Johannesburg’da yürümek, şehrin geniş alana yayılmış yerleşim yapısı ve birçok bölgede sınırlı yaya dostu altyapı nedeniyle zorlayıcı olabilir. Bazı mahallelerde kaldırım ve yürüyüş yolları bulunabilirken, bazılarında yeterli olanaklar yoktur; bu da yürümeyi daha az elverişli veya güvenli hâle getirir. Kentte başlıca varış noktaları arasındaki mesafeler de çoğu zaman uzundur; bu durum, yürümeyi birincil ulaşım biçimi olarak daha da caydırabilir. Ayrıca, sıcak yazlar ve ara sıra görülen yağışlarla Johannesburg’un iklimi, uzun yürüyüşler için her zaman elverişli olmayabilir. Gelişmiş bölgeler içinde kısa mesafeler için yürümek bir seçenek olabilir; ancak genel olarak şehirde dolaşmanın en pratik yolu değildir.

Johannesburg'da bisiklete binmek, kentin sınırlı bisiklet altyapısı ve az sayıdaki ayrılmış bisiklet şeridi nedeniyle zorluklar barındırır. Geniş alana yayılmış yerleşim düzeni ve kilit bölgeler arasındaki uzun mesafeler, bisikletle gidip gelmeyi zorlaştırabilir. Ayrıca, trafik sıkışıklığı ve yol koşulları bisiklet kullanıcıları için güvenlik endişeleri doğurabilir. Hava genellikle ılıman ve bisiklete uygun olsa da, kapsamlı altyapı eksikliği ve kentin büyüklüğü bisikleti günlük ulaşım için daha az pratik hale getirir.

Public transit in Johannesburg includes a mix of options, such as a bus rapid transit system and commuter trains. The Rea Vaya bus system provides a structured network with dedicated lanes, making it a reliable choice for certain routes. However, accessibility to some areas may be limited, and distances between destinations can be significant. The city’s infrastructure supports public transit in key zones, but walking to stops or stations may be challenging in some neighborhoods. Weather conditions generally do not pose significant issues for transit, but planning routes in advance is recommended for efficiency.