A ajudar cidades e empresas a criar pontos de carregamento de veículos elétricos onde são necessários
As principais cidades do mundo sabem que acertar na infraestrutura de carregamento de VE (veículo elétrico) pode acelerar a eletrificação da mobilidade* e o crescimento económico.** No entanto, governos e indústria enfrentam muitos desafios ao determinar quanta infraestrutura de carregamento é necessária e onde deve ser instalada. De facto, a investigação mostra as desvantagens de construir pontos de carregamento mal localizados e pouco utilizados.
Na Uber, estamos totalmente empenhados na transição para veículos elétricos e reconhecemos que o carregamento continua a ser um dos principais desafios tanto para as cidades como para os motoristas. Por isso, temos o prazer de apresentar o EVIE, o Estimador de Infraestrutura de Veículos Elétricos da Uber, uma ferramenta interativa de análise que utiliza dados reais e recentes de motoristas e viagens na Uber para gerar mapas de calor urbanos que mostram cenários futuros da procura de carregamento — quanto e onde — por parte de motoristas de viagens elétricas na aplicação.
Como funciona a EVIE, a nossa ferramenta de estimativa de infraestruturas para veículos elétricos
Ao utilizar dados do mundo real, a EVIE pode ajudar governos e empresas a reduzir a incerteza no planeamento de infraestruturas para veículos elétricos. Agrega dados recolhidos durante a atividade normal na Uber — de milhões de motoristas e milhares de milhões de viagens — para gerar mapas de calor que mostram as zonas com maior potencial de procura de carregamento de veículos elétricos.
O Estimador fornece informações sobre onde, quantos e que tipos de carregadores (lentos ou rápidos) poderão servir melhor os futuros motoristas na Uber. Entidades municipais, empresas de serviços públicos e empresas podem usar a EVIE para orientar como investem, constroem e gerem soluções urbanas de carregamento de veículos elétricos.
A EVIE foca-se em 2 tipos de procura de carregamento:
recolhidos a 23 de junho de 2025, às 9h PT (EUA). Consulte os Termos de Utilização do EVIE.
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Procura de viagens nas proximidades
Áreas onde os motoristas de veículos elétricos na Uber podem procurar carregar parcialmente ou totalmente entre deixar e recolher utilizadores. Espera-se que a infraestrutura pública de carregamento rápido seja uma solução provável para responder a esta necessidade, ajudando motoristas e frotas de veículos elétricos a minimizar o tempo de inatividade do serviço gerador de rendimentos.
Procura perto de casa
Áreas onde os motoristas de veículos elétricos na Uber podem precisar de uma carga completa no final do dia ou após uma longa sessão a realizar viagens. As melhores soluções para responder a esta necessidade variam consoante a cidade e o bairro. Por exemplo, as soluções de carregamento lento durante a noite tendem a proporcionar aos motoristas as opções de eletricidade mais económicas. Em zonas residenciais com mais moradias unifamiliares, o carregamento em casa pode ser a melhor opção. Em áreas de maior densidade, com mais habitação multifamiliar, pode ser necessário um conjunto de soluções, incluindo carregamento lento em parques de estacionamento e na via pública, além de estações de carregamento rápido suplementares no bairro.
Os motoristas na aplicação podem aumentar os benefícios do carregamento de veículos elétricos
Um pouco de carregamento para motoristas de TVDE pode fazer uma grande diferença. Estudos mostram que, embora o transporte por aplicação represente apenas uma pequena fração dos carros na estrada, os motoristas de veículos elétricos que utilizam a aplicação podem trazer uma grande utilização aos pontos de carregamento de veículos elétricos — até um aumento de 10 vezes, segundo um operador.
Ainda melhor, estudos adicionais mostram que, quando motoristas de TVDE optam por veículos elétricos, podem proporcionar 3 vezes mais benefícios para a qualidade do ar à sua comunidade em comparação com motoristas do público em geral.
Como as cidades estão a utilizar a EVIE
A Uber está a colaborar com as cidades para partilhar dados do EVIE. A ferramenta foi concebida para aumentar a eficiência do planeamento da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.
Saiba mais no nosso artigo sobre como a Uber utilizou o EVIE para avaliar as necessidades de carregamento de veículos elétricos dos motoristas na aplicação na Grande Boston.
recolhidos a 23 de junho de 2025, às 13h PT (EUA). Consulte os Termos de Utilização do EVIE.
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A começar
Estamos a partilhar a EVIE com colaboradores de organismos governamentais, empresas de serviços públicos e empresas de energia que estão ativamente a trabalhar no desenvolvimento de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos.
Se recebeu um convite da Uber para aceder à EVIE:
- Crie uma conta Uber em Uber.com utilizando o seu email profissional
- A Uber irá notificá-lo assim que a sua conta estiver registada na EVIE
- Selecione Iniciar EVIE abaixo
- Inicie sessão na sua conta Uber utilizando o seu email profissional
- Aceite os Termos de Utilização da EVIE e comece a utilizar a EVIE
recolhidos a 23 de junho de 2025, às 13h PT (EUA). Consulte os Termos de Utilização do EVIE.
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Perguntas frequentes
- Como posso começar a usar a EVIE?
Os utilizadores convidados podem aceder à EVIE com uma conta Uber ativa após aceitarem os Termos de Utilização. Estamos a disponibilizar a EVIE a colaboradores de entidades governamentais, empresas de serviços públicos e empresas de energia que estejam a trabalhar ativamente no desenvolvimento de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos. Consulte a secção “Primeiros passos” desta página para saber quais os passos a seguir.
- Posso partilhar a EVIE com os meus colegas ou com os nossos parceiros de carregamento de veículos elétricos?
Para aceder ao EVIE, os utilizadores precisam de ser convidados, ter uma conta Uber ativa e aceitar os nossos Termos de Utilização. Consulte a secção “Primeiros passos” desta página para mais informações. Contacte evie-support@uber.com para recomendar colegas que estejam a trabalhar ativamente em infraestruturas de carregamento de veículos elétricos na sua cidade.
- Quanto custa o acesso?
O acesso ao EVIE é gratuito para utilizadores convidados.
- Existem restrições de utilização dos dados?
Por favor, consulte os Termos de Utilização mais recentes para mais detalhes.
- A EVIE está disponível na minha cidade?
Atualmente, a EVIE abrange 40 regiões metropolitanas a nível global — cobrindo quase 60% dos condutores de veículos elétricos a bateria na Uber em todo o mundo — cada uma frequentemente incluindo várias cidades e municípios. Por favor, envie um email para evie-support@uber.com para saber se a sua cidade faz parte. A EVIE não inclui todas as cidades do mundo e só pode gerar cenários de procura de carregamento de veículos elétricos para áreas metropolitanas onde a Uber opera e observa um volume suficiente de atividade de utilizadores.
- Que tipo de dados vou encontrar na EVIE?
A EVIE produz mapas de calor urbanos que preveem cenários de procura de carregamento de veículos elétricos por futuros condutores de veículos elétricos na Uber. Para qualquer cenário, o resultado consiste em 2 componentes: onde pode ocorrer a procura de carregamento de veículos elétricos, apresentada numa grelha de hexágonos utilizando o índice H3 open-source, e a quantidade de carregamento de veículos elétricos que pode ser necessária. A quantidade de carregamento apresentada varia consoante o modo de visualização:
Perto da viagem: Mostra tanto o número de postos de carregamento rápido (Nível 3, ou L3) necessários para satisfazer o pico horário esperado de procura de eletricidade como o total diário de procura de eletricidade (em kilowatt-hora, por dia)
Perto de casa: Mostra o número de postos de carregamento lento (Nível 2, ou L2) necessários para satisfazer a procura noturna esperada
Para mais detalhes, consulte a metodologia técnica da EVIE.
- O que é o H3?
H3 é um sistema de indexação geoespacial que divide o mundo em células hexagonais. Engenheiros da Uber desenvolveram o H3 e disponibilizaram-no como open source sob a licença Apache 2.0.
- Posso transferir dados da EVIE?
Sim. A ferramenta permite descarregar ficheiros CSV (valores separados por vírgulas). Os dados em CSV incluem um índice H3 para serem compatíveis com várias ferramentas de análise geoespacial.
- A EVIE é interativa?
Sim. Os utilizadores podem interagir visualmente com os dados e ajustar pressupostos-chave para gerar vários cenários. Por exemplo, os utilizadores podem:
- Aproximar e deslocar para analisar melhor os cenários de procura de carregamento de veículos elétricos em cidades e grandes áreas metropolitanas
- Alternar entre cenários de procura próximos do destino e próximos de casa (obtenha mais informações acima)
- Ajustar a proporção assumida de satisfação da procura de carregamento por motoristas na aplicação entre em casa/próximo de casa e próximo do destino
- Ajustar o nível futuro assumido de adoção de veículos elétricos a bateria por motoristas na aplicação para qualquer valor entre 25% e 100% dos quilómetros de viagem realizados (pode encontrar dados sobre os níveis atuais e tendências históricas de adoção de veículos elétricos por motoristas na aplicação para geografias-chave aqui)
- Os dados EVIE podem ser aplicados ao setor de entregas a pedido?
Não. A versão atual baseia-se em motoristas que são elegíveis para viagens de passageiros. Em algumas cidades, alguns motoristas também podem realizar viagens de entrega, mas estas geralmente representam apenas uma pequena parte dos motoristas e das viagens.
As imagens e informações aqui contidas e na EVIE destinam-se apenas a fins informativos e não devem ser utilizadas como base para tomar decisões empresariais ou de políticas. A utilização da EVIE rege-se pelos Termos de Utilização da EVIE.
*Califórnia: “The impact of EV charging stations on light-duty EV adoption in California,” Center for Sustainable Energy (junho de 2023), energycenter.org/thought-leadership/research-and-reports/impact-ev-charging-stations-light-duty-ev-adoption. UE: “Assessing the impacts of electric vehicle recharging infrastructure deployment efforts in the European Union,” MDPI Energies (22 de junho de 2019), doi.org/10.3390/en12122409. Alemanha: “Public charging infrastructure and the market diffusion of electric vehicles,” Transportation Research Part D: Transport and Environment (setembro de 2020), doi.org/10.1016/j.trd.2020.102413. Noruega: “Technology adoption and early network infrastructure provision in the market for electric vehicles,” Environmental and Resource Economics (7 de julho de 2022), doi.org/10.1007/s10640-022-00703-z. EUA: “The role of demand-side incentives and charging infrastructure on plug-in electric vehicle adoption: analysis of US states,” Environmental Research Letters (13 de julho de 2018), iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/aad0f8.
**"Estimating the economic impact of electric vehicle charging stations,” Argonne National Laboratory (16 de março de 2022), anl.gov/article/estimating-the-economic-impact-of-electric-vehicle-charging-stations. “Estudo: postos de carregamento de veículos elétricos aumentam os gastos em estabelecimentos próximos,” MIT News (4 de setembro de 2024), news.mit.edu/2024/study-ev-charging-stations-boost-nearby-business-spending-0904.
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