¿Cuántas veces nos habéis preguntado por qué uberPOOL no funciona en España? ¿O por qué Barcelona no tiene Uber? La respuesta es sencilla: la ley española de transporte protege al sector del taxi en contra del interés de todos. Sí, el famoso ratio 1:30, lejos de ser el problema del taxi, es su mejor arma para mantener sus privilegios.

Hace unas semanas presentamos el informe “Impacto socioeconómico de la liberalización de las VTC” en el que defendemos la necesidad de modernizar la ley de transporte española. Es decir, la necesidad de eliminar las restricciones al número de licencias VTC (el 1:30) para reducir los precios del transporte urbano, crear miles de puesto de trabajo y favorecer ciudades más sostenibles.

El estudio ofrece datos muy reveladores. El primero, el monopolio del taxi nos cuesta a todos los españoles 603 millones de euros al año, lo que se traduce en que pagamos 5 euros más de media por trayecto de lo que pagaríamos en un mercado libre en el que el taxista no tuviera que compensar el precio que ha pagado por la licencia. Un precio que ha pagado a otro taxista que ya amortizó su inversión. Y que cobrará de otro taxista cuando quiera dejar la actividad.

El estudio concluye que, con la liberalización del sector de las VTC, el precio del transporte urbano se reduciría en un 35% y en un 50% con la introducción del carpooling. Por ejemplo, un trayecto desde Colón hasta la T4 del Aeropuerto de Madrid costaría entre 10€ y 12€ en uberPOOL.

¿El carpooling? Sí. uberPOOL, nuestro servicio de  viajes compartidos ha revolucionado la movilidad urbana, reduciendo el precio del transporte hasta igualarlo al de ir en tu propio coche y, sobre todo, ahorrando miles y miles de trayectos a las ciudades donde opera. En España, lamentablemente, el carpooling está prohibido.

Creación de empleo

Además, la liberalización significaría la creación de más de 12.000 nuevos empleos en una primera fase y más de 77.000 cuando el carpooling estuviera plenamente instaurado en España y las administraciones públicas hubieran adoptado políticas de disuasión del uso del vehículo privado en las grandes ciudades.

¿Cómo? ¿Que Uber va a crear 77.000 empleos? Muchos dirán que es mucha casualidad que ese sea aproximadamente el número de licencias de taxi que hay en España. Y que, como mucho, lo que haremos es cambiar unos empleos por otros. No es así. En ese escenario, un 75% de los viajes que actualmente hacemos en nuestro coche, se harían en taxi o en VTC. Porque si dejamos el coche en casa ganaremos todos, incluido el taxi.

El futuro ya está aquí

Aunque parezca que hablamos de un escenario de ciencia ficción, millones de personas ya usan uberPOOL todos los días, pueden dejar su coche en casa o lo cogen cada día, pero para ganarse la vida. Y es que el presente de muchos sigue siendo nuestro futuro. Esperamos que no por mucho tiempo.