Accesează direct conținutul principal

Ajutăm orașele și companiile să dezvolte infrastructura de încărcare pentru vehicule electrice acolo unde este nevoie

Orașele de top din întreaga lume știu că dezvoltarea corectă a infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice (EV) poate accelera electrificarea mobilității* și creșterea economică.** Totuși, autoritățile și industria se confruntă cu numeroase provocări atunci când trebuie să stabilească de câtă infrastructură de încărcare este nevoie și unde ar trebui amplasată. De fapt, cercetările arată dezavantajele construirii unor stații de încărcare amplasate nepotrivit și insuficient utilizate.

La Uber, susținem pe deplin tranziția către electric și recunoaștem că încărcarea rămâne una dintre cele mai mari provocări atât pentru orașe, cât și pentru șoferi. De aceea suntem încântați să prezentăm EVIE, Estimatorul de Infrastructură pentru Vehicule Electrice al Uber, un instrument interactiv de analiză care folosește date reale recente de la șoferii și cursele Uber pentru a genera hărți de căldură la nivel de oraș, ilustrând scenarii viitoare privind cererea de încărcare—cât și unde—din partea șoferilor parteneri cu vehicule electrice.

„Instrumente precum EVIE de la Uber joacă un rol esențial în sprijinirea orașelor să planifice pentru un viitor electric. Oferind perspective asupra cererii viitoare de încărcare, EVIE poate ajuta specialiștii din administrațiile locale să facă investiții informate și echitabile în infrastructura publică. Ne bucurăm să colaborăm cu Uber la acest instrument și dincolo de el, pe drumul către emisii zero.”
—Cassie Sutherland, Director General, Climate Solutions & Networks, C40 Cities

Cum funcționează EVIE, instrumentul nostru de estimare a infrastructurii pentru vehicule electrice

Folosind date din lumea reală, EVIE poate ajuta guvernele și companiile să elimine o parte din incertitudinile legate de planificarea infrastructurii pentru vehicule electrice. Aceasta agregă date colectate în mod obișnuit prin intermediul Uber—de la milioane de șoferi și miliarde de curse—pentru a genera hărți de tip heatmap care evidențiază zonele cu potențial ridicat de cerere pentru încărcarea vehiculelor electrice.

Estimatorul oferă informații despre unde, câte și ce tipuri de stații de încărcare (încărcare lentă sau rapidă) ar putea deservi cel mai bine viitorii șoferi de vehicule electrice pe Uber. Agențiile municipale, companiile de utilități și afacerile pot folosi EVIE pentru a decide cum să investească, să construiască și să gestioneze soluții urbane de încărcare pentru vehicule electrice.

EVIE se concentrează pe 2 tipuri de cerere pentru încărcare:

Datele scenariului EVIE pentru cartierele Richmond upon Thames și Wandsworth din Londra,
înregistrate pe 23 iunie 2025, la ora 9:00 PT (SUA). Accesează Termenii de utilizare EVIE.
.

Cererea în zonele de efectuare a curselor

Zone în care șoferii Uber cu vehicule electrice pot căuta să încarce parțial sau complet între livrarea și preluarea pasagerilor. Ne așteptăm ca infrastructura publică de încărcare rapidă să fie o soluție probabilă pentru a răspunde acestei cereri și a ajuta șoferii și flotele de vehicule electrice să reducă timpul de inactivitate față de serviciile generatoare de venit.

Cererea în zonele de domiciliu

Zonele în care șoferii Uber cu vehicule electrice ar putea avea nevoie de o încărcare completă la finalul unei zile sau după o sesiune lungă de oferire a curselor. Cele mai bune soluții pentru a răspunde acestei cereri vor varia în funcție de oraș și cartier. De exemplu, soluțiile de încărcare lentă peste noapte tind să ofere șoferilor opțiuni de electricitate la costuri reduse. În zonele rezidențiale cu mai multe case individuale, încărcarea acasă poate fi cea mai potrivită. În zonele cu densitate mai mare și mai multe locuințe multifamiliale, poate fi nevoie de un portofoliu de soluții, inclusiv încărcare lentă în parcări și la marginea trotuarului, plus stații suplimentare de încărcare rapidă în cartier.

„Instrumentul EVIE de la Uber oferă informații valoroase care ghidează amplasarea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice—ajutând la identificarea locurilor și a numărului necesar de stații. Poate fi un atu important pentru planificarea și cercetarea viitoare.”
—Karen Apple, Manager Program EV, Office of Sustainability, City of Phoenix

Șoferii de ridesharing pot crește avantajele încărcării vehiculelor electrice

Un pic de încărcare pentru șoferii de rideshare poate avea un impact semnificativ. Cercetările arată că, deși ridesharing-ul reprezintă doar o fracțiune foarte mică din numărul total de mașini de pe șosea, șoferii de rideshare cu vehicule electrice pot aduce o utilizare ridicată stațiilor de încărcare EV—chiar și de până la 10 ori mai mult, potrivit unui operator.

Și mai mult, cercetări suplimentare arată că atunci când șoferii de rideshare trec la electric, pot aduce comunității lor de 3 ori mai multe beneficii pentru aerul curat comparativ cu șoferii din rândul publicului larg.

Cum folosesc orașele EVIE

Uber colaborează cu orașele pentru a partaja datele EVIE. Instrumentul este conceput pentru a crește eficiența planificării infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice.

Află mai multe în articolul nostru despre cum a folosit Uber EVIE pentru a evalua nevoile de încărcare pentru șoferii de rideshare din zona Greater Boston.

Citește articolul
Datele scenariului EVIE pentru cartierele Dorchester și Mattapan din zona Greater Boston,
înregistrate pe 23 iunie 2025, la ora 13:00 PT (SUA). Accesează Termenii de utilizare EVIE.
.

Cum începi

Distribuim EVIE angajaților din agenții guvernamentale, companii de utilități și companii din domeniul energiei care lucrează activ la dezvoltarea infrastructurii pentru încărcarea vehiculelor electrice.

Dacă ai primit o invitație de la Uber pentru a accesa EVIE:

  1. Creează un cont Uber pe Uber.com folosind adresa ta de email de serviciu
  2. Uber te va anunța când contul tău a fost activat pentru EVIE
  3. Selectează Lansează EVIE mai jos
  4. Autentifică-te în contul tău Uber folosind adresa de email de serviciu
  5. Acceptă Termenii de utilizare ai EVIE și începe să folosești EVIE
Lansează EVIE
Datele scenariului EVIE pentru centrul Lisabonei și Almada, Portugalia,
capturate pe 23 iunie 2025, la ora 13:00 PT (SUA). Accesează Termenii de utilizare EVIE.
.

Întrebări frecvente

  • Utilizatorii invitați pot accesa EVIE cu un cont Uber activ după ce acceptă Termenii de utilizare. Oferim acces la EVIE angajaților din agenții guvernamentale, companii de utilități și companii din domeniul energiei care lucrează activ la dezvoltarea infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice. Accesează secțiunea „Începe” de pe această pagină pentru a vedea pașii de urmat.

  • Pentru a accesa EVIE, utilizatorii trebuie să fie invitați, să aibă un cont Uber activ și să accepte Termenii de utilizare. Accesează secțiunea „Începe” de pe această pagină pentru mai multe informații. Contactează evie-support@uber.com pentru a recomanda colegi care lucrează activ la infrastructura de încărcare pentru vehicule electrice în orașul tău.

  • Accesul la EVIE este gratuit pentru utilizatorii invitați.

  • Te rugăm să consulți cei mai recenți Termeni de utilizare pentru detalii.

  • EVIE include în prezent 40 de regiuni metropolitane la nivel global—acoperind aproape 60% dintre șoferii de vehicule electrice pe baterie care folosesc Uber în întreaga lume—fiecare incluzând adesea mai multe orașe și municipalități. Te rugăm să trimiți un email la evie-support@uber.com pentru a afla dacă orașul tău se află printre acestea. EVIE nu include fiecare oraș la nivel global și poate genera scenarii de cerere pentru încărcarea vehiculelor electrice doar pentru zonele metropolitane unde Uber operează și observă suficientă activitate a utilizatorilor.

  • EVIE generează hărți de căldură urbană care anticipează scenarii de cerere pentru încărcarea vehiculelor electrice de către viitori șoferi de EV pe Uber. Pentru orice scenariu, rezultatul constă în 2 componente: unde ar putea apărea cererea de încărcare EV, afișată pe o grilă de hexagoane folosind indexul H3 open-source, și cantitatea de încărcare EV care ar putea fi solicitată. Cantitatea de încărcare afișată diferă în funcție de modul de vizualizare:

    • Aproape de cursă: Afișează atât numărul de porturi de încărcare rapidă (Nivel 3 sau L3) necesare pentru a acoperi cererea maximă orară estimată de energie electrică, cât și cererea totală zilnică de energie electrică (în kilowați-oră, pe zi)

    • Aproape de casă: Afișează numărul de porturi de încărcare lentă (Nivel 2 sau L2) necesare pentru a acoperi cererea estimată pe timpul nopții

    Pentru mai multe detalii, citește metodologia tehnică EVIE.

  • H3 este un sistem de indexare geospațială care împarte lumea în celule hexagonale. Inginerii de la Uber au dezvoltat H3 și l-au făcut open source sub licența Apache 2.0.

  • Da. Instrumentul permite descărcarea fișierelor CSV (valori separate prin virgulă). Datele CSV includ un index H3 pentru a fi compatibile cu diverse instrumente de analiză geospațială.

  • Da. Utilizatorii pot interacționa vizual cu datele și pot ajusta ipotezele cheie pentru a genera mai multe scenarii. De exemplu, utilizatorii pot:

    • Face zoom și panoramare pentru a analiza mai bine scenariile de cerere pentru încărcarea vehiculelor electrice în orașe și în zonele metropolitane extinse
    • Comuta între scenariile de cerere aproape de cursă și aproape de casă (găsește mai multe informații mai sus)
    • Ajusta raportul presupus de acoperire a cererii de încărcare de către șoferii de rideshare cu vehicule electrice între acasă sau aproape de casă și aproape de cursă
    • Ajusta nivelul viitor estimat de adoptare a vehiculelor electrice cu baterie de către șoferii Uber la orice valoare între 25% și 100% din milele parcurse (poți găsi date despre nivelurile actuale și tendințele istorice de adoptare a vehiculelor electrice de către șoferii Uber pentru principalele regiuni geografice aici)

  • Nu. Versiunea actuală se bazează pe șoferii eligibili pentru curse de transport persoane. În unele orașe, unii șoferi pot efectua și curse de livrare, însă acestea reprezintă, în general, doar o mică parte din totalul șoferilor și al curselor.

Imaginile și informațiile prezentate aici și în EVIE au scop strict informativ și nu ar trebui folosite ca bază pentru luarea unor decizii de afaceri sau de politică. Utilizarea EVIE este reglementată de Termenii de utilizare ai EVIE.

*California: „The impact of EV charging stations on light-duty EV adoption in California”, Center for Sustainable Energy (iunie 2023), energycenter.org/thought-leadership/research-and-reports/impact-ev-charging-stations-light-duty-ev-adoption. UE: „Assessing the impacts of electric vehicle recharging infrastructure deployment efforts in the European Union”, MDPI Energies (22 iunie 2019), doi.org/10.3390/en12122409. Germania: „Public charging infrastructure and the market diffusion of electric vehicles”, Transportation Research Part D: Transport and Environment (septembrie 2020), doi.org/10.1016/j.trd.2020.102413. Norvegia: „Technology adoption and early network infrastructure provision in the market for electric vehicles”, Environmental and Resource Economics (7 iulie 2022), doi.org/10.1007/s10640-022-00703-z. SUA: „The role of demand-side incentives and charging infrastructure on plug-in electric vehicle adoption: analysis of US states”, Environmental Research Letters (13 iulie 2018), iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/aad0f8.

**„Estimating the economic impact of electric vehicle charging stations”, Argonne National Laboratory (16 martie 2022), anl.gov/article/estimating-the-economic-impact-of-electric-vehicle-charging-stations. „Studiu: stațiile de încărcare pentru vehicule electrice cresc cheltuielile la afacerile din apropiere”, MIT News (4 septembrie 2024), news.mit.edu/2024/study-ev-charging-stations-boost-nearby-business-spending-0904.