Ana içeriğe gidin

Sizin şehriniz, bizim hedeflerimiz

Uber, 2040 yılına kadar sıfır emisyona ve düşük ambalaj atığına sahip bir platform olmayı hedefliyor.

Günde milyonlarca yolculuk, sıfır emisyon ve daha sürdürülebilir ambalaja geçiş

Uber’in geleceği elektrikli, otonom ve paylaşımlı olacak. Geçiş sürecimiz, sıfır emisyonlu araçlara erişimi artırmaya yardımcı olmaya¹ ve iş ortaklarının daha sürdürülebilir ambalaj² seçeneklerine geçişini desteklemeye odaklanmıştır. Bu değişiklikler kolay olmayacak ve gerçekleştirmek uzun zaman alacak. Ayrıca politikaları belirleyenlerin ve sektör genelinin harekete geçmesi gibi dış faktörlere de bağlıdır.

2020

2040’a kadar sıfır emisyonlu bir mobilite platformu olma yönündeki küresel hedefimizi duyurduk.

2023

Sıfır emisyonlu teslimat yolculuklarını içerecek ve daha sürdürülebilir paketleme seçeneklerine geçişi teşvik edecek küresel hedefimizin kapsamını artırdık.

ABD ofislerinde %100 yenilenebilir enerji eşleşmesi sağlandı.

Hedef: 2025’in sonuna kadar

Londra ve Amsterdam’daki yolculukların %100’ü sıfır emisyonlu.

Sonuç: Yolculukların %41’i

7 Avrupa başkentinde mobilite için katedilen toplam mesafenin %50’si elektrikli araçlarla gerçekleştiriliyor.

Sonuç: Mobilite için kaydedilen kilometrelerin %32’si

Avrupa ve Asya Pasifik şehirlerinde Uber Eats ile verilen restoran siparişlerinin %80’i tek kullanımlık plastiklerden daha sürdürülebilir (yeniden kullanılabilir, geri dönüştürülebilir veya kompost yapılabilir) ambalaj seçeneklerine geçmiştir.

Sonuç: Teslimatların %76’sı

  • Avrupa’da %84
  • Asya Pasifik bölgesinde %70

ABD ofislerinde %100 yenilenebilir enerji eşleşmesi sağlanmıştır (2023’te gerçekleşti).

Yönetişimimiz, ilerleme ölçütlerimiz ve önemli girişimlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için Yönetişim Stratejisi ve Katılım Raporu ve Elektrikli Araçlara Geçişle İlgili Güncellemeler başlıklı belgelerimize göz atın.

Hedef: 2030’un sonuna kadar

Kanada, Avrupa ve ABD’deki yolculukların %100’ü sıfır emisyonludur.

7 Avrupa başkentindeki teslimatların %100’ü sıfır emisyonludur.

Uber Eats restoranlarının %100’ü küresel çapta daha sürdürülebilir (yeniden kullanılabilir, geri dönüştürülebilir veya kompostlanabilir) ambalaj seçeneklerine geçiş yapmıştır.

Hedef: 2040’ın sonuna kadar

Dünya genelindeki yolculukların ve teslimatların %100’ü sıfır emisyonlu araçlarla veya mikro mobilite ya da toplu taşıma araçlarıyla yapılıyor.

Uber, elektrikli araçlara geçiş ve ambalaj atıklarının azaltılması konusunda anlamlı bir ilerleme kaydetti. Elektrikli araçlara geçiş konusunda platformdaki sürücü ortakları Kanada, Avrupa ve ABD’deki ortalama sürücülere göre 5 kat daha hızlı elektrikli araç kullanımını benimsiyor ve bu geçiş, Uber’in yüz milyonlarca dolarlık yatırımıyla destekleniyor. Bununla birlikte yüksek araç, finansman ve sigorta maliyetleri, şarjla ilgili engeller ve tutarsız politika ortamları, elektrikli araçların benimsenmesini yavaşlatıyor. Atıkların azaltılması konusunda Uber, EMEA ve Asya Pasifik bölgesindeki hedefine ulaşmak üzere ancak bu bölgelerde ve küresel düzeyde daha fazla ilerleme kaydetmek, plastik kirliliğine karşı daha fazla uluslararası uyum ve eylem gerektiriyor. Sonuç olarak Uber’in 2030 hedeflerine ulaşması daha mümkün olmayacaktır. Uber, işletmemize, kullanıcılarımıza, şehirlerimize ve daha geniş topluluklarımıza sağlayacağı faydalar göz önüne alındığında, özellikle de devlet ve sektör yatırımlarının uyumlu olduğu durumlarda bu geçişlere bağlılığını sürdürmektedir.

Elektrikli ve paylaşımlı yolculuk için daha fazla seçenek sunuyoruz

Amacımız, kişisel otomobile alternatif olarak elektrikli ve paylaşımlı seçenekler sunmaktır.

Sürücü ortaklarının ve kuryelerin elektrikli araç kullanmasına yardımcı olma

Sürücü ortakları ve kuryeler, elektrikli araç kullanımında öncülük ediyorlar ve Uber de onları desteklemeye kararlı.

Elektrikli araca binen bir adam

İş ortaklarımızın daha sürdürülebilir ambalajlara erişmesine yardımcı olma²

Tek kullanımlık plastik atıkları ve bunun çevre üzerindeki etkilerini ele almak için iş ortaklarının geri dönüştürülebilir, kompost yapılabilir ve yeniden kullanılabilir ambalajlara geçişini desteklemeye çalışıyoruz. İş yaptığımız her şehirde uygun ücretler, promosyonlar ve savunuculuk yoluyla iş ortaklarına bu geçiş sürecinde yardımcı olacağız.

Restoranının mutfağında bulunan bir dükkân sahibinin görüntüsü

İklim değişikliği ile mücadele için iş birliği

Verimli bir enerji geçişini hızlandırmak için STK’lar, savunma grupları ve çevresel adalet kuruluşlarıyla iş birliği yapıyoruz. Ayrıca, sürücü ortaklarının sıfır emisyonlu araçlara (ZEV’ler) ve şarj altyapısına uygun fiyatlı erişim elde etmelerine yardımcı olmak için uzmanlar, araç üreticileri, şarj ağı sağlayıcıları, elektrikli araç ve e-bisiklet kiralama filoları ve kamu hizmeti şirketleri ile iş birliği yapıyoruz. Restoran işletmelerinin kaliteli ambalajlara indirimli fiyatlarla ulaşmasını sağlamak için geri dönüştürülebilir, yeniden kullanılabilir ve gübrelenebilir ambalaj tedarikçileriyle de çalışıyoruz.

İklim değişikliği ile mücadele için iş birliği

İşbirlikçilerimiz ve iş ortaklarımız

Şarj etme altyapısı

Elektrikli araçlar

Uber’in elektrifikasyon güncellemesi

Elektrikli araçlara geçiş güncellememiz ABD, Kanada ve Avrupa’daki belli başlı pazarlarda platformumuzda yapılan milyarlarca yolculuğun analizini yapıyor. Uber, sürücü ortakları ve yolcuların ürünlerini gerçek dünyadaki kullanımına dayalı etki ölçümlerini değerlendiren ve yayımlayan bir avuç hareketlilik şirketinden ilkiydi.

Sustainability_Image_1_New_New

Bilim Temelli Hedefler Girişimi

Uber, sıfır emisyonlu bir platform haline gelme çabamızda hesap verebilirliğin ve titizliğin sağlanmasına yardımcı olmak için Bilim Temelli Hedefler Girişimi’ne (Science Based Targets initiative - SBTi) katıldı. SBTi, hedef belirlemede en iyi uygulamaları tanımlar ve ilerlemeyi bağımsız olarak değerlendirir ve onaylar.

Sustainability_Image_2_New_New

Her yolculuk bir etki yaratmaya yardımcı olabilir.

Yolculuklarınızda daha sürdürülebilir seçimler yapmanıza yardımcı olmak için buradayız. Daha düşük emisyonlu yolculuklar yaparak CO₂ emisyonunda ne kadar azalma sağladığınızı ve sürdürülebilir eylemlerinizi takip etmenin daha fazla yolunu görün.

Güneşin batmakta olduğu bir gökyüzünün altında, arka plandaki mavi renkli dağlar ve bir dizi ağaç ile beraber yolda ilerleyen gri renkli bir akıllı araç tasviri.

Bu sitede ve ilgili elektrikli araçlara geçiş güncellemesi ile SPARK! raporunda işletme olarak beklenti ve hedeflerimize dair riskler ve belirsizlikler içeren ileriye dönük açıklamalar yer almaktadır. Gerçek sonuçlar, öngörülen sonuçlardan maddi olarak farklı olabilir ve raporda verilen sonuçlar, gelecekteki performansın bir göstergesi olarak alınmamalıdır. Daha fazla bilgi edinmek için lütfen raporlarımızı inceleyin.

“Sıfır emisyonlu araç” (ZEV) terimini, Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu (CARB) ve Avrupa Ulaşım ve Çevre Federasyonu (T&E) ile aynı şekilde kullanıyoruz. Bu terim, araçtaki güç kaynağından doğrudan CO₂ emisyonu veya diğer hava kirleticileri (NOx, partikül madde, CO₂ ve SOx gibi) üretmeyen araçları ifade ediyor. Okuyucular, terimin anlamındaki bölgesel farklılıkları kendi takdirlerine göre değerlendirmelidir.

²“Daha sürdürülebilir ambalaj” terimi, bir pazarda yönetmeliklerle yasaklanmayan (tek kullanımlık plastikler gibi) ve geri dönüştürülebilir, yeniden kullanılabilir veya kompost yapılabilir kabul edilen ambalajlar olarak tanımlanır.

Uber’in uygulamasını kullanan sürücü ortakları 2 tür ZEV sürüyor: bataryalı elektrikli araçlar (bataryalı EV) ve nadiren de olsa hidrojenle çalışan yakıt hücreli elektrikli araçlar (FCEV).

Elbette ZEV’deki “sıfır” ifadesi, aracın “egzoz borusu”ndan emisyon çıkışı olmaması anlamına gelmektedir. Aracın ve enerji kaynağının üretiminden imhasına kadarki süreçte oluşan emisyonlar bu bağlamda dikkate alınmaz. Bağımsız uzmanlar tarafından her şey hesaba katılarak yapılan yaşam döngüsü analizlerine göre “Günümüzde kayıtlı olan ortalama orta boy pilli elektrikli araçların kullanım ömrü boyunca oluşturduğu emisyon, benzer benzinli araçlardan daha düşüktür. Bu fark, Avrupa’da %66-%69, Amerika Birleşik Devletleri’nde %60-%68, Çin’de %37-%45 ve Hindistan’da %19-%34’tür.”