成果一：等待时间缩短，满意度提升

在改用优步企业版之前，Jon 的客户最长需要等待 40 分钟才能坐上班车。漫长的等待导致客户体验变差，因此无论实际的维修质量如何，他们都不太可能同意额外的维修项目，也不太可能给出较高的 CSI 评分。

现在，Jon 的团队可以在客户准备就绪时立即为他们叫车。“我可以对客户说：‘好消息，一辆黑色丰田车将在 3 分钟后到达’，”Jon 说，“他们的心情立刻就变好了。”当客户准备返回时，即使他们没有安装优步应用，也可以使用经销商提供的短信链接，根据自己的时间安排叫车。 Jon 表示，大多数客户对这项服务感到惊喜。事实上，他认为正是因为这项交通出行方案，该经销商才能在地区 CSI 分数排名中始终名列前茅。

其他经销商也取得了类似成效。CBT News 报道的一项优步企业版调查显示 ，68% 的受访经销商表示，通过使用优步企业版，他们为客户提供了更好的体验。此外，据 ASOTU 的报告称，90% 的客户更青睐这些令人难忘的服务互动，而不是传统的候车室和班车服务。

成果二：交通出行的实际成本变得清晰明了

Circle CDJR 之前采取的是一种分散式的管理方式。首先，他们为两辆班车投保并支付维护费用，无论这些车辆是否投入使用，都在持续贬值。其次，他们管理着一支由 29 辆代步车组成的车队。这些成本分散在多个总账科目中，难以量化。

更棘手的是，许多代步车被那些本只需要叫车回家的客户占用。“我们有一些高价维修项目，成交是以客户有车可用为前提的，”Jon 解释道，“如果因为代步车被本可以通过优步叫车的客户占用，导致我手头没有车，那这些生意就做不成了。”

改用优步企业版后，Circle CDJR 将其代步车的车队规模从 29 辆缩减至 16 辆，并将班车从 2 辆减少至 1 辆。Jon 估计，仅靠缩减代步车车队规模，该经销商每月就能节省 $15,000。

此外，通过优步企业版操作面板，Jon 可以追踪那些记录了维修订单号、上车地点、下车地点以及精确费用的行程，从而清楚地掌握经销商的支出情况。

成果 3：切实申领到主机厂费用返还

丰田、起亚和现代等多家汽车制造商为保修范围内的维修提供礼宾行程费用返还。Circle CDJR 有权就每趟符合条件的行程从斯泰兰蒂斯获得 $7.50 的费用返还，但团队很少去申领这笔款项。他们必须逐一记录时间、里程和行程详情，流程繁琐，不值得花费大量精力。

现在，借助优步企业版，Jon 的团队可以轻松将每趟行程标记为保修或非保修行程，将行程关联至相应的维修订单，并按月核对账目。他们的绝大多数行程都符合费用返还条件，而且无需承担这些车辆的保险、油费和损耗，因此企业能受益于每一笔申请返还的全额款项。

“如果通过优步完成的行程费用获得返还，对我们来说就意味着没有成本，”Jon 表示，“现在我们可以说：‘我们本月支出了 $5,000，其中 $4,300 由斯泰兰蒂斯返还给了我们。’”

虽然 Circle CDJR 仍需自行承担部分行程费用，但对 Jon 和他的团队来说，收益远远超过支出。“与我们之前的支出相比，现在的费用微不足道，”Jon 表示，“我不把优步看作一项成本。”

成果四：经销商赢回了时间和金钱

在升级到优步企业版之前，Circle CDJR 通过一套复杂的流程来协调客户用车，需要抽调本就忙于本职工作的服务顾问、经理、技师和泊车员等团队成员来帮忙完成协调工作。

而现在，只需由一人负责为客户安排行程即可。其他所有人都能腾出精力，专注于自己的本职工作。

客户也十分认可这种便利。由于可以更轻松地前往自己想去的地方（例如，回家、去商场或去餐厅），他们也更愿意接受额外的维修项目。这也为经销商带来了更多收入。

“让客户不必坐在等候室等待，就能为我们带来更多收入。”Jon 表示，“如果优步账单能帮你节省大量其他成本，那么优步就是一项宝贵的资产。”