Empresa esclarece dúvidas frequentes sobre a funcionalidade do app e recursos que trazem mais segurança aos usuários e motoristas

 

Desde que chegou no Brasil, a Uber tem investido constantemente em tecnologias para segurança de usuários e motoristas parceiros no aplicativo. Algumas dessas funções, no entanto, são pouco conhecidas ou podem gerar dúvidas em quem usa a plataforma. Histórias não checadas que circulam nas redes sociais também podem gerar questionamentos sobre algumas funcionalidades. Nesse Primeiro de Abril, desmistificamos abaixo algumas histórias sobre o app que ajudam a trazer mais tranquilidade para quem usa a Uber em seus deslocamentos pela cidade.

 

“A Uber responde tudo via robôs e não há pessoas responsáveis pelo atendimento na plataforma” 

Mito – A empresa possui um Centro de Excelência responsável pelos atendimentos de usuários e parceiros da Uber que funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana. Para que isso ocorra em uma escala de 16 milhões de viagens realizadas globalmente todos os dias, os casos de segurança são analisados por um time de especialistas no assunto. Eles avaliam caso a caso, podendo até realizar banimentos da plataforma caso exista um descumprimento dos termos e condições de uso ou do código da comunidade.

 

“A Uber foi hackeada, recebi uma mensagem falando que bandidos estariam usando o app para cometer assaltos”

Mito – Conforme já informado em alguns veículos de imprensa e em sites como o Boatos.org, os supostos textos espalhados via redes sociais dizendo que a Uber havia sido hackeada não foram comprovados. A empresa segue investindo em novas tecnologias para prevenir riscos e aumentar a segurança de todos no uso do app.

 

“Motoristas não passam por nenhum tipo de verificação antes de começar a dirigir”

Mito – Antes de começar a dirigir pela Uber, todos os motoristas parceiros passam por uma checagem de apontamentos criminais realizada por empresa especializada que, a partir dos documentos fornecidos pelo próprio motorista e com consentimento deste, consulta informações de diversos bancos de dados oficiais e públicos de todo o País em busca de apontamentos criminais, na forma da lei. A Uber também realiza checagens periódicas dos motoristas já aprovados pelo menos uma vez a cada 12 meses.

 

“A Uber checa no Serasa se há alguma dívida pendente do usuário para barrar a entrada dele no aplicativo”

Mito – A empresa realiza uma checagem no Serasa, mas sem qualquer tipo de consulta de crédito. A medida é mais uma forma de checagem de informações para o usuário que quiser pagar somente em dinheiro. Ele insere o CPF e data de nascimento e esses são os dados que são checados na base de dados do Serasa. A ferramenta que faz essa verificação, denominada U-Check, foi anunciada em 2019, como primeiro projeto entregue pelo Centro de Desenvolvimento Tecnológico instalado pela Uber no Brasil. 

 

“A ferramenta de áudio da Uber grava tudo que é dito no carro automaticamente e manda para a empresa”

Mito – O U-Áudio foi anunciado em novembro de 2019 e pode ser acessado por meio dos recursos de segurança que aparecem no aplicativo durante uma viagem. O usuário ou os motoristas parceiros precisa proativamente iniciar a gravação  e quando a viagem se encerra ou por meio do histórico de viagens, ambos têm a opção de relatar um incidente de segurança e anexar o arquivo de gravação de áudio em apenas alguns toques. Esse arquivo permanece criptografado e armazenado diretamente no dispositivo de quem fez a gravação e a Uber só poderá acessá-lo se o motorista ou usuário escolherem compartilhar o arquivo como parte do relato. 

 

Confira outros rumores que ja foram esclarecidos pelos Boatos.Org:

https://www.boatos.org/brasil/fiat-idea-branco-uber-taxi-assaltos.html

https://www.boatos.org/brasil/bandidos-motorista-uber-99-audiencia-custodia.html

https://www.boatos.org/tecnologia/bandidos-app-uber-travar-assaltos.html

https://www.boatos.org/brasil/hackearam-uber-sequestro-relampago.html

https://www.boatos.org/brasil/bandidos-instrutor-uber-assaltos.html