Chůze v São Paulu může být v určitých čtvrtích praktickým řešením, zejména v oblastech, jako jsou Paulista, Jardins, Vila Madalena nebo Pinheiros, které jsou známé svými ulicemi vhodnými pro pěší a bezpečnými. Kvůli rozloze města a kopcovitému terénu je ale chůze na delší vzdálenost horší. Některé centrální oblasti jsou dobře hlídané a plynulý provoz, ale v jiných nemusí chybět odpovídající pěší infrastruktura nebo se tam můžeš cítit míň bezpečně. Tropické podnebí v São Paulu s občasnými silnými dešti může mít vliv na pohodlí při chůzi jako hlavním způsobu dopravy.

S více než 700 kilometry cyklostezek nabízí São Paulo rozsáhlou infrastrukturu pro cyklisty, která umožňuje pohybovat se po částech města na kole. Velká rozloha města a kopcovitý terén však mohou jízdu na kole ztížit při delších cestách nebo v některých oblastech. Vyhrazené cyklopruhy zvyšují bezpečnost a dostupnost, ale hustý provoz a městská zástavba mohou stále představovat určité výzvy. Jízda na kole je nejvhodnější pro kratší cesty nebo v čtvrtích s dobře propojenými stezkami.

Veřejná doprava v São Paulu zahrnuje autobusy, systém metra a koridory rychlé autobusové dopravy, které zajišťují rozsáhlé pokrytí po celém městě. Metro je známé svou efektivitou a propojuje klíčové části města, zatímco autobusy nabízejí široké pokrytí a zpřístupňují mnoho destinací. Velká rozloha města a hustý provoz však mohou ovlivnit dobu cestování. Vyhrazené pruhy pro autobusy a rozšiřování metra pomáhají zvyšovat spolehlivost. Veřejná doprava je praktickou volbou pro pohyb po São Paulu, i když v dopravní špičce může být přeplněná a delší vzdálenosti mezi některými oblastmi mohou vyžadovat plánování.