Kävely Chinosssa voi olla käytännöllinen vaihtoehto liikkumiseen tietyillä alueilla, vaikka sen toteutettavuus riippuu tarkasta sijainnista ja tarkoituksesta. Kaupungissa on joitakin jalankulkijaystävällisiä alueita, kuten puistoja ja ulkoilureittejä, mutta yleisesti ottaen käveltävyys voi olla rajallista esikaupunkimaisilla tai kaupallisilla alueilla, joissa etäisyydet kohteiden välillä ovat suurempia. Jalkakäytäviä ja jalankulkijoille tarkoitettua infrastruktuuria löytyy monilta alueilta, mutta ne eivät välttämättä ole yhtenäisiä koko kaupungissa. Lisäksi lämmin ilmasto, erityisesti kesäisin, voi tehdä kävelystä epämukavampaa pidemmillä matkoilla. Lyhyillä matkoilla tai virkistyskävelyillä se voi kuitenkin olla miellyttävä tapa tutustua ympäristöön.

Pyöräily Chinossa voi olla käytännöllinen tapa liikkua, etenkin lyhyillä matkoilla. Kaupungissa on pyöräilijöitä tukeva infrastruktuuri, kuten pyöräkaistoja ja polkuja, jotka tekevät tietyille alueille esteettömiä. Pyöräilyn helppous voi kuitenkin riippua tietystä reitistä, koska kaikki kadut eivät ole yhtä pyöräilykelpoisia. Chinon suhteellisen tasainen maasto on suotuisa pyöräilyyn, mutta kohteiden väliset etäisyydet voivat vaihdella, mikä voi vaikuttaa mukavuuteen. Sääolosuhteet ovat yleensä sopivat pyöräilyyn, mutta matkustajien on varauduttava satunnaiseen helteeseen lämpiminä kuukausina.

Joukkoliikenne Chinossa perustuu pääasiassa bussijärjestelmään, johon kuuluu esimerkiksi linja 88, joka yhdistää Chinoon lähialueisiin. Kaupunki on osa laajempaa San Bernardino Valleyn liikenneverkostoa, joka tarjoaa yhteyksiä naapurikaupunkeihin. Bussit ovat edullinen ja ympäristöystävällinen vaihtoehto, mutta alueen laaja-alaisuus voi tehdä joistakin kohteista vaikeammin saavutettavia ilman lisäkuljetuksia. Infrastruktuuri mahdollistaa turvallisen ja luotettavan matkustamisen, mutta joukkoliikenteen tehokkuus voi riippua reitistä ja määränpäästä.