يعتبر التقدير المُقدّم غير مضمون. يمثل التقدير متوسط دخل الشركاء السائقين في مدينتك خلال الشهر الماضي الذين قادوا ما يقرب من عدد الساعات التي اخترتها. ولا يشمل التقدير المُقدَّم التكاليف التي ستكون مسؤولاً عنها، مثل الوقود والصيانة وغيرها.

يتم تقدير الدخل من أجور المشاوير والإكراميات ويتضمن بعض العروض الترويجية (بما في ذلك مشاوير العرض والمشاوير المتتالية). يتم تقديم الإكراميات وفقاً لتقدير الراكب وهي غير مضمونة. ندرج الإكراميات في عملية التقدير من خلال الاطِّلاع على متوسط مبلغ الإكراميات (بما في ذلك الحالات التي لم يتم ترك إكرامية فيها) التي تلقَّاها الشركاء السائقون الذين قادوا عدداً مماثلاً من الساعات.

لا تشمل التقديرات مكافآت الدعوات وبعض العروض الترويجية الأخرى، ولا تشمل أيضاً المدفوعات للشركاء السائقين التي يتم سدادها مقابل التكاليف التي يدفعها الشريك السائق (على سبيل المثال، رسوم المرور). ولا يشمل التقدير المُقدَّم التكاليف التي ستكون مسؤولاً عنها، مثل الوقود والصيانة وغيرها.

تستند تقديرات الدخل المعروضة إلى الشركاء السائقين الذين قادوا عدداً مماثلاً من الساعات في مدينتك للساعات المحددة في تجربة التنقُّل خلال الشهر الماضي (من وقت تحديث البيانات).

لا تشمل التقديرات مكافآت الاشتراك، ومكافآت الدعوة، وبعض العروض الترويجية الخاصة الأخرى لمرة واحدة. ولا تشمل التقديرات أيضاً المدفوعات للشركاء السائقين التي يتم سدادها مقابل التكاليف التي يدفعها الشريك السائق (على سبيل المثال، رسوم المرور). يتم تضمين "العروض" وعروض "المشاوير المتتالية" الترويجية. ولا يشمل التقدير المُقدَّم التكاليف التي ستكون مسؤولاً عنها، مثل الوقود والصيانة وغيرها.

ولتقديم تقديرات الدخل، نبدأ بالاطلاع على دخل جميع الشركاء السائقين في مدينتك الذين قادوا سيارتهم لحوالي عدد الساعات التي اخترتها خلال آخر 3 أشهر. مع هذا النموذج من الشركاء السائقين، نجمع معلومات كثيرة عن عدد ساعات القيادة، ونقوم بحساب متوسط الدخل لكل مجموعة معلومات، ثم يتم احتساب متوسط مُعدَّل الدخل الناتج.

على سبيل المثال، إذا كان عدد الساعات المحددة "حوالي 30 ساعة"، فإننا نحدد جميع الشركاء السائقين الذين قادوا 27.5 - 28.5 ساعة، 28.5 - 29.5 ساعة، 29.5 - 30.5 ساعة، 30.5 - 31.5 ساعة، و31.5 - 32.5 ساعة. ونقوم بحساب المتوسط لكل مجموعة من الشركاء السائقين، ثم يتم احتساب متوسط تلك المُعدَّلات.

العدد المتوسط هو العدد الذي يتوسط جميع الأعداد في المجموعة إذا قمت بترتيبها من الأصغر إلى الأكبر. وسيكون حوالي نصف الأعداد في المجموعة أكبر بينما سيكون نصفها الآخر أصغر. في بيانات الدخل، يتم وصف المتوسط بأنه أفضل مقياس فردي لما هو "نموذجي".

تستند جميع الأرقام الموضحة إلى المتوسطات (انظر أعلاه لشرح كيفية حساب المتوسط). والشيء المهم الذي يجب تذكره هو أن عدداً متساوياً من الشركاء السائقين حصلوا على دخل أكبر وعدداً متساوياً من الشركاء السائقين حصلوا على دخل أقل من المتوسط، ثم تم حساب متوسط هذه المعدَّلات "النموذجية" على مدار الساعات في النطاق الذي اخترته من أجل منحك فكرة عما هو نموذجي للعدد التقريبي للساعات التي اخترتها. يختلف الدخل الفعلي استناداً إلى عدد من العوامل بما في ذلك التغيّرات الموسمية، وعدد المشاوير التي تم قبولها وإجراؤها، والوقت من اليوم، والموقع، وغيرها من العوامل.

عادة ما نقوم بتحديث المعلومات المعروضة في ميزة تقدير الدخل كل أسبوعين لإظهار ما كان نموذجياً في الشهر السابق.

تتغير أنماط القيادة استناداً إلى عدد ساعات قيادة الشركاء السائقين في الأسبوع. وبعبارة أخرى، يقضي الشركاء السائقون الذين يقودون خلال فترات مختلفة من الساعات فترات مختلفة نسبياً عن وقت القيادة في مناطق الذروة وأوقات الذروة ويمكنهم التأهُّل للحصول على عروض ترويجية مختلفة، مما يؤدي إلى معدلات دخل مختلفة.

وفي ما يتعلّق بهذه التقديرات، قمنا بتضمين جميع الفترات التي يكون فيها الشركاء السائقون في وضع الاتصال في التطبيق. لقد قمنا بذلك لأننا ندرك أن الشركاء السائقين الجدد سيرغبون في معرفة كيفية تحقيق الدخل بالساعة، وسيكون من الصعب للغاية حساب الدخل بالساعة في النطاقات الأسبوعية إذا نظرنا فقط إلى الوقت الذي كان فيه الشركاء السائقون يقودون سيارتهم إلى مشوار مقبول أو في مشوار.