يمكن أن يكون السير في مدينة بونيه خياراً عملياً للمسافات القصيرة ، خاصةً في المناطق ذات الأرصفة التي يتم صيانتها جيداً ومناطق المشاة المناسبة. بذلت المدينة جهوداً لتحسين البنية التحتية للمشي ، ولكن قد تؤثر التحديات مثل ممرات المشاة غير المستوية والازدحام المروري في مناطق معينة على التجربة. يمكن أن يؤثر الطقس في بونه ، بصيفه الحار وأمطاره الموسمية ، على راحة المشوار. في حين يمكن الوصول إلى بعض الأحياء والمناطق المركزية سيراً على الأقدام ، فإن الطبيعة المنتشرة للمدينة تعني أن المسافات الأطول قد تتطلب خيارات نقل بديلة.

شهد ركوب الدراجات في بيون تحسينات مع خطط لإنشاء مسارات مخصصة للدراجات وخيارات نقل غير آلية. في حين أن بعض المناطق قد توفر مسارات مناسبة للدراجات، إلا أن البنية التحتية العامة للمدينة قد تختلف، وقد يكون التنقل في الطرق المزدحمة تحدياً. يجعل التخطيط المدمج لبعض الأحياء ركوب الدراجات وسيلة عملية للوصول إلى الوجهات القريبة، لكن المسافات الطويلة وازدحام المرور قد يشكلان صعوبات. عادةً ما تكون الأحوال الجوية مناسبة لركوب الدراجات، مع ضرورة توخي الحذر خلال موسم الأمطار حيث قد تصبح الطرق زلقة.

يتضمن النقل العام في بونه الحافلات التي تديرها هيئة النقل المحلية ونظام المترو. تتوفر الحافلات على نطاق واسع وتربط بين العديد من أنحاء المدينة ، على الرغم من أن وتيرتها قد تختلف تبعاً للمنطقة. يوفر المترو خياراً أسرع لطرق معينة ، مما يساعد على تقليل وقت التنقل. يمكن أن يكون النقل العام خياراً عملياً للتنقُّل ، ولكن قد يؤثر تزايد عدد السكان والازدحام المروري في المدينة على أوقات التنقُّل. تدعم البنية التحتية إمكانية الوصول إلى العديد من المناطق ، على الرغم من أن المسافات الأطول أو الطرق المحددة قد تتطلب تخطيطًا إضافيًا.