Preskoči na glavni sadržaj

Pomažemo gradovima i poduzećima izgraditi infrastrukturu za punjenje električnih vozila tamo gdje je najpotrebnija

Vodeći gradovi diljem svijeta znaju da pravilno uspostavljanje infrastrukture za punjenje EV-a (električnih vozila) može ubrzati elektrifikaciju mobilnosti* i gospodarski rast.** Međutim, vlade i industrija suočavaju se s brojnim izazovima pri određivanju koliko je punionica potrebno i gdje ih postaviti. Zapravo, istraživanja pokazuju negativne strane loše postavljenih i nedovoljno upotrijebljenih punionica.

U Uberu potpuno smo predani prelasku na električna vozila i svjesni smo da je punjenje i dalje jedan od najvećih izazova za gradove i vozače. Zato s ponosom predstavljamo EVIE, Uberov alat Electric Vehicle Infrastructure Estimator, interaktivni analitički alat koji upotrebljava najnovije stvarne podatke Uber vozača i vožnji za izradu karata gradova s prikazom potražnje koje prikazuju buduće scenarije potražnje za punjenje, koliko i gdje, za vozače električnih vozila za dijeljenje vožnji.

„Alati poput Uberovog EVIE-ja igraju ključnu ulogu u pomaganju gradovima da planiraju električnu budućnost. Pružajući uvide u buduću potražnju za punjenjem, EVIE može pomoći gradskim stručnjacima da donesu informirane i pravedne odluke o ulaganjima u javnu infrastrukturu. Drago nam je što surađujemo s Uberom na ovom alatu i šire na putu prema nultim emisijama.”
—Cassie Sutherland, izvršna direktorica, Klimatska rješenja i mreže, C40 Cities

Kako funkcionira EVIE, naš procjenitelj infrastrukture za električna vozila

Korištenjem podataka iz stvarnog svijeta, EVIE može pomoći vladama i poduzećima da smanje neizvjesnost u planiranju infrastrukture za električna vozila. Ona objedinjuje podatke prikupljene tijekom uobičajenog poslovanja na Uberu—od milijuna vozača i milijardi vožnji—kako bi generirala toplinske karte koje prikazuju područja s velikom potražnjom za punjenjem električnih vozila.

Estimator pruža uvid u to gdje, koliko i koje vrste punjača (sporih ili brzih) bi najbolje zadovoljile potrebe budućih vozača električnih vozila na Uberu. Gradske agencije, komunalna poduzeća i tvrtke mogu koristiti EVIE kako bi donijeli informirane odluke o ulaganju, izgradnji i upravljanju urbanim rješenjima za punjenje električnih vozila.

EVIE se fokusira na 2 vrste potražnje za punjenjem:

EVIE podaci scenarija za četvrti Richmond upon Thames i Wandsworth u Londonu,
prikupljeni 23. lipnja 2025. u 9 sati po pacifičkom vremenu (SAD). Posjetite EVIE Uvjete korištenja.
.

Potražnja u blizini vožnje

Područja na kojima Uberovi vozači električnih vozila mogu nadopuniti ili potpuno napuniti vozilo između iskrcavanja i preuzimanja korisnika. Očekujemo da će javna infrastruktura za brzo punjenje vjerojatno biti rješenje za zadovoljenje te potražnje kako bi se vozačima i flotama električnih vozila omogućilo minimalno vrijeme prekida usluge koja donosi prihod.

Potražnja u blizini doma

Područja u kojima vozači Uber EV vozila možda trebaju potpuno napuniti vozilo na kraju dana ili nakon duge smjene pružanja vožnji. Najbolja rješenja za zadovoljavanje ove potrebe razlikovat će se ovisno o gradu i četvrti. Na primjer, rješenja za sporo punjenje preko noći obično vozačima omogućuju najpovoljniju cijenu električne energije. U stambenim područjima s više obiteljskih kuća, punjenje kod kuće može biti najbolje rješenje. U gusto naseljenim područjima s više višestambenih zgrada, možda će biti potreban portfelj rješenja, uključujući sporo punjenje u garažama i uz cestu, kao i dodatne brze punionice u susjedstvu.

„Uberov alat EVIE pruža vrijedne uvide koji nam pomažu u postavljanju punjača za električna vozila—olakšava prepoznavanje gdje i koliko punjača je potrebno. Može biti ključna prednost za buduće planiranje i istraživanje.”
—Karen Apple, voditeljica EV programa, Ured za održivost, Grad Phoenix

Vozači usluga dijeljenja prijevoza mogu povećati prednosti punjenja električnih vozila

Malo punjenja za vozače za dijeljenje vožnji može imati velik učinak. Istraživanja pokazuju da iako dijeljenje vožnje čini samo mali dio automobila na cestama, vozači električnih vozila za dijeljenje vožnji mogu značajno povećati iskorištenost stanica za punjenje električnih vozila — čak i do 10 puta više, prema jednom operateru.

Još bolje, dodatna istraživanja pokazuju da kada vozači za dijeljenje vožnji prijeđu na električna vozila, mogu donijeti 3 puta više koristi za čistiji zrak svojoj zajednici u usporedbi s vozačima iz opće populacije.

Kako gradovi koriste EVIE

Uber surađuje s gradovima na dijeljenju EVIE podataka. Alat je osmišljen za povećanje učinkovitosti planiranja infrastrukture za punjenje električnih vozila.

Saznajte više u našem članku o tome kako je Uber koristio EVIE za procjenu potreba za punjenjem električnih vozila za vozače koji dijele vožnju u području Velikog Bostona.

Pročitaj članak
Podaci EVIE scenarija za četvrti Dorchester i Mattapan u području Greater Boston,
prikupljeni 23. lipnja 2025. u 13:00 po pacifičkom vremenu (SAD). Posjetite EVIE Uvjete korištenja.
.

Početak

EVIE dijelimo s zaposlenicima državnih agencija, komunalnih poduzeća i energetskih tvrtki koji aktivno rade na razvoju infrastrukture za punjenje električnih vozila.

Ako ste primili pozivnicu od Ubera za pristup EVIE-u:

  1. Izradite Uber račun na Uber.com koristeći svoju poslovnu e-mail adresu
  2. Uber će vas obavijestiti kada vaš račun bude dodan u EVIE
  3. Odaberite Pokreni EVIE u nastavku
  4. Prijavite se na svoj Uber račun koristeći svoju poslovnu e-mail adresu
  5. Prihvatite Uvjete korištenja za EVIE i počnite koristiti EVIE
Pokreni EVIE
EVIE podaci scenarija za centar Lisabona i Almadu, Portugal,
prikupljeni 23. lipnja 2025. u 13:00 PT (SAD). Posjetite EVIE Uvjete korištenja.
.

Često postavljana pitanja

  • Pozvani korisnici mogu pristupiti EVIE-u s aktivnim Uber računom nakon prihvaćanja Uvjeta korištenja. EVIE dijelimo s zaposlenicima državnih agencija, komunalnih poduzeća i energetskih tvrtki koji aktivno rade na razvoju infrastrukture za punjenje električnih vozila. Posjetite odjeljak “Početak” na ovoj stranici za daljnje korake.

  • Za pristup EVIE-u, korisnici moraju biti pozvani, imati aktivan Uber račun i prihvatiti naše Uvjete korištenja. Posjetite odjeljak “Početak” na ovoj stranici za više informacija. Kontaktirajte evie-support@uber.com kako biste preporučili kolege koji aktivno rade na infrastrukturi za punjenje električnih vozila u vašem gradu.

  • EVIE pristup je besplatan za pozvane korisnike.

  • Molimo pregledajte najnovije Uvjete korištenja za detalje.

  • EVIE trenutno obuhvaća 40 metropolitanskih regija diljem svijeta—pokrivajući gotovo 60% vozača električnih vozila na baterije na Uberu širom svijeta—pri čemu svaka često uključuje mnoge gradove i općine. Pošaljite e-mail na evie-support@uber.com kako biste saznali je li vaš grad među njima. EVIE ne uključuje svaki grad na svijetu i može generirati scenarije potražnje za punjenjem električnih vozila samo za metropolitanska područja u kojima Uber posluje i bilježi dovoljan broj korisničkih aktivnosti.

  • EVIE izrađuje urbane karte s prikazom potražnje koje predviđaju scenarije potražnje za punjenje električnih vozila za buduće vozače električnih vozila na Uberu. Za bilo koji scenarij rezultat se sastoji od dvije komponente: gdje bi se mogla pojaviti potražnja za punjenjem električnih vozila, prikazano na mreži heksagona pomoću indeksa H3 otvorenog izvora, i količina punjenja električnih vozila koja bi mogla biti tražena. Prikazana količina punjenja razlikuje se ovisno o načinu prikaza:

    • Blizu vožnje: prikazuje i broj priključaka za brzo punjenje (razina 3 ili L3) potrebnih za zadovoljavanje vršne očekivane potražnje električne energije po satu i ukupnu dnevnu potražnju električne energije (u kilovatsatima, po danu)

    • Blizu doma: prikazuje broj priključaka za sporo punjenje (razina 2 ili L2) potrebnih za zadovoljavanje očekivane noćne potražnje

    Za više pojedinosti pročitajte EVIE-ovu tehničku metodologiju.

  • H3 je geoprostorni indeksni sustav koji dijeli svijet na heksagonalne ćelije. Inženjeri u Uberu razvili su H3 i učinili ga otvorenim kodom pod Apache 2.0 licencom.

  • Da. Alat podržava preuzimanje CSV datoteka (vrijednosti odvojene zarezom). CSV podaci sadrže H3 indeks za podršku raznim alatima za geoprostornu analizu.

  • Da. Korisnici mogu vizualno upravljati podacima i prilagođavati ključne pretpostavke kako bi generirali više scenarija. Na primjer, korisnici mogu:

    • povećavati prikaz i pomicati prikaz radi boljeg pregleda scenarija potražnje za punjenje električnog vozila u gradovima i širem gradskom području
    • prebacivati se između scenarija potražnje u blizini vožnje i u blizini doma (saznaj više informacija iznad)
    • prilagoditi pretpostavljeni omjer ispunjenja potražnje za punjenje vozača električnih vozila za dijeljenje vožnji između lokacija doma ili blizu doma i onih blizu vožnje
    • prilagoditi pretpostavljenu buduću razinu širenja upotrebe električnih vozila među vozačima na Uberu na bilo koju vrijednost između 25 % i 100 % ukupnih prijeđenih milja (podatke o trenutačnim razinama i povijesnim trendovima širenja upotrebe električnih vozila među vozačima na Uberu za ključne regije možete pronaći ovdje)

  • Ne. Trenutna verzija temelji se na vozačima koji ispunjavaju uvjete za vožnje. U nekim gradovima neki vozači mogu također obavljati dostave, ali one općenito čine samo mali dio svih vozača i vožnji.

Slike i informacije sadržane ovdje i u EVIE-u služe isključivo u informativne svrhe i ne bi se trebale koristiti kao osnova za donošenje poslovnih ili političkih odluka. Korištenje EVIE-a regulirano je EVIE Uvjetima korištenja.

*Kalifornija: “Utjecaj stanica za punjenje električnih vozila na prihvaćanje lakih električnih vozila u Kaliforniji,” Center for Sustainable Energy (lipanj 2023.), energycenter.org/thought-leadership/research-and-reports/impact-ev-charging-stations-light-duty-ev-adoption. EU: “Procjena utjecaja razvoja infrastrukture za punjenje električnih vozila u Europskoj uniji,” MDPI Energies (22. lipnja 2019.), doi.org/10.3390/en12122409. Njemačka: “Javna infrastruktura za punjenje i tržišna difuzija električnih vozila,” Transportation Research Part D: Transport and Environment (rujan 2020.), doi.org/10.1016/j.trd.2020.102413. Norveška: “Usvajanje tehnologije i rana izgradnja mrežne infrastrukture na tržištu električnih vozila,” Environmental and Resource Economics (7. srpnja 2022.), doi.org/10.1007/s10640-022-00703-z. SAD: “Uloga poticaja na strani potražnje i infrastrukture za punjenje u prihvaćanju električnih vozila s mogućnošću priključka: analiza saveznih država SAD-a,” Environmental Research Letters (13. srpnja 2018.), iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/aad0f8.

**"Procjena ekonomskog utjecaja stanica za punjenje električnih vozila,” Argonne National Laboratory (16. ožujka 2022.), anl.gov/article/estimating-the-economic-impact-of-electric-vehicle-charging-stations. “Studija: Stanice za punjenje električnih vozila povećavaju potrošnju u obližnjim poslovnicama,” MIT News (4. rujna 2024.), news.mit.edu/2024/study-ev-charging-stations-boost-nearby-business-spending-0904.