابل استعمال، ری سائیکل کے قابل، یا کھاد بنانے کے قابل پیکیجنگ کے اختیارات میں منتقل ہوتے ہیں۔

ہدف: 2040 کے آخر تک

دنیا بھر میں 100% رائیڈ اور ڈیلیوریوں کے لیے یا تو زیرو ایمیشن گاڑیاں استعمال کی جاتی ہیں یا مائیکرو موبیلیٹی یا پبلک ٹرانزٹ کے ذریعے سفر کیا جاتا ہے۔

Uber نے بجلی بنانے اور پیکیجنگ کے فضلے کو کم کرنے کی جانب بامعنی پیش رفت کی ہے۔ الیکٹریفیکیشن کے محاذ پر، پلیٹ فارم پر ڈرائیورز کینیڈا، یورپ اور امریکہ میں اوسطاً موٹرسائیکل چلانے والوں کے مقابلے میں 5× تیز رفتار تک EVs کو اپنا رہے ہیں، جسے Uber کی سرمایہ کاری میں کروڑوں ڈالر کی مدد حاصل ہے۔ تاہم، اعلی گاڑی، فنانسنگ اور انشورنس کے اخراجات، چارج کرنے میں رکاوٹیں، اور متضاد پالیسی ماحول اپنانے کو سست کر رہے ہیں۔ کچرے میں کمی کے حوالے سے، Uber EMEA اور APAC میں اپنے ہدف کی پہنچ میں ہے، لیکن ان خطوں اور عالمی سطح پر مزید پیش رفت کا انحصار پلاسٹک کی آلودگی پر زیادہ بین الاقوامی صف بندی اور کارروائی پر ہے۔ نتیجے کے طور پر، Uber کے 2030 کے اہداف پہنچ سے باہر رہیں گے۔ Uber ان تبدیلیوں کے لیے پرعزم رہتا ہے، خاص طور پر جہاں حکومت اور صنعت کی سرمایہ کاری ہم آہنگ ہوتی ہے، ہمارے کاروبار، ہمارے صارفین، ہمارے شہروں اور ہماری وسیع تر کمیونٹیز کو فوائد کے پیش نظر۔

الیکٹرک اور مشترکہ سواری کے مزید طریقے فراہم کیے جا رہے ہیں

ہمارا مقصد ذاتی گاڑی کے متبادل کے طور پر برقی اور مشترکہ ذرائع فراہم کرنا ہے۔

الیکٹرک اپنانے میں ڈرائیوروں اور کوریئرز کی مدد کرنا

ڈرائیورز اور کورئیرز برقی گاڑیوں کے استعمال میں پیش پیش ہیں، اور Uber ان کی بھرپور معاونت کے لیے پُرعزم ہے۔

ایک شخص جو الیکٹرک کار میں داخل ہو رہا ہے

تاجروں کو زیادہ پائیدار پیکیجنگ² تک رسائی میں مدد فراہم کرنا

سنگل یوز پلاسٹک کے فضلے اور اس کے ماحول پر اثرات سے نمٹنے کے لیے، ہم ریستوران مرچنٹس کو ری سائیکل ہونے والی، کمپوسٹ ایبل اور دوبارہ استعمال کے قابل پیکجنگ کی طرف منتقلی میں مدد فراہم کر رہے ہیں۔ ہم ہر اُس شہر میں جہاں ہمارا کاروبار ہے، مرچنٹس کو اس منتقلی میں رعایتوں، مراعات اور وکالت کے ذریعے مدد فراہم کریں گے۔

ان کے باورچی خانے میں ریستوراں کے مرچینٹ کی تصویر

آب و ہوا کی تبدیلی سے لڑنے کیلئے پارٹنرشپ کرنا

ہم کارگر توانائی کی منتقلی کے عمل کو تیز بنانے میں مدد کے لیے NGOs، وکالتی گروپس اور ماحولیاتی انصاف کی تنظیموں کے ساتھ پارٹنرشپ کر رہے ہیں۔ ہم سر سبز گاڑیوں اور چارجنگ کے بنیادی ڈھانچے تک سستی رسائی حاصل کرنے میں ڈرائیوروں کی مدد کرنے کے لیے ماہرین، گاڑی کے مینوفیکچررز، چارجنگ نیٹ ورک کے فراہم کنندگان، EV ای بائیک رینٹل فلیٹس اور یوٹیلٹی کمپنیوں سے ہاتھ ملا رہے ہیں۔ ہم ری سائیکل کے قابل، دوبارہ قابل استعمال، اور کھاد بنانے کے قابل پیکیجنگ کے سپلائرز کے ساتھ بھی کام کر رہے ہیں تاکہ ریستوران کے مرچینٹس کو کم قیمتوں پر معیاری پیکیجنگ تک رسائی حاصل ہو سکے۔

آب و ہوا کی تبدیلی سے لڑنے کیلئے پارٹنرشپ کرنا

ہمارے ساتھی اور پارٹنرز

چارجنگ انفراسٹرکچر

الیکٹرک گاڑیاں

Uber کی الیکٹریفیکیشن اپ ڈیٹ

ہمارا الیکٹریفیکیشن اپ ڈیٹ امریکہ، کینیڈا اور یورپ کی بڑی مارکیٹوں میں ہمارے پلیٹ فارم پر کیے جانے والے اربوں سفر کا تجزیہ کرتا ہے۔ Uber پہلی اور واحد موبیلٹی کمپنیوں میں سے ایک تھی جس نے ڈرائیورز اور مسافروں کی طرف سے ہمارے پروڈکٹس کے حقیقی دنیا کے استعمال پر مبنی اثرات کے میٹرکس کا جائزہ لیا اور شائع کیا۔

Sustainability_Image_1_New_New

سائنس پر مبنی اہداف کی تحریک

اوبر نے سائنس بیسڈ ٹارگٹس انیشی ایٹو (SBTi) میں شمولیت اختیار کی تاکہ ہماری زیرو ایمیشن پلیٹ فارم بننے کی خواہش میں جوابدہی اور سختی کو یقینی بنایا جا سکے۔ SBTi ہدف مقرر کرنے میں بہترین طریقہ کار کی وضاحت کرتا ہے اور پیش رفت کا آزادانہ جائزہ لے کر اس کی منظوری دیتا ہے۔

Sustainability_Image_2_New_New

ہر سفر ایک مثبت تبدیلی لانے میں مددگار ثابت ہو سکتا ہے

ہم یہاں ہیں تاکہ آپ کو اپنی نقل و حرکت کے انتخاب میں مدد دے سکیں۔ دیکھیں کہ کم اخراج والی سواریوں کا انتخاب کر کے آپ کتنی CO₂ اخراج کو بچانے میں مدد کر رہے ہیں، اور اپنی سرگرمیوں پر نظر رکھنے کے مزید طریقے بھی دریافت کریں۔

سورج غروب ہونے کے ساتھ آسمان کے نیچے نیلے پہاڑوں کے ساتھ پس منظر میں کچھ درختوں کے ساتھ سڑک پر چلتی ہوئی سرمئی رنگ کی اسمارٹ کار کا عکس۔

یہ سائٹ اور اس سے متعلق الیکٹریفیکیشن اپڈیٹ میں ہمارے مستقبل کے کاروباری توقعات اور اہداف سے متعلق پیش گوئی پر مبنی بیانات شامل ہیں، جن میں خطرات اور غیر یقینی صورتحال شامل ہیں۔ اصل نتائج پیش گوئی کیے گئے نتائج سے نمایاں طور پر مختلف ہو سکتے ہیں، اور رپورٹ کیے گئے نتائج کو مستقبل کی کارکردگی کا اشارہ نہیں سمجھنا چاہیے۔ مزید معلومات کے لیے براہ کرم ہماری رپورٹس ملاحظہ کریں۔

¹ہم اصطلاح "زیرو-ایمیشن وہیکل" (ZEV) کو اسی طرح استعمال کرتے ہیں جیسے کیلیفورنیا ایئر ریسورسز بورڈ (CARB) اور یورپ کی ٹرانسپورٹ اینڈ انوائرمنٹ (T&E) کرتے ہیں: اس سے مراد وہ گاڑیاں ہیں جو اپنے آن بورڈ پاور سورس سے براہ راست CO₂ یا دیگر معیاری فضائی آلودگی پھیلانے والے عناصر (جیسے NOx، پارٹیکیولیٹ میٹر، CO₂، اور SOx) خارج نہیں کرتیں۔ علاقائی فرق کو قاری کی صوابدید پر مدنظر رکھا جانا چاہیے۔

²"زیادہ پائیدار پیکیجنگ" سے مراد وہ پیکیجنگ ہے جو کسی مارکیٹ میں ضابطے کے تحت ممنوع نہ ہو (جیسے سنگل یوز پلاسٹک)، اور جسے ری سائیکل کیا جا سکے، دوبارہ استعمال کیا جا سکے، یا کمپوسٹ کیا جا سکے۔

آج Uber کی ایپ استعمال کرنے والے ڈرائیورز دو قسم کی ZEVs استعمال کرتے ہیں: بیٹری الیکٹرک گاڑیاں (بیٹری EVs) اور، بہت کم مواقع پر، ہائیڈروجن سے چلنے والی فیول سیل الیکٹرک گاڑیاں (FCEVs)۔

بلاشبہ، ZEV میں ”صفر” سے مراد گاڑی کے محاورے ”ٹیل پائپ” سے کوئی اخراج نہیں ہے اور یہ ضروری نہیں کہ وہ تمام اخراج ہوں جن کا حساب پروڈکشن سے لے کر گاڑی کو ضائع کرنے اور اس کے توانائی کے ماخذ تک ہو۔ تاہم، آزاد ماہرین کے لائف سائیکل کے تجزیوں سے پتہ چلتا ہے کہ "آج رجسٹرڈ اوسط درجے کی بیٹری EVs کی زندگی بھر میں اخراج پہلے ہی موازنہ کرنے والی پٹرول کاروں کے مقابلے میں 66%–69% یورپ میں، 60%–68% ریاستہائے متحدہ میں، %37%–45% چین میں، اور 19%–34% بھارت میں۔"