Metode: slik beregner vi utslippsbesparelser

Vi anslår utslipp per tur basert på (1) gjennomsnittlig utslipp per kilometer for det gjennomsnittlige kjøretøyet for et turalternativ (f.eks. Uber Green), og (2) observert tilbakelagt avstand. Denne tilnærmingen gjør at vi kan estimere rimelige kontrafaktiske scenarioer.

Gjennomsnittlig utslipp per kilometer anslås ved hjelp av metoden for Ubers vurderings- og resultatrapport for klima (CAsPR) i den grad det er mulig. Hvis vi har et kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN) tilgjengelig, bruker vi denne informasjonen til å få mer detaljerte utslippsdata. Når CAsPR-metoden ikke er tilstrekkelig til å identifisere forskjeller mellom vanlige produkter og lavutslippsprodukter (hovedsakelig utenfor USA/Canada/Europa), bruker vi kjøretøyets turoppføringer til å estimere drivstoff- og motortypen for kjøretøy. For eksempel antas et kjøretøy som har fullført minst ti Comfort Electric-turer å være et elektrisk kjøretøy, mens et kjøretøy som har fullført minst ti Uber Green-turer antas å være en hybridbil. Når vi identifiserer motortypen til å være elektrisk eller med brenselcelle, antar vi at utslippet er lik null. For hybridkjøretøy antar vi en 33 % reduksjon i utslipp sammenlignet med vanlige forbrenningsbiler. Vær oppmerksom på at når vi anslår utslipp, vurderer vi også faktorer som for eksempel flåtesammensetning, noe som gjør at vi mer nøyaktig kan gjenspeile at både Uber Green og også UberX omfatter el- og hybridbiler.

Den observerte distansen estimeres ut fra GPS-punkter. Vi bruker en kartmatchingsmetode for å minimere virkningen av GPS-datafeil.

«Utslippsbesparelser» viser utslippene en passasjer har unngått ved å bestille et turalternativ med lavere utslipp. Utslippsbesparelser beregnes som forskjellen mellom CO₂-utslippet fra turalternativer med lavere utslipp i Uber-appen og tilsvarende alternativer med vanlig utslipp. For eksempel sammenlignes utslipp fra Uber Green-turer med utslipp fra UberX-turer (også kalt Uber Pool), og utslipp fra Comfort Electric sammenlignes med utslipp fra Uber Comfort. Når UberX eller Comfort ikke er tilgjengelig på markedet, velger vi det mest sammenlignbare produktet basert på prisklasse og popularitet. For UberX Share (også kalt Uber Pool) teller vi bare turer som matches med andre passasjerer, og vi anslår utslippsbesparelser ved å sammenligne matchede turer med individuelle, direkte turer. Strekningen som tilbakelegges i den delte etappen av en matchet tur, fordeles på antallet passasjergrupper. Uansett turalternativ teller vi ikke utslippsbesparelser for turer kortere enn én kilometer.