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交通事故遠離我

2020 年 6 月 10 日 / 台灣

為夥伴精選來自 交通安全入口網 的重要影片,內容包含常見事故案例、號誌路口行使說明、支幹道路口行駛路權、無支幹道路口行駛路權、大型車視線死角與內輪差以及防禦駕駛等六個項目,請夥伴仔細觀看影片,才能夠遠離交通事故,快樂出門、平安回家。

第一堂、常見事故案例

重點整理

  • 不是只有路口才危險,根據調查有40%車禍發生在路段之中
常見事故類型發生原因解決方法
開啟車門撞到後方機車/卡到後方來車1. 開門前往後看
2. 反手開門,就不會開太快
變換車道突然變換車道,後方來車反應不及撞上1. 不要違規
2. 及時打方向燈,提醒後方來車
路旁起駛開車中,旁邊突然有車子衝出來1. 不要違規
2. 及時打方向燈,提醒後方來車
迴轉擋到左方車輛1. 不要違規
2. 及時打方向燈,提醒後方來車
逆向行駛各種原因,雖然比例較少但傷亡程度嚴重1. 不要違規
2. 開慢一點,留給自己多一點時間反應

第二堂、號誌路口行駛說明

重點整理

  • 號誌化路口為各行向都有紅綠燈的路口
  • 機慢車通過路口時,要注意是否有「兩段式左轉」的標示
  • 雙方都是圓形綠燈時,轉彎車需禮讓直行車先行
  • 若為「指向箭頭」綠燈,只有「指向箭頭」的方向是綠燈,可以通行,其他方向為紅燈,禁止通行

第三堂、支幹道路口行駛路權

重點整理

  • 支道車需禮讓幹道車,不論直行或轉彎
    • 如果在路上看到「讓」、「停」標誌或是看到地面上倒三角形的標線或「停」的標字,表示你在支道上行駛
    • 如果你看到「閃紅燈」,表示你行駛在支道
    • 如果你看到「閃黃燈」,表示你行駛在幹道
  • 少線道需禮讓多線道
    • 車道數量少的車輛應禮讓車道數量多得車輛先行
  • 如果都在幹道或都在支道上,轉彎車要禮讓直行車先行

第四堂、無支幹道路口行駛路權

重點整理

  • 沒有設置閃光號誌、「停」、「讓」標誌與地面標字,表示同為支道的路口
  • 可能衝突包含三種:
    • 轉彎車與直行車
    • 同為直行車或同為轉彎車
    • 對向兩轉彎要轉進同一車道
  • 不同情境下路權:
    • 轉彎車要禮讓直行車
    • 左方車要禮讓右方車(以兩車的相對位置而言)
    • 要進入同一車道之轉彎車,右轉彎車要禮讓左轉彎車(因右轉彎相對視線清楚)

第五堂、大型車視線死角與內輪差

重點整理

  • 發生車禍時,若無人傷亡且車輛尚能行使,應先標繪位置及痕跡後,在移置至不妨礙交通之處
  • 用路請避免跟大型車併行,如果發現大型車要轉彎,一定要保持足夠的安全距離與間隔
  • 大型車的內輪差有~夠~大,後輪在轉向的過程中,並不會完全順著前輪的軌跡前進,而是會向轉彎的方向偏移
  • 軸距越長的大車,他的內輪差範圍就會越大

精華觀念:防禦駕駛

重點整理

  • 降低意外是增加意料能力,以降低意外,養成隨時危險預測(感知)的習慣
  • 安全駕駛與防禦駕駛的差異,以紅燈為例
    • 安全駕駛:遵守路權、遵守交通規則(不要闖紅燈)
    • 防禦駕駛:了解人車路特性與潛在危險(雖然知道自己有路權,但還是注意別人可能有闖紅燈的情形)
  • 防禦駕駛不只運用在開車,還可以用在走路和騎車上
  • 防禦駕駛不是在判斷誰對誰錯,而是保護自己用路的能力,小心別人不小心、注意別人不注意
  • 防禦駕駛要領
    • 預作煞車準備:騎慢一點多留一點空間,多一點時間準備
    • 時常開大燈:不要以為別人都看得到你!
    • 機車請開大燈,注意橫向車距
    • 汽車請開兩段式、使用反手開車門:強迫自己轉身看到車外狀況
    • 了解車輛特性
      • 機車避免急煞車、避免彎道中煞車
      • 汽車兩手握方向盤,遇到爆胎比較可以第一時間穩住車輛
      • 汽車握點於3點和9點鐘方向,氣囊爆炸時比較不會傷到自己
  • 行人防禦要領
    • 面對來車行走,靠左行走以可見對向來車
    • 了解車輛視線死角(汽車轉彎請駕駛適當擺頭)

想了解更多防禦駕駛的觀念嗎?詳情請見 機車防禦駕駛手冊