Le réajustement de course est-il une source de frustration ?

• Oui : 28,6%
• Non : 71,4%

Quel serait le niveau minimum de réajustement à partir duquel le chauffeur devrait être rappelé ?

• 20 CHF : 66,3%
• 30 CHF : 16,3%
• 40 CHF : 17,4%

Les désactivations pour un éventuel grave irrespect de la charte sont-elles une source de frustration auprès des chauffeurs ?

• Oui : 78,7%
• Non : 21,3%

La solution proposée vous semble-t-elle répondre à ce point de frustration ?

• Oui : 81,2%
• Non : 18,8%

À quelle fréquence devrait se réunir le comité d'appel ?

• 1 fois tous les 15 jours : 21,5%
• 1 fois par mois : 16,6%
• Sur-mesure lors d'une désactivation : 61,9%

Les courses courtes après un temps d'approche long sont-elles une source de frustration?

• Oui : 94,7%
• Non : 5,3%

La solution proposée vous semble-t-elle répondre à ce point de frustration? (augmentation du prix minimum de la course au centre à 8 CHF et en périphérie à 12 CHF)

• Oui : 86,8%
• Non : 13,2%

Souhaitez-vous voir cette solution mise en place?

• Oui : 90,3%
• Non : 9,7%

La valorisation du temps dans le calcul du prix de la course est-elle une source de frustration ?

• Oui : 77,5%
• Non : 22,5%

La solution proposée vous semble-t-elle répondre à ce point de frustration (hausse du prix à la minute, légère baisse du prix au km) avec un impact positif en moyenne sur le prix des courses ?

• Oui : 58,8%
• Non : 41,2%

Souhaitez-vous voir cette solution mise en place ?

• Oui : 66,1%
• Non : 33,9%