Les investigations sur les erreurs d’Uber avant 2017 se comptent par milliers. Plusieurs livres ont été écrits, il y a même eu une série télévisée.

Il est également bien connu qu’il y a cinq ans, ces erreurs ont abouti à l’une des crises les plus connues de l’histoire corporate américaine. Cette crise a conduit à une série de remises en cause publiques du fonctionnement de l’entreprise, à un certain nombre de procès très médiatisés, à de multiples enquêtes gouvernementales, et au licenciement de plusieurs cadres supérieurs.

C’est aussi exactement la raison pour laquelle Uber a engagé un nouveau PDG, Dara Khosrowshahi, qui a été chargé de transformer chaque aspect du fonctionnement d’Uber. Il a été guidé dès le départ par les recommandations d’Eric Holder, un ancien procureur général des États-Unis engagé par l’entreprise pour enquêter sur nos pratiques commerciales et les améliorer. Dara a entièrement revu les valeurs de l’entreprise, réorganisé l’équipe de direction, fait de la sécurité notre priorité absolue, mis en place une gouvernance d’entreprise de premier plan, embauché un président du conseil d’administration indépendant et installé les contrôles et la conformité nécessaires pour fonctionner en tant qu’entreprise cotée. Lorsque nous disons qu’Uber est une entreprise aujourd’hui radicalement différente, ce ne sont pas que des mots : 90 % des employés actuels d’Uber ont rejoint l’entreprise après l’arrivée de Dara.

Aujourd’hui, Uber est l’une des plus grandes plateformes de travail au monde et fait partie intégrante de la vie quotidienne de 100 millions de personnes. Nous sommes passés d’une ère de confrontation à une ère de collaboration, démontrant une volonté de trouver un terrain d’entente avec d’anciens opposants, y compris les syndicats et les sociétés de taxis. Nos activités sont désormais réglementées dans plus de 10 000 villes à travers le monde, et nous collaborons avec tous les niveaux de gouvernement pour améliorer la vie de ceux qui utilisent notre plateforme et les villes que nous desservons.

Entre autres choses, nous avons investi massivement dans la sécurité, en développant de nombreuses technologies qui sont désormais la norme de l’industrie et en publiant un rapport complet sur les incidents de sécurité les plus graves aux Etats-Unis. Dans le cadre de notre engagement à devenir une plateforme de mobilité zéro émission d’ici 2040, nous investissons 800 millions de dollars pour aider les chauffeurs à passer aux véhicules électriques et nous rendons régulièrement compte de nos progrès en la matière. Nous avons atteint l’équité salariale et avons lié la rémunération de nos cadres supérieurs à nos objectifs en matière de diversité.

Nous n’avons pas justifié et ne cherchons pas d’excuses pour des comportements qui ne sont pas conformes à nos valeurs actuelles en tant qu’entreprise. Nous demandons au public de nous juger sur ce que nous avons fait au cours des cinq dernières années et sur ce que nous ferons dans les années à venir.