Uber in Nederland: snel en efficiënt van A naar B

Er zijn tegenwoordig ontzettend veel mogelijkheden om op je bestemming te komen. Je kunt lopen, de fiets pakken, de auto nemen, in de bus of trein stappen en natuurlijk kun je sinds een paar jaar ook een Uber bestellen. Het mooie is: je hoeft niet voor één vervoersmiddel te kiezen. Veel reizigers maken gebruik van meerdere vervoermiddelen om op hun bestemming te komen, afhankelijk van wat hun op het moment het beste uitkomt. Om die reden is Uber nu ook van plan om deelfietsen te introduceren. Daarnaast wordt de app steeds verder uitgebreid met gegevens van bijvoorbeeld het openbaar vervoer, waardoor je altijd precies weet hoe je ergens (op tijd) moet komen, onafhankelijk van het vervoermiddel.

Uber en het openbaar vervoer: een perfecte match
Nederland heeft een dicht openbaar vervoersnetwerk, wat betekent dat je bijna overal wel met de tram, trein of bus kunt komen. Toch zijn de laatste kilometertjes vaak nog een struikelblok, waardoor veel mensen na een treinrit nog in een bus of tram moeten stappen. Uber werkt steeds meer samen met vervoersbedrijven en andere vervoer-apps om deze kilometers zo efficiënt mogelijk te overbruggen, zodat niemand onnodig lang hoeft te wachten. Een combinatie van het openbaar vervoer, deelfietsen en autodeel-diensten zorgt voor een betere mobiliteit, waardoor een snellere en efficiënte doorstroming van het verkeer ontstaat. En dat 24 uur per dag, want veel ritjes met Uber worden aangevraagd op tijdstippen dat het ov niet beschikbaar is.

Samenwerking met steden en stadsbestuur
Steden blijven maar groeien en dat gaat niet altijd zonder problemen. Zo zorgt het bijvoorbeeld voor meer verkeersoverlast, parkeerproblemen en milieuvervuiling. Daarom hebben we het Uber Movement platform ontwikkeld. Met dit platform kunnen stadsbestuurders en planologen met hulp van de gegevens die Uber verzamelt gefundeerde beslissingen nemen op het gebied van planning en infrastructuur. Wat gebeurt er bijvoorbeeld met het verkeer als er een straat is afgesloten? Hoe druk is het op een bepaald tijdstip op een bepaalde plek? Hoe veranderen de verkeersstromen tijdens evenementen? Door deze gegevens zo inzichtelijk mogelijk te maken kunnen de juiste infrastructurele beslissingen worden genomen. Amsterdam is nu ook aan Movement toegevoegd, wat betekent dat de Uber-partners die in de hoofdstad rondrijden dagelijks gegevens verzamelen. De privacy van passagiers en partners staat echter voorop, en het platform maakt alleen gebruik van geanonimiseerde gegevens. Voor passagiers is dit platform ook handig: zij kunnen via de website een nauwkeurige schatting maken van hun reistijd voordat ze instappen.

Samen naar een betere toekomst
Door de samenwerking met het openbaar vervoer en gemeentes kunnen we de doorstroming van het verkeer en daarmee de leefbaarheid van onze steden verbeteren. Minder files, minder vervuiling en minder parkeerproblemen. Dit zorgt weer voor meer leefruimte die gebruikt kan worden voor bijvoorbeeld scholen, bedrijven, parken en speeltuinen. Uiteindelijk is het onze droom om zelfrijdende auto’s te introduceren, zodat het verkeer in de toekomst nog efficiënter wordt. Een betere mobiliteit zorgt er namelijk voor dat je sneller op je werk komt en scholen en ziekenhuizen beter bereikbaar zijn.

Uber is continu in gesprek met andere vervoersbedrijven, steden en stedenbouwkundigen om onze diensten te blijven verbeteren en om in de behoeften van alle doelgroepen te blijven voorzien. Zo bouwt Uber door aan een mobiliteitsoplossing die verder gaat dan alleen een autodeel-platform.