Помогаем городам и компаниям создавать инфраструктуру для зарядки электромобилей там, где это необходимо
Ведущие города по всему миру понимают, что правильно организованная инфраструктура зарядки электромобилей (EV) может ускорить переход к электрическому транспорту* и способствовать экономическому росту.** Однако перед государственными органами и отраслью стоит множество задач при определении необходимого количества зарядных станций и их размещения. На самом деле, исследования показывают недостатки строительства неудачно расположенных и малоиспользуемых зарядных точек.
В Uber мы полностью поддерживаем переход на электромобили и понимаем, что зарядка остается одной из главных задач для городов и водителей. Именно поэтому мы рады представить EVIE — инструмент для оценки инфраструктуры зарядки электромобилей от Uber. Это интерактивный аналитический сервис, который использует актуальные данные о поездках с Uber для создания тепловых карт города, показывающих будущие сценарии спроса на зарядку — сколько и где она потребуется для водителей, выполняющих поездки на электромобилях.
Как работает EVIE, наш инструмент для оценки инфраструктуры электромобилей
Используя данные из реального мира, EVIE помогает государственным органам и компаниям снизить уровень неопределённости при планировании инфраструктуры для электромобилей. Она агрегирует данные, собранные в ходе обычной деятельности на платформе Uber — от миллионов водителей и миллиардов поездок — чтобы создавать тепловые карты, показывающие районы с высоким потенциалом спроса на зарядку электромобилей.
Estimator предоставляет информацию о том, где, сколько и какие типы зарядных устройств (медленные или быстрые) смогут наиболее эффективно обслуживать будущих водителей электромобилей на платформе Uber. Городские службы, коммунальные предприятия и компании могут использовать EVIE для принятия решений о вложениях, строительстве и управлении городскими решениями для зарядки электромобилей.
EVIE выделяет 2 типа спроса на зарядку:
зафиксированы 23 июня 2025 года в 9:00 по тихоокеанскому времени (США). Перейти к условиям использования EVIE.
.
Спрос в районе поездки
Зоны, в которых водители электромобилей, сотрудничающие с Uber, могут частично или полностью зарядить автомобиль в перерывах между поездками. Мы считаем, что инфраструктура общественных станций быстрой зарядки удовлетворит спрос, а также поможет водителям электромобилей и автопаркам свести к минимуму простои и потерю выручки.
Спрос вблизи от дома
Существуют районы, где водителям, выполняющим поездки с Uber на электромобилях, может понадобиться полностью зарядить автомобиль в конце дня или после длительной работы. Лучшие решения для удовлетворения этого спроса будут различаться в зависимости от города и района. Например, ночная медленная зарядка обычно позволяет водителям использовать наиболее выгодные тарифы на электроэнергию. В жилых районах с большим количеством частных домов оптимальным вариантом может быть зарядка дома. В районах с высокой плотностью застройки и преобладанием многоквартирных домов может потребоваться комплексный подход, включающий медленную зарядку в паркингах и у обочин, а также дополнительные быстрые зарядные станции в окрестностях.
Водители, которые предоставляют услугу совместных поездок, могут максимизировать преимущества зарядки электромобилей
Даже короткий период зарядку для них существенно меняет ситуацию. Согласно данным исследований в совместных поездках участвует небольшой процент водителей, но если при этом речь идет об электромобилях, то нагрузка на зарядные станции заметно повышается (бывает и десятикратно, как сообщает один оператор).
Более того, существуют и другие подтвержденные данные, что при переходе на электромобили для совместных поездок качество воздуха повышается в 3 раза по сравнению с поездками всех водителей в целом.
Как города используют EVIE
Uber сотрудничает с городами, чтобы делиться данными EVIE. Этот инструмент создан для повышения эффективности планирования инфраструктуры зарядки электромобилей.
Подробнее читайте в нашей статье о том, как Uber использовал EVIE для оценки потребностей в зарядке электромобилей для водителей, выполняющих поездки с Uber, в Большом Бостоне.
собраны 23 июня 2025 года в 13:00 по тихоокеанскому времени (США). Перейти к условиям использования EVIE.
.
Начало работы
Мы предоставляем доступ к EVIE сотрудникам государственных учреждений, коммунальных и энергетических компаний, которые активно работают над развитием инфраструктуры зарядки электромобилей.
Если вы получили приглашение от Uber для доступа к EVIE:
- Создайте аккаунт Uber на Uber.com, используя свой рабочий адрес электронной почты
- Uber уведомит вас, когда ваш аккаунт будет подключён к EVIE
- Выберите Запустить EVIE ниже
- Войдите в свой аккаунт Uber, используя рабочий адрес электронной почты
- Примите условия использования EVIE и начните пользоваться EVIE
собраны 23 июня 2025 года в 13:00 по тихоокеанскому времени (США). Перейти к условиям использования EVIE.
.
Часто задаваемые вопросы
- Как я могу начать пользоваться EVIE?
Приглашённые пользователи могут получить до ступ к EVIE с активной учётной записью Uber после подтверждения ознакомления с Условиями использования. Мы предоставляем доступ к EVIE сотрудникам государственных учреждений, коммунальных и энергетических компаний, которые активно работают над развитием инфраструктуры зарядки электромобилей. Перейдите в раздел «Начало работы» на этой странице, чтобы узнать, какие шаги необходимо предпринять.
- Могу ли я поделиться EVIE с коллегами или с нашими партнёрами по зарядке электромобилей?
Чтобы получить доступ к EVIE, пользователям необходимо получить приглашение, иметь активную учетную запись Uber и подтвердить ознакомление с нашими Условиями использования. Перейдите в раздел «Начало работы» на этой странице, чтобы узнать больше. Свяжитесь с evie-support@uber.com, чтобы порекомендовать коллег, которые активно занимаются развитием инфраструктуры зарядки электромобилей в вашем городе.
- Сколько стоит доступ?
Доступ к EVIE бесплатный для приглашённых пользователей.
- Есть ли какие-либо ограничения на использование данных?
Пожалуйста, ознакомьтесь с последними Условиями использования для получения подробной информации.
- EVIE работает в моём городе?
В настоящее время EVIE охватывает 40 мегаполисов по всему миру — это почти 60% водителей электромобилей с батарейным питанием, выполняющих поездки с Uber по всему миру — при этом каждый регион часто включает в себя множество городов и муниципалитетов. Пожалуйста, отправьте письмо на evie-support@uber.com, чтобы узнать, входит ли ваш город в их число. EVIE не охватывает все города мира и может создавать сценарии спроса на зарядку электромобилей только для мегаполисов, где Uber работает и фиксирует достаточный уровень активности пользователей.
- Какие данные я найду в EVIE?
EVIE создает городские карты, которые позволяют прогнозировать сценарии спроса на зарядку электромобилей у потенциальных водителей-партнеров Uber. Для любого заданного сценария предоставляется результат из двух компонентов: мест, где может возникнуть спрос на зарядку электромобилей (отображается на шестиугольной сетке с использованием индекса H3), и нужного объема зарядки. Отображаемый объем зарядки зависит от режима картинки:
В районе поездки: отображаются как число станций быстрой зарядки (уровень 3 или L3), необходимое для удовлетворения ожидаемого пикового почасового спроса на электроэнергию, так и общий суточный спрос на электроэнергию (в киловатт-часах в день).
Вблизи от дома: здесь отображается число станций медленной зарядки (уровень 2 или L2), необходимое для удовлетворения ожидаемого спроса в ночное время.
Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с технической методологией EVIE.
- Что такое H3?
H3 — это геопространственная система индексирования, которая делит мир на шестиугольные ячейки. Инженеры компании Uber разработали H3 и сделали её открытым проектом с лицензией Apache 2.0.
- Могу ли я скачать данные из EVIE?
Да. Этот инструмент поддерживает загрузку файлов CSV (значения, разделённые запятыми). Данные CSV содержат индекс H3 для поддержки различных инструментов геопространственного анализа.
- EVIE интерактивна?
Да. Пользователи могут визуально взаимодействовать с данными и корректировать ключевые предположения для создания различных сценариев. Например, пользователи могут:
- Масштабировать и перемещать карту, чтобы лучше изучить сценарии спроса на зарядку электромобилей в городах и крупных мегаполисах
- Переключаться между сценариями спроса на зарядку рядом с поездкой и рядом с домом (подробнее см. выше)
- Корректировать предполагаемое соотношение удовлетворения спроса на зарядку водителями, выполняющими поездки с Uber на электромобилях, между зарядкой дома/рядом с домом и зарядкой рядом с поездкой
- Корректировать предполагаемый будущий уровень использования электромобилей с батарейным питанием водителями, выполняющими поездки с Uber, в диапазоне от 25% до 100% пробега по поездкам (данные о текущем уровне и исторических тенденциях использования электромобилей водителями, выполняющими поездки с Uber, для ключевых регионов можно найти здесь)
- Можно ли применить данные EVIE в секторе доставки по запросу?
Нет. Текущая версия предназначена для водителей, которые имеют право выполнять поездки с Uber. В некоторых городах некоторые водители также могут выполнять доставки, но обычно они составляют лишь небольшую часть всех водителей и поездок.
Изображения и информация, содержащиеся здесь и в EVIE, предоставлены исключительно в информационных целях и не должны использоваться в качестве основы для принятия деловых или политических решений. Использование EVIE регулируется Условиями использования EVIE.
*Калифорния: «Влияние станций зарядки электромобилей на распространение легковых электромобилей в Калифорнии», Центр устойчивой энергетики (июнь 2023), energycenter.org/thought-leadership/research-and-reports/impact-ev-charging-stations-light-duty-ev-adoption. ЕС: «Оценка влияния развития инфраструктуры для зарядки электромобилей в Европейском союзе», MDPI Energies (22 июня 2019), doi.org/10.3390/en12122409. Германия: «Публичная инфраструктура зарядки и распространение электромобилей на рынке», Transportation Research Part D: Transport and Environment (сентябрь 2020), doi.org/10.1016/j.trd.2020.102413. Норвегия: «Внедрение технологий и раннее развитие инфраструктуры в сегменте электромобилей», Environmental and Resource Economics (7 июля 2022), doi.org/10.1007/s10640-022-00703-z. США: «Роль стимулирующих мер со стороны спроса и инфраструктуры зарядки в распространении подключаемых электромобилей: анализ по штатам США», Environmental Research Letters (13 июля 2018), iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/aad0f8.
**«Оценка экономического влияния станций зарядки электромобилей», Национальная лаборатория Аргонн (16 марта 2022), anl.gov/article/estimating-the-economic-impact-of-electric-vehicle-charging-stations. «Исследование: станции зарядки электромобилей увеличивают расходы в близлежащих предприятиях», MIT News (4 сентября 2024), news.mit.edu/2024/study-ev-charging-stations-boost-nearby-business-spending-0904.
О сервисе
О сервисе