Tu ciudad, nuestras metas
Uber busca ser una plataforma con cero emisiones y bajo desperdicio de empaques para 2040.
Millones de viajes al día, cero emisiones y un cambio hacia empaques más sostenibles
El futuro de Uber es eléctrico, autónomo y compartido. Nuestra transición se centra en ayudar a ampliar el acceso a vehículos de cero emisiones¹ y apoyar a los establecimientos en su transición hacia opciones de envases más sostenibles². Estos cambios no serán fáciles y requerirán esfuerzo y tiempo. Además, dependen de factores externos, como las acciones de los legisladores y del sector en general.
2020
Se anunció el objetivo global de convertirse en una plataforma de movilidad con cero emisiones para 2040.
2023
Se amplió el objetivo global para incluir entregas con cero emisiones y promover la transición hacia opciones de empaques más sostenibles.
Se logró igualar el 100% del consumo de energía en oficinas de EE. UU. con fuentes renovables.
Meta: para finales de 2025
El 100% de los viajes en Londres y Ámsterdam son libres de emisiones.
Resultado: 41% de los viajes
El 50% de todos los kilómetros recorridos en 7 capitales europeas son en vehículos eléctricos.
Resultado: 32% de los kilómetros de movilidad
El 80% de los pedidos de restaurantes con la app de Uber Eats en ciudades de Europa y Asia-Pacífico cambian de plásticos de un solo uso a opciones de empaque más sostenibles (reutilizables, reciclables o compostables).
Resultado: 76% de entregas
- 84% en Europa
- 70% en Asia-Pacífico
Equivalencia del 100% de energía renovable en las oficinas de EE. UU. (se logró en 2023).
Consulte nuestro Reporte de estrategia y participación en la gobernanza y el Reporte de electrificación para obtener más información sobre nuestra gobernanza, métricas de progreso e iniciativas clave.
Meta: para finales de 2030
El 100% de los viajes en Canadá, Europa y EE. UU. son de cero emisiones.
El 100% de las entregas en 7 capitales europeas son de cero emisiones.
El 100% de los restaurantes asociados de Uber Eats a nivel global están migrando a opciones de empaques más sostenibles (reutilizables, reciclables o compostables).
Meta: para finales de 2040
El 100% de los viajes y las entregas a nivel mundial se realizan en vehículos de cero emisiones o mediante micromovilidad o transporte público.
La app de Uber logró avances considerables hacia la electrificación y la reducción de residuos de envases. En materia de electrificación, los conductores de la plataforma están adoptando vehículos eléctricos hasta 5 veces más rápido que los conductores promedio de Canadá, Europa y EE. UU., gracias al soporte de cientos de millones de dólares de inversión de Uber. Sin embargo, los altos costos de los vehículos, el financiamiento y los seguros, las dificultades para acceder a la carga y la falta de coherencia de las políticas están ralentizando la adopción. En cuanto a la reducción de residuos, Uber está cerca de alcanzar su objetivo en Europa, Oriente Medio y África y en Asia-Pacífico, pero seguir avanzando en esas regiones y a nivel mundial depende de una mayor coordinación y acción internacional para abordar la contaminación por plásticos. Como resultado, los objetivos de Uber para 2030 seguirán fuera de alcance. Uber mantiene su compromiso con estas transiciones, sobre todo cuando las inversiones del Gobierno y de la industria están alineadas, dados los beneficios que generan para nuestro negocio, nuestros usuarios, nuestras ciudades y las comunidades en general.
Ofrecer más formas de viajar en vehículos eléctricos y compartidos.
Nuestro objetivo es ofrecer alternativas eléctricas y compartidas al coche particular.
Comfort Eléctrico
Descubre nuestra nueva forma de contribuir a la solución climática y hacerlo con estilo. Es tan sencillo como pulsar un botón y viajar en un vehículo eléctrico premium. Uber Comfort Electric ya está disponible en más de 100 ciudades importantes.
Uber Electric
Uber Electric es la solución de movilidad bajo demanda más ampliamente disponible en el mundo para viajes sin emisiones. Actualmente, Electric está disponible en más de 200 mercados metropolitanos en 5 continentes.
Uber Transit
Estamos colaborando con agencias de transporte locales en todo el mundo para agregar información de transporte en tiempo real y la compra de boletos directamente en la app de Uber.
Bicicletas y scooters
Hemos integrado las bicicletas y scooters Lime en la app de Uber en más de 200 mercados metropolitanos, y planeamos ampliar las opciones de micromovilidad.
Ayudando a los socios de la App a pasarse a vehículos eléctricos
Los conductores y repartidores están a la vanguardia de la electrificación, y la app de Uber se compromete a brindarles soporte.
Ayudando a los comercios a acceder a empaques más sostenibles²
Para abordar el problema de los residuos plásticos de un solo uso y sus efectos en el medio ambiente, trabajamos para brindar soporte a los restaurantes asociados en su transición hacia envases reciclables, compostables y reutilizables. Ayudaremos a los establecimientos en esta transición en todas las ciudades donde ofrecemos nuestros servicios mediante una combinación de ahorros, incentivos y promoción.
Colaborando para combatir el cambio climático
Estamos colaborando con ONG, grupos de defensa y organizaciones de justicia ambiental para ayudar a acelerar una transición energética eficiente. Nos estamos asociando con expertos, fabricantes de vehículos, proveedores de redes de carga, flotas de renta de vehículos eléctricos y bicicletas eléctricas, y compañías de servicios públicos para ayudar a los socios de la App a obtener acceso asequible a vehículos de cero emisiones (ZEV) e infraestructura de carga. También trabajamos con proveedores de empaques reciclables, reutilizables y compostables para que los comercios de restaurantes puedan acceder a empaques de calidad a tarifas reducidas.
Nuestros colaboradores y socios
Infraestructura de carga
Vehículos eléctricos
Actualización sobre la electrificación de Uber
Nuestra Actualización sobre Electrificación analiza miles de millones de viajes realizados en nuestra plataforma en Estados Unidos, Canadá y los principales mercados de Europa. Uber fue la primera empresa de movilidad —y una de las pocas— en evaluar y publicar métricas de impacto basadas en el uso real de los socios de la App y usuarios de nuestros productos.
Iniciativa de Objetivos Basados en la Ciencia
Uber se unió a la iniciativa Science Based Targets (SBTi) para contribuir a garantizar la rendición de cuentas y el rigor de nuestro compromiso de convertirnos en una plataforma de cero emisiones. La SBTi define las mejores prácticas para establecer objetivos y evalúa y aprueba de forma independiente los avances.
Cada viaje puede ayudar a generar un impacto.
Estamos aquí para ayudarte a tomar decisiones sobre cómo te mueves. Consulta cuántas emisiones de CO₂ estás ayudando a reducir al elegir viajes con menos emisiones y descubre más formas de llevar un registro de tus acciones.
Este sitio web y el Reporte de electrificación relacionado contienen declaraciones prospectivas sobre nuestras expectativas y objetivos comerciales futuros, las cuales implican riesgos e incertidumbres. Los resultados reales pueden diferir considerablemente de los resultados previstos y los resultados publicados no deben considerarse un indicador del desempeño futuro. Para obtener más información, consulte nuestros reportes.
¹Utilizamos el término “vehículo de cero emisiones” (VCE) del mismo modo que la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Agencia Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E): para referirnos a vehículos que no producen emisiones directas de CO₂ ni otros contaminantes atmosféricos criterio (como NOx, partículas, CO₂ y SOx) procedentes de su fuente de energía incorporada. Las variaciones regionales quedan a criterio del lector.
²El término “empaque más sostenible” se define como el que no está bloqueado por la normativa de un mercado (como los plásticos de un solo uso) y que se considera reciclable, reutilizable o compostable.
Actualmente, los conductores que usan la app de Uber utilizan 2 tipos de vehículos de cero emisiones: vehículos eléctricos de batería (EV de batería) y, en muy contadas ocasiones, vehículos eléctricos de celda de combustible de hidrógeno (FCEV).
Por supuesto, el “cero” en los ZEV se refiere a la ausencia de emisiones del famoso “tubo de escape” y no necesariamente a todas las emisiones que se pueden registrar desde la producción hasta la eliminación del vehículo y su fuente de energía. Sin embargo, todos análisis del ciclo de vida útil realizados por expertos independientes demuestran que “las emisiones a lo largo de la vida útil de los BEV de tamaño medio matriculados hoy en día son inferiores a las de los vehículos de gasolina comparables en un 66% y 69% en Europa, en un 60% y 68% en los Estados Unidos, en un 37% y 45% en China y en un 19% y 34% en la India, respectivamente”.
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