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Chauffeurs

Retour sur le Roadshow 2024

4 novembre / France
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De septembre à octobre, les équipes Uber sont venues à votre rencontre à Nantes, Bordeaux, Toulouse, Lille, Lyon, Montpellier, Nice, Marseille et Paris pour vous écouter, répondre à vos questions et vous partager les priorités 2025.

Nous remercions les chauffeurs avec qui nous avons échangé de vive voix autour des sujets qui vous concernent ainsi que les chauffeurs qui ont posé une question ou voté sur la plateforme en ligne dédiée, pour nous faire part d’idées de nouveaux services. 

Vous pourrez trouver ci-dessous les réponses aux questions les plus votées par les chauffeurs. 

  • Selon les chauffeurs, l’axe de travail prioritaire d’Uber doit être d’optimiser la tarification selon les zones et les heures à forte demande. Les chauffeurs considèrent que la tarification doit continuer à s’adapter en fonction de l’offre et de la demande, tout en prenant en compte des critères additionnels tels que les embouteillages, la saisonnalité et les déplacements dits “pendulaires” comme le matin en semaine.

    À certaines heures ou dans certaines zones, la demande peut être plus forte, ce qui entraîne des temps d’approche prolongés ou affecte l’expérience des passagers et des chauffeurs.

    En ce sens, nous avons travaillé à affiner la tarification ces dernières années pour mieux refléter les périodes où la demande est plus forte. Nous continuerons à le faire en 2025, notamment via l’introduction d’une nouvelle technologie - plus intelligente que la tarification dynamique actuelle - qui ajustera les prix en temps réel en tenant compte des spécificités locales, de la demande, de votre disponibilité et de la sensibilité des passagers au prix.

  • La demande de courses VTC ne cesse de croître partout en France. Une régulation du nombre de chauffeurs provoquerait mécaniquement des temps d’attente plus long et donc une dégradation de votre expérience et celle des passagers. Avoir suffisamment de chauffeurs sur l’application permet de mieux répondre à la demande croissante, d'améliorer l'expérience pour les passagers et de favoriser la rentabilité des chauffeurs avec une réduction des temps d’attente et d’approche.

    Ainsi, nous avons basculé nos efforts sur l’acquisition de demande supplémentaire : en 2024, nous avons investis plusieurs millions d’euros dans des campagnes publicitaires dont “On bouge ?” qui est aujourd’hui diffusée sur vos écrans, dans des promotions passagers et des partenariats multiples (collaboration avec Air France KLM, des agrégateurs bancaires, des campus universitaires …). 

    Cela restera une de nos priorités pour 2025 : nous continuerons ces efforts via des investissements dans les promotions passager, dans des campagnes de marque pour continuer à faire connaître nos services auprès du grand public, via le développement de nouveaux produits et bien d’autres.

  • Les prix varient en fonction de plusieurs facteurs, notamment l'offre et la demande. Notre objectif est d'assurer un équilibre qui permette aux chauffeurs de maximiser leurs opportunités tout en maintenant une expérience satisfaisante pour les passagers. 

    Nous continuons à ajuster nos tarifs pour répondre aux réalités du marché et continuerons à le faire en 2025, via l’introduction progressive d’une nouvelle technologie qui ajustera les prix en tenant compte de la demande et de votre disponibilité en temps réel.

    Ainsi, une même course, commandée à 8h ou à 15h un lundi ou un samedi, ne pourrait ne pas être proposée au même prix.

  • Un tel système de mise à disposition n'a jusqu'à présent pas fait l'objet d'une forte demande en France. Nous allons toutefois approfondir ce sujet et interroger les passagers sur une mise en place éventuelle.

  • Le temps de trajet peut varier en fonction de nombreux facteurs, comme la circulation, les fermetures de route ou les changements d'itinéraire. Plutôt que d'afficher une estimation qui pourrait fluctuer, nous nous concentrons sur la fourniture d'informations fiables pour que les chauffeurs puissent prendre des décisions en temps réel, notamment le revenu estimé et la distance. 

    Cela permet aux chauffeurs de conserver une flexibilité dans leur choix des courses, en fonction de leurs préférences et de leur disponibilité.

Publié par Uber

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