Dėl LA Metro Mobility Wallet bandomosios programos pagrindinis judumas dabar tapo realybe tūkstančiams Los Andželo gyventojų. 

2023 m. gegužę pradėta kaip Los Andželo transporto departamento universalių bazinių mobilumo iniciatyvų dalis, „Mobility Wallet“ siūlo stipendiją mažas pajamas gaunantiems gyventojams įvairiems transporto poreikiams, įskaitant Uber keliones. 

Būdama didžiausia mobilumo piniginės iniciatyva Jungtinėse Valstijose, ši programa siekia skatinti susisiekimo prieinamumą, užtikrinti lygybę ir gerinti angelėnų gyvenimo kokybę. Sužinokime, kaip sekasi šiai iniciatyvai. 

Keičiame gyvenimus, vežame Los Andželo gyventojus

Pirmojoje „Metro“ Mobilumo piniginės fazėje (2023 m. gegužė – 2024 m. balandis) 1 000 mažas pajamas gaunančių Pietų Los Andželo gyventojų kas mėnesį gavo 150 USD transporto išmoką išankstinio mokėjimo kortelėje. Ši išmoka padengė įvairias bendro naudojimo transporto paslaugas, tokias kaip „Metro“ autobusai ir traukiniai, elektriniai paspirtukai ir dviračiai, regioninio transporto galimybės, pavyzdžiui, „Amtrak“ ir „Greyhound“, bei „Uber“ keliones.

Kaip pranešė Mass Transit, pirminė apklausa parodė, kad 80 % „Mobility Wallet“ dalyvių naudojosi finansinės pagalbos programomis, daugiau nei 60 % dažnai naudojosi viešuoju transportu, 50 % neturėjo vairuotojo pažymėjimo, o 40 % gyveno namų ūkyje be automobilio. 

Per 12 mėnesių bandomąjį laikotarpį dalyviai teigė pastebėję reikšmingą gyvenimo kokybės pagerėjimą. Pasak UCLA Lewiso regioninės politikos studijų centro, „Mobility Wallet“ naudotojai galėjo nukreipti lėšas, kurios paprastai būtų skirtos transportui, kasdieniams poreikiams padengti ir planuoti ateitį. Jie padengė susikaupusias sąskaitas, įsigijo mokyklinių reikmenų, dažniau dalyvavo socialiniuose ir šeimos renginiuose, o kai kurie net pradėjo taupyti pirmą kartą gyvenime. 

Svarbiausia, dalyviai pranešė apie sumažėjusį finansinį stresą ir pagerėjusią psichinę sveikatą. 

„Jie naudojo savo pinigines, kad galėtų dalyvauti daugiau socialinių veiklų, leisti laiką su vaikais ar šeima, lankyti šeimos narius ir bendrauti su kitais švenčių metu.… [Turėdami piniginę] dalyviai dabar galėjo papildyti įprastus keliavimo būdus—viešąjį transportą ir vaikščiojimą—naudodamiesi pavežėjimo paslaugomis, kad pasiektų šias vietas.“ — UCLA Lewis centras regioninės politikos studijoms

Lankstumas susitinka su laisve

Vienas didžiausių laimėjimų? Išplėsta prieiga prie lanksčių, pagal poreikį užsakytų kelionių. 

Per I etapą „Mobility Wallet“ dalyviai pasinaudojo daugiau nei 7 600 Uber kelionių, kad pasiektų viešojo transporto maršrutus, nuvyktų į susitikimus ir saugiai grįžtų namo vėlai vakare po socialinių renginių ar naktinių darbo pamainų. 

„[Turėjau] galimybę tiesiog atsikelti ir eiti, jei tik to panorėčiau“, pasidalijo dalyvis. „Nebuvau apribotas, kur ir ką galiu daryti.“

Remiantis I etapo sėkme

II etapas prasidėjo 2024 m. rudenį ir buvo išplėsta iki 2 000 tinkamų dalyvių visame LA apygardoje. Kiekvienas dalyvis per 12 mėnesių gavo iki 1 800 USD, kuriuos galėjo išleisti bendram transportui, taip užtikrinant platesnę prieigą prie viešojo transporto visame Los Andžele. Šios programos dalyviams taip pat buvo suteikti Uber kuponai.

„Uber“ didžiuojasi galėdama palaikyti Los Andželą jo kelyje link visuotinės pagrindinės judumo teisės. Nekantriai laukiame II etapo rezultatų.