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¿Qué son los recargos y las tarifas?

Los recargos y tarifas son componentes del precio que se aplican a los viajes debido a factores del viaje, incluidos (pero no limitados a) lugares especiales, regulaciones locales e promocións para conductores.

Recargos y tarifas

  • Un recargo exigido por California para apoyar el transporte accesible.

  • Un cargo recaudado en la ciudad de Ajax, Ontario, para cubrir los costos operativos municipales locales.

  • Un cargo regulatorio impuesto por el condado de Arundel (excluyendo Annapolis) en Maryland para los servicios de viajes compartidos.

  • Un cargo recaudado en Columbia Británica, Canadá, para recuperar los costos provinciales de licencias y regulaciones.

  • Un impuesto aplicado a los viajes de ridesharing en Berkeley.

  • Un recargo para recuperar tasas regulatorias en Brampton.

  • Un recargo para cubrir los cargos de accesibilidad impuestos por el condado de Brant.

  • Un recargo para cubrir las tasas operativas municipales locales impuestas por el condado de Brant, Ontario.

  • Un cargo recaudado en los viajes en California para financiar el paquete de beneficios exigido por el estado para los conductores.

  • Un cargo específico de la ciudad de Caledon, Ontario, para operaciones de viajes compartidos.

  • Cargo por viaje generado al reservar a través del servicio Call2Ride.

  • Un recargo de TNC recaudado en la Ciudad de Chicago para financiar programas que mejoren la accesibilidad al transporte.

  • Un recargo que se aplica a los viajes de TNC en Chicago que inician o finalizan en las ‘zonas de congestión’ designadas por la ciudad durante horarios específicos.

  • Un cargo impuesto por la Ciudad de Chicago para regular los servicios de transporte terrestre.

  • Un recargo para viajes hacia/desde ciertos lugares en Chicago.

  • El recargo administrativo de Proveedores de Redes de Transporte (TNP) de Chicago.

  • Un recargo por congestión para los descensos en la Ciudad y el Distrito de North Vancouver durante las horas pico.

  • Un recargo por congestión para retiros en la Ciudad y el Distrito de North Vancouver.

  • Un recargo aplicado por la ciudad de Baltimore en los viajes solicitados por aplicaciones de transporte.

  • Un cargo por viaje remitido a la ciudad de Eugene, Oregón, por servicios de viajes compartidos.

  • Un cargo por viaje que se aplica a los viajes que comienzan en Gresham, Oregón y se remite a la ciudad de Gresham.

  • Un cargo por viaje en los viajes que se originan dentro de la ciudad de Tigard y que se remite a la ciudad.

  • Un cargo para ayudar a cumplir con los requisitos de California para aumentar los kilómetros recorridos en vehículos limpios y reducir las emisiones.

  • La Tarifa Regulatoria de Viajes Preacordados de Colorado, un cargo estatal para viajes que varía según el tipo de viaje.

  • Un cargo impuesto por el gobierno del condado local para la regulación y habilitación del servicio de viajes compartidos.

  • Un cargo por viaje para financiar una organización de apoyo a conductores, basado en cargos regulatorios en Colorado.

  • Se aplica un impuesto especial, conocido como impuesto a los servicios de transporte, a los viajes de transporte terrestre contratados y a los viajes compartidos de transporte terrestre contratados.

  • Se aplicó una promoción escalonada de la GSA (Administración de Servicios Generales) a la tarifa.

  • Un impuesto municipal aplicado en Harahan, Luisiana.

  • Un recargo impuesto por el condado de Howard, Maryland, sobre los viajes en apps de transporte.

  • Se requiere un recargo para poder ofrecer viajes en Jacksonville Port Authority (JAXPORT).

  • Un recargo para recuperar tasas municipales en la ciudad de Kingston.

  • Un impuesto estatal especial en Kentucky sobre los servicios de viajes compartidos.

  • Un cargo regulatorio estatal para viajes en Luisiana.

  • Un recargo para recuperar tasas municipales en la ciudad de Markham.

  • El cargo por impacto de TNC se aplica en todo el estado a los viajes de pasajeros que comienzan en Maryland.

  • Un recargo por viaje para financiar beneficios para los conductores de Massachusetts.

  • Un cargo recaudado en la ciudad de Milton, Ontario, para recuperar tasas municipales locales de operación y/o cargos regulatorios.

  • Un cargo para cubrir los beneficios de los conductores en Minnesota.

  • Un cargo específico de la ciudad de Mississauga, Ontario, para recuperar tasas municipales locales de operación y/o cargos regulatorios.

  • Un recargo de la MTA en los viajes en taxi que terminan en la ciudad de Nueva York o en los condados circundantes del estado de Nueva York.

  • Un cargo regulatorio recaudado en los viajes en Quebec, Canadá, que se paga al Ministère des Transports du Québec (MTQ).

  • Un cargo obligatorio que se paga a Vancouver para recuperar los costos asociados con la obtención y el mantenimiento de las licencias de operación locales requeridas.

  • Un recargo a nivel estatal sobre los servicios de viajes compartidos en Nueva Jersey.

  • Un impuesto aplicado por el estado de Carolina del Norte sobre los servicios de transporte terrestre.

  • Un recargo para cubrir los costos operativos y regulatorios en Nevada.

  • Un cargo recaudado en la ciudad de Oakville, Ontario, para recuperar los costos operativos municipales locales.

  • Un cargo recaudado en la ciudad de Oshawa para recuperar los costos asociados a las tasas municipales locales de operación.

  • Un cargo recaudado en Ottawa, Ontario, para financiar los requisitos locales de accesibilidad y el cumplimiento.

  • Un recargo para recuperar tasas regulatorias en Ottawa.

  • Un cargo para viajes que se realicen entre Ottawa, Ontario, y Gatineau, Quebec, y crucen una frontera provincial.

  • Un recargo para cubrir los costos de las tarifas impuestas por la ciudad de Filadelfia para evaluar y regular los servicios de viajes compartidos.

  • Se requiere una tarifa de recogida/entrega exigida por Galveston Wharves.

  • Un cargo por viaje exigido por Portland, Oregón, para apoyar el transporte accesible.

  • Un cargo recaudado para financiar servicios y medidas de cumplimiento dedicadas a mejorar la accesibilidad del transporte en Regina, Saskatchewan.

  • Un cargo por viaje que las Empresas de Redes de Transporte (TNCs) están reguladas para recaudar por la Ciudad de Regina y la Provincia de Saskatchewan.

  • Un impuesto aplicado a los viajes de rideshare en San Francisco.

  • Una tarifa de accesibilidad por viaje que las Empresas de Redes de Transporte (TNCs) están reguladas a recaudar por la Ciudad de Saskatoon bajo la Ordenanza N.º 9651, The Vehicles for Hire Bylaw, 2019, y la Provincia de Saskatchewan.

  • Un cargo obligatorio impuesto por Saskatoon a los servicios de viajes compartidos.

  • Un recargo (posiblemente excluyendo impuestos y cargos) para mejorar la confiabilidad en mercados estacionales.

  • Un impuesto impuesto por la ciudad de Seattle a los servicios de viajes compartidos.

  • Un cargo impuesto por Shreveport, Luisiana, para cubrir los costos asociados con la regulación gubernamental local de los servicios de viajes compartidos.

  • Un recargo impuesto por el estado de Carolina del Sur a los servicios de viajes compartidos.

  • Un recargo que se paga a los conductores por viajes en taxi en el estado de Nueva York.

  • Un recargo para recuperar los costos asociados a tasas regulatorias provinciales o municipales para los servicios de viajes compartidos en Ontario.

  • Un recargo para recuperar los cargos de accesibilidad en Toronto.

  • Un recargo para cubrir los costos asociados con las operaciones en la Universidad de Columbia Británica.

  • Se aplica un cargo para apoyar iniciativas de transporte sustentable en la Universidad de Columbia Británica.

  • Un recargo que se paga a los conductores por viajes a bases militares.

  • Un recargo para recuperar tasas regulatorias en Vaughan.

  • Un cargo que ayuda a Uber a cubrir los costos relacionados con los beneficios para conductores en Washington.

  • Un cargo por viaje exigido por el estado en los viajes que comienzan en el estado de Washington para financiar el Centro de Recursos para Conductores.

  • Un recargo para recuperar los cargos de accesibilidad en la región de Waterloo.

  • Un cargo para financiar programas que mejoran la accesibilidad en el transporte, incluyendo servicios de Vehículos Accesibles para Sillas de Ruedas (WAV).

  • Un recargo para recuperar tasas regulatorias en Whitby.

  • Un recargo para recuperar los cargos de accesibilidad en Winnipeg.

  • Un recargo por recuperación aeroportuaria para retiros/descensos en el Aeropuerto de Winnipeg.

  • Un recargo para recuperar tasas regulatorias en Winnipeg.

  • Un recargo por recuperación de aeropuerto para retiros/descensos en YYC (Aeropuerto Internacional de Calgary).

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