Uber’s Climate Assessment and Performance Report
In ons tweede jaarverslag worden de gevolgen voor het klimaat, de elektrificatieprestaties en de efficiëntie van miljarden passagiersritten in Canada, Europa en de VS beschreven.
De milieu-impact van ritten via het Uber-platform is belangrijk. Het is onze verantwoordelijkheid om transparant te rapporteren over de prestaties en actie te ondernemen om deze te verbeteren. We meten de impact door gegevens te evalueren die zijn verzameld bij het gebruik van onze producten in de praktijk, om meer transparantie te bieden en onze klimaatprestaties te verbeteren.
“De weg naar nulemissie vraagt om transparantie en verantwoordelijkheid voor de voortgang, jaar na jaar. Uber is er trots op het eerste mobiliteitsplatform te zijn dat emissies als gevolg van het daadwerkelijke gebruik van onze producten door klanten meet en rapporteert."
—Dara Khosrowshahi, CEO, Uber
Inzichten en deep dives
Voortgang van onze duurzaamheidsverbintenissen in Europese hoofdsteden
Waarom het delen van ritten fundamenteel verschilt van het gebruik van privéauto's
Veelgestelde vragen
- Wat staat er in het meest recente rapport over klimaatbeoordeling en prestaties van Uber?
In ons rapport over klimaatbeoordeling en prestaties kunnen stadsambtenaren, milieuactivisten, gebruikers en andere belanghebbenden prestatiegegevens over klimaatgerelateerde emissies, de voortgang van elektrificatie en efficiëntiestatistieken voor passagiersritten via de Uber-app vinden.
Dit rapport omvat miljarden ritten van 2017 tot en met de eerste helft van 2021 en bevat een enorme hoeveelheid geanonimiseerde gegevens die zijn verzameld uit het daadwerkelijke gebruik van het Uber-platform door Uber-partners en passagiers.
- Why are you publishing this report?
De milieu-impact van ritten via de Uber-app is belangrijk. Het is onze verantwoordelijkheid om transparant te rapporteren over de prestaties en actie te ondernemen om deze te verbeteren. Uit onze schattingen blijkt dat de uitstoot als gevolg van het gebruik van onze producten het belangrijkste onderdeel is van de CO2-voetafdruk van Uber. Dit rapport, dat is gebaseerd op het daadwerkelijke gebruik van onze producten, biedt meer transparantie over onze impact op het klimaat en helpt ons de prestaties te verbeteren.
Klik hier voor ons eerste rapport, CAsPR 2020.
- What are the key measurements you use in the Climate Assessment and Performance Report?
- EV-gebruik door Uber-partners: aandeel kilometers onderweg of kilometers afgelegd in ZEV's (zero emission vehicles), waarmee we onze voortgang meten richting ons doel van 100% emissievrije mobiliteit op Uber in 2040
- Reisefficiëntie, hetgeen evalueert hoe goed we mensen helpen te bewegen en tegelijkertijd het autogebruik minimaliseren
- Koolstofintensiteit, hetgeen de emissies meet die voortvloeien uit elke reizigerskilometer
- How will this report improve carbon intensity for rides on Uber?
We hebben de gedurfde ambitie om de CO2-intensiteit van elke rit die Uber mogelijk maakt, in de komende twee decennia tot nul te reduceren. We kunnen dat doel niet bereiken zonder te weten waar we vandaag staan.
We onderscheiden vier investeringspijlers om de CO2-intensiteit van alle passagiersritten via Uber te verminderen:
- Fabriceer groenere producten voor passagiers met weinig of geen uitstoot
- Ondersteun chauffeurs met onderwijs, incentives en besparingsmogelijkheden om een eerlijke overgang naar emissievrije voertuigen mogelijk te maken
- Meer mogelijkheden voor multimodale mobiliteit via Uber, waaronder steps, fietsen en openbaar vervoer
- Wees onderweg transparant en verantwoordelijkheid naar het publiek
Daarnaast hopen we dat de gegevens zoals gedeeld in dit rapport bijdragen aan en fungeren als een katalysator voor de voortdurende ontwikkeling van duurzame transportoplossingen.
- Do riders take trips with Uber instead of using lower-carbon options?
Ritten via de Uber-app zijn een van de vele vervoersopties voor passagiers. De keuze van de reis is sterk afhankelijk van de verschillende lokale marktomstandigheden.
Dit rapport is uitsluitend gericht op het kwantificeren van de impact van ritten met behulp van gegevens die zijn verzameld uit het daadwerkelijke gebruik van de Uber-app door Uber-partners en passagiers en voorkomt doelbewust contrafeitelijke scenario-modellen waarbij we aanvullende veronderstellingen moeten maken over wat mensen doen wanneer ze ons platform niet gebruiken.
Gedeelde ritten via het Uber-platform zijn niet ontworpen om 100% van de ritten van anderen te vervangen, al dan niet in een privéauto. Ritten delen is een incidentele mobiliteitsverzekering wanneer andere modi om een of andere reden niet beschikbaar of onhaalbaar zijn, in plaats van een primaire manier van reizen voor de meeste mensen. Het is immers al jaren bekend dat Uber-passagiers minder auto's bezitten en meer openbaar vervoer gebruiken dan de algemene bevolking. Een autovrije of autolichte levensstijl is een van de belangrijkste stappen die een huishouden kan nemen om hun CO2-voetafdruk te verkleinen, en betrouwbare toegang tot on-demand vervoer wanneer dat nodig is, helpt huishoudens dit te bereiken. Lees meer in onze beoordeling van oktober 2021 over hoe on-demand ritten, zoals platforms voor ritten delen en een taxivloot, ooit een paar procentpunten van de kilometers van stadsvoertuigen omvatten en een belangrijke bijrol spelen in een groter vervoersecosysteem dat moet worden geleid door openbaar vervoer en actieve modi zoals fietsen, micromobiliteit en wandelen.
- Will you measure the same data for other countries or regions around the world?
We hebben belangrijke Europese markten toegevoegd aan ons tweede jaarverslag, dat in 2021 is gepubliceerd, en het heeft nu betrekking op passagiersritten die zijn voltooid in de VS, Canada en een groot deel van onze Europese markt. We willen regelmatig verslag uitbrengen over klimaatemissies en andere impactgebieden als gevolg van ritten via Uber. We zijn van plan om de geografische reikwijdte van de markten die in het rapport worden behandeld, in de loop van de tijd uit te breiden.
- Hoe zit het met de bedrijven Uber Eats, Bezorging en Uber Freight? Gaan jullie de impact meten voor deze gebieden die nu een groot deel van het bedrijf van Uber uitmaken?
In ons rapport over 2021 staan passagiersritten die zijn voltooid in de VS, Canada en een groot deel van onze Europese markt. In de loop van de tijd willen we onze aanpak van transparantie, lessen en duurzaamheidsstrategieën ook uitbreiden naar onze bezorg- en vrachtbedrijven.
This page and the related Climate Assessment and Performance Report (“the report”) contain forward-looking statements regarding our future business expectations and goals, which involve risks and uncertainties. Actual results may differ materially from the results anticipated. For more information, please see our report.
Bedrijf