Uber 司機夥伴每月通訊內容回顧

近來香港的公眾活動持續不斷，你可能留意到某些時候，平台就為動態加乘的倍數設上限，此舉到底意義何在？

Uber 於世界各地一直設有動態加乘限制的機制，以應對突發或緊急狀況。當有國家或地區出現有可能導致平台用戶安全的情況（例如：自然災害、社會或大型公眾活動、突發路面狀況等）時，平台會即時評估及審視事態發展，以決定動態加乘倍數的上限，從而協助乘客離開現場，同時鼓勵司機夥伴盡量留在安全地方。誠然，此機制有可能影響了你的收入，但我們希望你能諒解：你與乘客的人身安全一直都是我們首要考慮因素。

最後，非常感謝司機夥伴在非常時期，堅持為乘客提供安全可靠的服務。同時，由於路面情況可受公眾活動影響，因此，請記得時刻緊貼最新路面消息，以確保行程暢通無阻。

近來有司機夥伴及乘客反映，平台有司機夥伴在行程前，主動向乘客提出收取額外費用的要求，並拒絕為反對支付現金的乘客提供服務，違反 Uber 社群指引，更影響平台使用者的整體利益及體驗。

Uber 作為無現金平台，每一個行程均以「即時定價」來計算車資，系統會即時參照乘客叫車地點、時間、實時供求得等因素來決定實際車資。行程完結後，系統就會自動從乘客設定的付款方式收取費用，因此，在任何情況下，司機夥伴與乘客均不得及無需進行現金交易，倘若司機夥伴被發現或查證向乘客收取現金，其帳戶將會被暫停使用或永久停止。

平台設有 Uber 社群指引，目的保障你與乘客的權益，確保你與乘客在使用 Uber 服務時，都能享用五星級的行程體驗。緊記三大要點，締造輕鬆愉快的5星行程體驗！

安全第一：請記得扣上扣安全帶。Uber 司機在提供服務時，都須負上特定的責任，包括不要超速；開車時不要收發短訊等。

互相尊重：將心比己，善待及尊重乘客和司機夥伴。請緊記，你將會遇到外觀或想法與你有所不同的人。請尊重這些差異。

尊重私人空間：我們都很重視自己的私人空間和私隱。你可以留意乘客是否需要寧靜的環境，再保持車廂安靜。

與乘客建立良好的互動關係和安全行程同樣重要，只要你做到以上三點，你也可以成為五星司機夥伴。

我們明白現時 Uber 的導航與地圖未盡完善，所以，我們非常歡迎你透過問卷，向我們回報你所發現地圖及導航上的問題，助我們更新過時或錯誤資訊，提高地圖及導航的準確度。

而部份早前司機夥伴反映的地圖及導航問題已陸續得到解決，以下為本月已解決或即將更新的地圖及導航問題：

司機夥伴最常反映的導航問題	更新後的導航指引
導航錯誤顯示薄扶林道及西邊街之間的第二街為西行線	已更正為東行線
導航錯誤顯示梳士巴利道東行線可於彌敦道轉彎（U-turn）	已更正為不能轉彎（U-turn）
導航錯誤顯示紅磡繞道北行可右轉至紅磡路	已更正為不能右轉
導航錯誤顯示筲箕灣道北行可右轉至太康街	處理中，將會更正為不能右轉
導航錯誤顯示彌敦道北行可左轉至碧街	處理中，將會更正為不能左轉

「連程賞」已經推出了兩個星期，我們發現部分司機夥伴雖然完成了三個行程，卻未能獲得獎金。今期你問我答將為你解構未能成功獲得獎金的原因。

「連程賞」的重點在於司機夥伴需要在指定時段及地方，上線接單，並在其後連續完成兩個行程，途中更不能關閉手機、拒絕或取消行程，方可成功獲得獎金。

而部分司機夥伴完成了首個行程後，雖然沒有離線或主動拒絕及取消行程，但卻未能在黃金10秒內接單，故自動被視為拒絕行程。因此如你擔心錯過任何行程預約，務必時刻注意系統所派發的所有行程預約，你亦可以調較電話音量，以確保系統派單時，將會有提示聲效。

同時，你亦可以開啟自動接單功能，讓系統自動為你接受行程預約，減低錯過行程預約的機會。

感謝司機夥伴的積極反映，部份地圖及導航問題已陸續得到解決，以下為本月已解決的地圖及導航問題：

司機夥伴最常反映的導航問題	更新後的導航指引
導航默認彩虹道南行可於大成街轉彎 (U-turn)	該路段已更正為不能轉彎
導航默認荃灣德士古道北行無法右轉至大窩口道	該路段已修正為可右轉
導航並沒有正確限制車輛於九龍灣宏照道南行及北行轉入臨豐街的方向	兩個路段已更正為只能左轉
導航默認荃灣荃景圍北行無法右轉至美環街	該路段已修正為可右轉
導航默認尖沙咀麼地街西行無法右轉至漆咸道南	該路段已修正為可右轉

可能你會疑惑為什麼有些行程明明已完成，車資卻顯示為 HK$0，到底原因何在？

事實上，並不是 Uber 騙取你的勞動成果，而是因為該行程的車資過高，與平台預算存有差距，因此，系統需要額外時間進行審核，未能即時顯示該車資的金額。

如果你遇到以上情況，毋須驚慌，亦不需急於聯繫服務專員，，車資會在審核後正常顯示，若該車資在一星期內仍未能正常顯示，你則可透過 App 內「幫助」功能、致電24小時服務熱線或前往 Uber 服務中心，尋求服務專員的協助。

不少司機夥伴指出某些私人屋苑道路未能在導航及地圖顯示，以致 App 內顯示與實際乘客上車點不符。有賴司機夥伴的反映，問題已得以順利解決，而更新僅適用於曾被反映的屋苑或私人道路。

以下為其他同樣得到解決的地圖及導航問題：

司機夥伴最常反映的導航問題	更新後的導航指引
當乘客將上車點設定在私人屋苑或地方（例如：錦繡花園內或屯門滿名山及附近範圍等），導航未能提供正確的路線，令乘客上車點與導航所顯示的地方不符。	現時導航已可正確指示司機至目的地
導航默認連接九龍灣宏泰道的一段臨豐街道路為雙向行車	該路段已更改為東行路段
導航無法指引司機夥伴使用東行由北角至灣仔於龍和道的出口	導航已可正確指引司機夥伴使用該出口
導航默認英皇道東行可於鰂魚涌途經華蘭路時轉彎 (U-turn)	導航已更正此路段不能轉彎

為了繼續修改及完善 Uber 地圖，我們非常需要更多司機夥伴協助我們指出地圖及導航上的過時或錯誤資訊，共同提高地圖及導航的準確度。如你想反映地圖及導航問題，亦歡迎透過問卷向我們回報。

7至8月是學生放暑假的季節，加上天氣酷熱，不少人會選擇旅行避暑或留在家中。再者，過去兩個月進行了多個社會活動，部份行車線較常暫停使用，以致不少行程受到影響。因此，近來的行程預約相對較少，而部分司機夥伴亦可能感到等單時間變長。

但其實，在某些時段仍然會有較高的加乘，由此可見，某些地區的乘車需求仍然頗高，你可以參考我們為你提供的上線貼士，了解熱門上線時段及地區，重新制定上線策略。

感謝司機夥伴積極向我們提供導航及地圖存在的問題（包括：導航指引、路線錯誤或錯譯街道名稱等），助我們提高地圖的準確度。

我們一直致力改善 Uber 地圖的準確度，提高每個行程的效率。

以下為部分已解決的地圖及導航問題：

1	銅鑼灣堅拿道東將不會再轉入羅素街及霎東街
2	油麻地加士居道將可右轉至伊利沙伯醫院路
3	油麻地加士居道將可右轉至灣仔皇后大道東聖佛蘭士街
4	已修改旺角西洋菜南街的行車指示
5	北角糖水道將不會再右轉入渣華道
6	已修改北角渣華道部分行車路為單向行車

Uber 非常重視司機夥伴的帳戶安全，我們已在 App 內增設雙重認證功能，加強個人帳戶安全的保障。開啟雙重認證功能後，你需要輸入密碼，再透過驗證碼，方可登入帳戶。

我一定要開啟雙重認證功能嗎？

司機夥伴可自行決定是否需要開啟雙重認證功能，我們非常鼓勵司機夥伴使用新功能，增加個人帳戶的安全。

如何開啓雙重認證功能？

1. 點擊右上方個人圖片
2. 再點擊「帳戶」
3. 選擇「安全」
4. 點選「兩步認證」，再按立即註冊，即可開通雙重認證功能
5. 開通雙重認證功能後，登入帳戶時，你將會收到信息，輸入該驗證碼，即可成功登入帳戶

近來不少司機夥伴透過意見回饋表反映，延長 UberX 及 Flash 的車齡限制至15年，對平台造成弊多於利的影響。平台延長車齡要求，目的在於幫助更多司機夥伴把握靈活經濟的機遇，以及更有效配對行程，增加行程效率，但這並不代表我們默許不符合平台要求的車輛上線接單。

我們非常明白司機夥伴的顧慮，事實上，我們設有既定程序，定期查看乘客的意見，以確保平台車輛符合運輸署及 Uber 的安全標準。未來，我們會繼續努力監察平台服務質素，保障平台使用者的權益。

行程中，如果遇到乘客弄污你的車輛，或者對你的車輛造成破壞，請遵從以下程序，Uber 團隊會因應情況提供協助或作出適度補償。

立即拍照

行程完結後，請立即使用手機將車內／外的污漬或車輛損毀的情況拍攝下來，並於相關行程後的24小時內透過 App 內「幫助」功能提交申請，否則一律不受理。

記錄行程

請詳細列明行程的詳細資料，包括：

• 行程日期
• 行程開始及結束時間
• 行程上車地點，或發生事故地點
• 行程目的地
• 車上乘客數量

儘快進行清潔或維修

如乘客弄污你的車輛，你可選擇到洗車公司進行清洗。

如乘客損壞了你的車輛，請到價格相宜的車房進行維修。

完成清潔或維修後，請向洗車公司或車房索取單據，單據上需要列明：

• 車房或洗車公司名稱、地址及電話
• 車房或洗車公司印章
• 你的車輛資料，包括車牌號碼、你的名字及電話號碼
• 清潔或維修金額

請注意，我們無法為沒有收據的個案處理索償申請，所以謹記保留收據。此外，你需要在相關行程完結後的72小時內，透過 App 內「幫助」功能上傳收據，否則一律不受理。

申請索償

若完成清潔或維修，請透過 App 內「幫助」功能提交索償申請，並上傳收據。

條款及細則

• 所有索償將以污漬或損毀類型、影響範圍及程度，由 Uber 團隊決定金額。
• Uber 為無現金交易平台，請勿向乘客要求提供現金作出賠償。
• 如平台發現有司機夥伴對清潔費及維修費作出任何欺詐行為，司機夥伴不但不能得到賠償，其帳戶更有可能被停用。
• Uber 團隊將保留修改條款細則及追究權利。

過去數週香港發生了多個社會活動，不少行程受到封路影響。因此，為保障司機夥伴收入，我們已為部份時段的行程車資、司機夥伴接單率及完成率作出一次性的特別安排。相關安排的詳情，請【按此】。

同時，我們亦重新檢視實時信息的流通性，以保障司機夥伴的行程體驗。

對於運輸署預先公佈封路安排的大型活動，平台的應對措施如下：

1. 預先透過 App 內信息，通知你相關封路的安排。
2. App內地圖暫時關閉受影響道路，導航將避免指引你前往相關地段。

若遇到突發性封路安排，司機夥伴可留意路面情況，隨機應變。接到行程預約後，可主動聯絡乘客說明狀況。而我們亦會盡快實行以上措施，盡可能減低封路對你的影響。

中環灣仔繞道大大縮短往來中環及北角的行車時間至約每程5分鐘，可是縱橫交錯的行車線，令不少司機夥伴避之則吉，因此，我們整合了所有路線，助你認識中環灣仔繞道的出入口行車線，提高行程效率。

中環灣仔繞道由多個行車路線組成，分別有東行及西行的方向。

東行的繞道入口如下：

中環隧道入口

• 由干諾道西東行 / 水街為起點 – 從水街右轉，使用最右兩條行車線上天橋沿干諾道西直行，然後經連接路駛上林士街天橋後，使用中線或右線前往繞道入口。詳細影片教學【按此】

• 干諾道中西行 – 使用右線沿干諾道中直行，駛至禧利街交界時右轉及調頭， 同時靠左駛入民吉街後靠右前往繞道入口。詳細影片教學【按此】

灣仔龍和道入口

• 金鐘道東行 – 靠左並轉入添馬街，然後轉左進入夏愨道並靠右線，根據指示調頭轉入夏愨道東行並靠左駛入添美道，直行轉右至龍匯道，並根據指示轉左駛入龍合街後轉右至龍和道，最後靠左駛入繞道入口。詳細影片教學【按此】

• 紅綿路 – 於紅綿路使用中線直接前往夏愨道，靠左駛入添美道，然後直行轉右至龍匯道，並根據指示轉左駛入龍合街後轉右至龍和道，最後靠左駛入繞道入口。詳細影片教學【按此】

• 灣仔港灣道 – 沿港灣道直行至分域碼頭街盡頭，右轉進入龍合街後轉右至龍和道，最後靠左駛入繞道入口。詳細影片教學【按此】

西行的繞道入口如下：

天后清風街入口

• 銅鑼灣軒尼斯道東行 – 沿怡和街及高士威道直行，然後左轉入興發街，一直靠左駛入清風街及繞道入口。詳細影片教學【按此】

北角隧道入口

糖水道 – 駛入東區走廊後，選擇最右的兩條行車線前往繞道入口。詳細影片教學【按此】

當你從不同入口駛進繞道時，請按照目的地，選擇相應的行車線：

若你對中環灣仔繞道仍覺得陌生，你可在日常時間，多使用繞道來往港島區，並在駕駛途中保持冷靜，留意路面的指引，熟能生巧，相信你很快就會體會到使用中環灣仔繞道的樂趣。

一到夏天，很多人都會降低車胎氣壓，避免夏日高溫引致胎壓過高而爆胎。但其實車輛胎壓過低，同樣會造成爆胎，更會引起嚴重的後果，百害而無一利！

胎壓過低，會引致以下問題：

1. 增加胎面與地面的面積，令胎內溫度迅速提升。
2. 令車胎變形，加劇內部零件老化。
3. 高速行車時，胎內溫度更會急劇提升，增加爆胎的可能性。
4. 增加耗油量，降低車胎壽命。

由此可見，自行降低胎壓並不是有效減低爆胎的方法。如果你想避免爆胎的情況，可以到信譽良好的維修店為車胎注入氮氣。氮是惰性雙原子氣體，熱膨脹系數低，傳熱性亦低，當溫度變化時，它的體積變化小，相對降低了爆胎的機會。而且氮氣可減少車胎變形，變相提高了抓地力、降低滾動阻力及油耗。

你知道嗎，我們的 App 有一個屬於你的個人頁面，讓你隨意分享個人故事。當乘客與你配對後，即可在其 App 查看你的個人頁面，而這亦是很好的機會，預先讓乘客對你有一個概括的認識，增加行程的樂趣。

如何編輯我的個人檔案？

1. 打開 App，點擊畫面右下方個人圖片
2. 再點擊「帳戶」
3. 選擇右上筆形圖案，可編輯你的帳戶
4. 點擊右上的圖案，可變更封面相片，同時，你亦可選擇添加個人簡介，例如你的語言能力及個人背景等
5. 然後你即可在帳戶頁面查看你所輸入的簡介
6. 此外，滑動到畫面下方，你可分享更多有趣或難忘的個人故事

在瞬息萬變的行程中，乘客可能臨時要求變更原有行程（例如：增加或更改目的地），但你毋須慌張，開始行程後，你仍可透過以下兩個方法，變更目的地：

一、建議乘客自行在乘客 App 變更或增加目的地。

在乘客 App 內變更或新增目的地

1. 在地圖畫面下方點擊「新增或變更」
2. 如需更改目的地，直接輸入新的目的地即可
3. 如需新增停車點，請按加號，然後再輸入停車點地址
4. 輸入目的地後，點擊「完成」，系統就會自動更新目的地及預計車資，同時，司機夥伴 App 亦會收到最新導航指示

二、若乘客未能自行更改目的地，你亦可在司機夥伴 App 更新行程。

在司機夥伴 App 變更乘客目的地

1. 在導航畫面上方點擊目的地的黑框
2. 將導航指示拉到最低，再點擊原有目的地旁邊的筆型圖案
3. 輸入更新地址
4. 導航畫面亦會更新目的地

目的地變更後，系統會重新計算車資，記得乘客上車後，你有準確拉動「開始行程」的按鈕。若有任何車資問題，歡迎使用 App 內「幫助」功能，聯絡服務專員。

有賴一眾司機夥伴的努力，Uber 得以成為乘客的信心之選，並邁向全新里程。我們亦藉此機會，派發嘉許獎金，以感謝大家長久的支持。所有符合獎賞要求的司機夥伴已在日前收到信息通知，並可在本週帳單查看相關獎金。

若你未有收到任何信息通知，即代表你未能符合獲得獎賞的要求。如你想了解更多相關要求，歡迎到 App 內「幫助」功能查看。

UberX 的車輛年齡上限已正式由10年延長至15年，但有不少司機夥伴擔憂更新會影響平台形象或乘客體驗。

我們非常明白你的顧慮，事實上，平台設有定期車輛報告及乘客意見回饋審查，以確保平台登記的車輛符合安全要求，保障你及乘客的體驗。若你發現有任何不符合要求的車輛，歡迎你透過表格告知我們，以便跟進。

當 App 內畫面出現藍框時，即代表系統已向你派單，而接單率的計算方法，則是將你接受的行程預約數除以系統派發的行程預約數。因此，不論你是主動拒絕，還是沒有趕在黃金10秒內點擊接單，只要沒有接單，接單率都會受到影響。

其次，平台設有單駁單功能，在你快將完成行程時，向你派發下一個行程預約，節省你的等候時間。若你在行程中，錯過點擊藍框顯示的下一個行程預約，你的接單率同樣會受到影響。

由此可見，若想保持接單率，請你在一切準備就緒後，才上線接單。同時，若你不打算連續接單，請緊記接單後，暫停單駁單功能。

如何暫停單駁單功能？

接單後，你可在等待乘客上車或開始行程前，點擊畫面右下方圖案，再點擊「停止新預約」，暫停單駁單功能。若你在完成行程後，仍想繼續接單，重新上線即可。

查閱每週帳單時，對某些交易產生疑惑？只要學懂帳單上每一個項目的意思，日後便可迅速了解交易的詳情！

以下會為你詳細解釋：

• 金額前的加號 – 你額外獲得的金額
• 金額前的負號 – 需扣除的金額
• 收入 – 未扣除其他費用下，你獲得的總車資
• 行程收入 – 扣除所有平台費後，你實質可獲得的金額
• 通行費 – 隧道費
• 貼士 – 乘客對你的獎勵金額 
• 優惠碼 – 獎金、補貼或車資調整後的金額
• 過往活動調整 – 上一週的收入調整
• 成本 – 燃料費（只適用於使用 Uber Shell 油咭的司機夥伴）
• 支付金額/直接存款 – 上週轉賬的金額
• 上期餘額 – 上週轉賬的金額
• 當週餘額 – 本週轉賬的金額
• 稍後處理的調整 – 本週尚未處理的款項（車資調整、獎金或燃油費等）將在下週帳單中調整

同時，若你想快速預覽該週全部交易，你可點擊「查看交易」。如你對某項交易充滿疑問，你亦可點選某一項目，然後查看說明，了解該款項的來源。例如：你可查看你在 Shell 的入油紀錄，包括：時間、地點、入油量、折扣及車牌。

為了更快修改地圖問題，App 內一直沿用 Uber 的自家地圖為你導航。但由於路面情況瞬息萬變，我們非常需要你指出地圖及導航上的過時或錯誤資訊，一同提高地圖及導航的準確度。

因此，若你遇到上車點、下車點與導航錯誤的問題，請填寫地圖與導航建議反映表，讓我們可以作出修正。

此外，有關司機夥伴提議在 App 內增設高德地圖，我們正積極進行內部評估，有更新資訊會盡快通知各位。

當特定地區出現乘車需求高於平常的情況，就會出現「動態加乘」，將乘客車資和你的行程收入倍增。只要乘客在加乘地區預約行程，你的行程收入將按照地圖顯示的倍數倍增。 

在某些特定情況下，即使你身在加乘地區，接到沒有加乘的行程預約：

情況一

你在前往加乘地區的同時，該加乘地區的車輛供求已回復穩定，因此該地區的加乘倍數亦會回穩。

情況二

你在加乘地區等單，但乘客預約行程的上車點並不在加乘地區範圍內。

情況三

雖然你已到達加乘地區，但乘客在未有加乘前已經預約行程。如果你也有意見與我們分享，歡迎填寫司機夥伴回饋表。

遇到問題時，除了可以致電 24 小時司機夥伴熱線，你更可前往 Uber 服務中心或使用 App 內「幫助」功能，尋求援助。

你可能每天都打開 App 上線，但你又有多熟悉 App 內的支援服務？

「幫助」功能主要有三大用途：

解難：非緊急的行程問題，例如車資及清潔費等，你可即時上傳有關資訊，支援團隊會盡快協助你解決問題。

例子：App 內沒有顯示所獲行程收入。

教學：若你不熟悉 App 的新功能，可參考其中學習。

例子：如何與親朋好友分享你的行程。

意見回饋：我們一直非常重視司機夥伴的意見，因此特別設立意見回饋欄，讓你無時無刻都能分享意見。

使用「幫助」功能時，只要在頁面選擇合適主題，再按指示輸入詳情或上傳圖片，即可靜候回覆。如果你越詳細說明事件，支援團隊可更容易為你解決問題。只要能善用「幫助」功能，很多基本上線問題都能迎刃而解。一於由今日起，學會使用這個更便捷的途徑啦！

今年情人節，我們透過問卷收集與情人節相關的故事，再整合成 Uber 趣聞軼事，公開分享。相關報導可按此瀏覽。

以下為調查的有趣發現：

1. 不少司機夥伴的戀愛次數達 10 次或以上；
2. 大家都不約而同地指出溝通與尊重就是維繫愛情的最佳方法；
3. 普遍司機夥伴均認為山頂及赤柱都是香港最浪漫的地方。

看到大家的分享，小編我都不禁慨嘆原來平台的司機夥伴們，在情場上都是身經百戰的大情聖！

為增加與你的互動，我們將推出司機夥伴意見回饋表，積極了解你對平台的各項意見，並將在每月通訊中透過「你問我答」回應你的問題。

如果你對平台的功能、服務或獎賞計劃等有任何意見，歡迎透過司機夥伴意見回饋表向我們反映。我們會細閱每一個信息，了解你對平台的看法，從而制定出更貼近你需要的計劃，完善你的平台體驗。

每月通訊1歲啦 多謝支持🎉

由於不少司機夥伴反映有時未能收到平台的最新資訊，因此，我們在年初推出了每月通訊，每月定期介紹平台產品及服務更新、司機夥伴精選活動和獎賞計劃詳情，助你有全面而有效率地掌握 Uber 最新動向。其後，我們更首嘗語音版信息，讓你在駕駛時亦可以輕鬆簡單地了解我們的最新資訊。

全新體驗 全新感受

隨著駕駛成本日漸增加，今年我們正式調整 UberX 車資，劃一港九區收費，藉此提高司機夥伴的行程收入。同時更增設「等候時間費用」，只要乘客在你到達上車點 3 分鐘後仍未出現，司機夥伴 App 就會自動為你計算每分鐘 HK$2 等候時間費用，讓你每分每刻的上線時間更有保障。此外，我們亦推出「貼士功能」，讓乘客在行程評分後，自由選擇添加貼士，藉此答謝每位提供 6 星級體驗的司機夥伴。

此外，全新優御會及司機夥伴 App 亦在今年隆重登場。全新優御會將司機夥伴劃分為四個級別，分別是白金級、金級、銀級及銅級，各級別會員均可享有不同合作商戶及入油的折扣優惠。而新 App 有別以往，介面更清晰簡潔，讓你更專注每一個行程。同時新 App 更為你提供實時資訊，讓消息更靈通，助你更有效安排個人時間。另外，平台亦推出了「機場無縫接單」功能，讓你在完成前往機場行程後 6 分鐘內，優先接單離開機場範圍，以減低機場排隊的時間，善用每分每刻。

上線安心又稱心

至於個人私隱方面，我們在今年正式推出匿名通話功能，透過隱藏你與乘客的電話號碼，全面保障你與乘客的個人資料安全。同時，亦隱藏了你的車牌首兩個字母，加強保障你的隱私。

減低駕駛成本 上線更輕鬆

隨著駕駛成本增加，我們不但調整車資，更推出超優惠油咭折扣，為優御會會員提供高達每公升減 HK$10 入油優惠，會員級別越高，優惠就越高。此外，我們亦鼓勵司機夥伴使用電子道路收費系統，減低上線的時間成本。

有見超優惠油咭折扣及電子道路收費系統補貼* 大受歡迎，2019 年將繼續加推優惠，直至另行通知。

*已登記電子道路收費系統補貼的司機夥伴無需重覆申請。

新手上線 無憂無慮

為幫助新司機夥伴更輕鬆適應平台運作，我們更新了新司機夥伴獎金制度，讓新司機夥伴上線更輕鬆安心！你可邀請有興趣的朋友登記成為司機夥伴，並獲得豐厚介紹獎金！

自「關懷優步」推出至今，我們沒有停止腳步。在 2018 年更錄得逾四萬次「Uber Assist 關懷優步」的預約，可見需求甚高。

此外，為助乘客更易識別，已接受專業訓練的司機夥伴名字前都加上了 💛 ，並以作表揚。平台亦在今年為所有關懷優步行程的平台費用下調至 15%，並設立關懷優步每月之星及乘客感謝信息專欄，以感謝司機夥伴一直以來的支持。

另外，我們亦推出了「Uber 與你同步」社區計劃，希望增加社會大眾對服務的認識，鼓勵行動不便人士及長者外出，積極建立無障礙社區。

今年，我們更舉辦了春茗、4週年開放日、聖誕節活動、電影日等多個活動，希望能令你的平台體驗更多元化。

此外，Uber 亦積極參與社會服務，成立了「Uber 義工隊」，在年初聯同長者安居協會進行了「傳送平安」探訪活動，為一眾獨居的公公婆婆送上禮物和祝福。其後亦與香港紅十字會合作，於 Uber 服務中心設立流動捐血站，鼓勵主動捐血。

不少司機夥伴反映在機場完成了短單後，再次重返機場排隊區時，卻未能成功重回隊頭，反而要重新排隊。到底 Uber 所謂的短單保障是欺騙？還是設有限制？今期通訊將為你拆解機場排隊區的迷思。

何謂機場短單？

如果你在機場接到行程預約時，畫面下方有顯示該行程為「短途行程」，即代表你可在完成行程後六小時內重回隊伍頭位繼續接單。換言之，如果你所接到的行程沒有此項提醒，即代表該行程不屬於短單，因此，你完成行程後，重返機場排隊區，你需要重新排隊。

若司機夥伴在指定時間完成機場範圍的行程後，不想花費時間排隊等單，你可以在完成行程後 60 分鐘內前往市區接單，完成行程便可獲取機場前往市區 HK$30 補貼，善用每分每刻。

如果你對行程存有任何疑問，可以在行程完結後，將該行程的詳情截圖，並透過 App 「幫助」選項，上傳圖片，向支援人員反映。

聖誕派對狂歡過後，你有可能會遇到醉酒乘客。本月通訊已為你準備應對三寶，讓你面對昏醉不醒的乘客時，都能處變不驚！

• 避免身體接觸，保障自己

如果需要叫醒醉酒乘客，你可以嘗試大聲叫乘客名字或調高音樂聲量。情況許可下，你更可以在開始行程前，建議乘客分享行程予朋友或家人，讓他們在目的地等候。

• 了解清潔費索償程序，做個精明的司機夥伴

如果不幸地，有乘客在你的車廂嘔吐，不用驚慌失措！跟足索償程序，就能申請清潔費補償。

• 領取嘔吐袋，保持車輛清潔

你亦可以到 Uber 服務中心免費領取嘔吐袋，並放置在車輛供乘客使用，以備不時之需！

有見機場排隊等單的時間不定，我們在上月推出「機場無縫接單」功能測試，以增加機場接單效率。由於反應良好，「機場無縫接單」功能已於本月初正式推出。

只要你完成了前往機場行程後 6 分鐘內，如有乘客預約行程，即可優先接單離開機場範圍。

如果你未能在 6 分鐘內接到行程，你可選擇留在機場排隊區內等單；或空車出市區繼續接單。

UberX 車資已經調整了兩個月，有見司機夥伴仍對港島區的車資存疑，今期通訊將為你解構車資調整如何影響港島區的車資。

港島基本車資上調 – 總車資平均5%升幅

車資調整後，雖然港島每公里車資由 HK$6 下調至 HK$5.5，但基本車資則增加80%。受惠於基本車資大幅上調，由港島起步及16公里內路程的車資較調整前平均高5%。

在港島起步5公里行程車資均有高達12%增幅。同時港島最低車資 HK$45 的距離亦由以往5公里縮短至4.2公里（約為 香港公園至維多利亞公園 的距離）。

雖然港島起步16公里外的行程車資平均減少1-3%，但由於平台整體車資大幅上調，只要你打開7月份的每週帳單，你應該會發現你的整體收入有所提升。

由此可見，港島基本車資大幅提升後，即使每公里車資輕微下調，司機夥伴的整體收入亦有明顯提升。

平台的所有行程均以「即時定價」計算，每當乘客叫車時，系統將參考乘客叫車地點、時間、實時供求等因素來決定實際車資。

若乘客要求行走另一條隧道，平台會根據你的 GPS 定位，按實際隧道來計算車資。因此，請確保你在行程中全程開啟 GPS 定位，以便我們準確計算你的車資。若有任何車資問題，你可使用 App 的「幫助」功能，聯絡支援團隊。

熟習平台及 App 的運作，可以提高每一個行程的效率。以下為你講解如何正確使用導航及關掉 App 內夜間模式，同時亦會解釋乘客要求行走另一條隧道時，車資的計算方法。

App 內夜間模式令你睇唔清地圖？跟住教學就可以永久關掉夜間模式。

導航知多點

只要熟悉導航運作，上線接單自然事半功倍！立即了解如何正確使用 Google 或 Uber 導航。

平台設有不同的獎賞計劃，如優「月」保或路路賞等，以保障司機夥伴的整體收入。平台嚴禁司機夥伴及乘客以不當手法欺詐獎金及補貼（例如：使用軟件或其他方法操作，建立虛假行程）。

若系統偵測到有疑似欺詐行為，一經查證，平台將會扣除有關行程，並重新計算補貼。平台亦會停用嚴重違反使用守則的帳戶。請誠實使用平台以繼續享有獎金及補貼資格。

你可能已經發現乘客 App 分別推出了兩項更新，保障你的個人私隱之餘，更提高每一個乘客的行程彈性。

隱藏車牌 保障私隱

當乘客預約車輛後，系統會自動隱藏你的車牌首兩個字母，進一步保障你的私隱。

預先編排行程功能

部份乘客已可在 App 內預先設定預約 Uber 的時間，系統將在預定上車時間時，根據即時定價為乘客叫車。本功能並不影響你的車資收入及日常接單運作。系統亦會根據實時的供求，將動態加乘計算在行程車資內。

全新司機夥伴 App 正式推出後，我們陸續收到不少回饋指出新 App 極消耗流動數據，並已即時與美國總部反映問題及調查原因。最終我們發現問題源於同日推展到 Android 系統的 Uber 地圖。確認問題後，團隊已即時進行修復，並成功在9月上旬解決。

我們歡迎你在行程時多使用 Uber 地圖，並填寫問卷向我們反映地圖存在的問題（包括：導航指引、路線錯誤或錯譯街道名稱等），有關問題會安排專人更正。此外，我們更設定了上車點的限制，減少乘客在無法上車的位置叫車。我們會繼續努力改善現時地圖的準確度，助你提高每個行程的效率及善用每分每刻。

我們發現有司機夥伴在路程途中刻意關掉 GPS 定位，恃機走紅隧卻收西隧的車資。涉事司機夥伴以不當手法賺取車資，不但違反平台使用守則，更嚴重破壞平台運作，平台已即時停用相關帳戶。

為確保你的行程安全，請全程開啟 GPS 定位，以便我們在你有需要時提供協助。若你在行程中任何時間自行關掉 GPS 定位，當產生誤會或發生意外時，我們可能無法為你提供任何協助。

我們曾在上一期每月通訊提及，匿名通話功能已在7月中逐步在香港進行第二輪測試。歷時兩個月的實時監控顯示，匿名通話功能通話質素良好及穩定。此外，司機夥伴亦表示整體通話體驗維持良好。

基於測試結果理想，匿名通話功能將在10月全面推出。往後你與乘客通話時，系統會隱藏雙方的電話號碼，全面保障你與乘客的個人資料安全。上線時謹記使用用以登記賬戶的同一電話號碼。

自8月2日起，目的地功能已設有使用上限。當同一時間有過多司機夥伴使用目的地功能，過份影響整體平台效率及增加其他司機夥伴等單時間時，系統將暫停接受新的司機夥伴開啟目的地功能。

措施實行 3 星期以來，數據顯示整體平台效率均有顯著提升：

• 司機夥伴等單時間平均縮短15%
  • 等單時間縮短代表你每次上線有更多時間正在進行行程，更能善用你的時間。
• 派單距離平均減少 1 公里
  • 派單距離縮短代表你前往每程行程上車點的路程更短，成本更低。

目的地功能原意是方便司機夥伴上班或回家途中能善用時間。我們僅希望各位能避免濫用目的地功能（如設定目的地功能前往機場），以免對前述司機夥伴做成影響。

全賴你與乘客在過去4年的支持，讓 Uber 成為大眾可靠的交通選擇。可是，我們近日收到乘客通知，有司機夥伴假冒 Uber 向其發送信息，並作出不當要求。此舉不但破壞平台運作，更減低乘客對服務的信心，將大家長久努力建立的信譽付諸流水。

平台設有清晰的使用守則嚴禁任何欺詐行為，以維持司機夥伴及乘客的體驗。以上行為一經發現，平台將即時停用有關司機夥伴帳戶。
當你遇到疑似違規行為時，歡迎 按此 向我們舉報，與我們共同維持可信賴的平台體驗。

我們曾在第五期每月通訊深入剖析了 Uber 派單系統運作，亦指出了系統未能將乘客與最接近上車點的司機夥伴配對的三大主因。今期每月通訊將從另一角度為你解釋司機夥伴拒絕接單如何拉長整體派單距離。

最接近乘客的司機夥伴A只需3分鐘就能到達乘客上車點，可是當他拒絕該行程預約後，系統就會派予第二位最接近上車點的司機夥伴B。與此同時，第二位司機夥伴的路程和乘客等候的時間都相對增加。

根據六月的 Uber 大數據顯示，當第一位最接近上車點的司機夥伴未有接受行程預約後，乘客等候下一位的司機夥伴時間平均會延長30%。如果第二位的司機夥伴亦拒絕接單，乘客等候時間將進一步延長，最終接單的司機夥伴需駕駛更長距離。

這意味著若越多司機夥伴上線但不接受行程預約，所有司機夥伴的整體時間及營運成本將受到影響。

由此可見，如你未準備好接受行程可保持下線。上線後只要大家都接受所有行程預約，減低系統重新派單的機會，就能避免產生較遠距離的行程預約。同樣，乘客亦能與最近的司機夥伴配對，建立雙贏的局面。

為維持整體平台體驗，平台設有清晰的政策說明若司機夥伴涉及不當使用 Uber App（包括使用不當手法賺取獎金；故意或增加行程的時間或距離），平台將可能停用司機夥伴的帳戶。

同時，系統亦會不斷偵測有疑似欺詐行為的乘客及司機夥伴。我們會聯絡乘客確認可疑行程，一經查證，平台將停止向有關司機夥伴帳戶提供 Uber 服務。

司機夥伴接受行程預約後，請按實際情況開始及結束行程，即在乘客上車後才滑動「開始行程」鍵，及請在乘客安全到達目的地後即時滑動「結束行程」鍵。

如你不慎在乘客上車前錯按「開始行程」鍵，請在完成行程後透過 App 內「求助」功能聯絡我們，我們將為你調整行程。

上期通訊提及過已更新的取消行程費用政策，但有司機夥伴反映，即使政策更新後仍然經常收不到取消行程費用。系統計算每個行程該否收取乘客取消費時會以多項準則判斷，以保障司機夥伴與乘客的體驗。

為助你更了解取消行程費用政策，本期「你問我答」特意為你解釋常見未有收到取消費的原因。

如果你對於取消費有任何查詢，請以 App 內「求助」功能與我們聯絡。

如乘客在車上睡著了，怎麼辦？乘客在我駕駛時觸碰我，怎麼辦？你可參考以下短片提供的小貼士，在避免任何身體接觸的情況下叫醒乘客，減低誤會的機會。

我們一直致力為所有司機夥伴和乘客提供互相尊重而安全的環境，平台守則亦明確指出，在任何情況下，平台都不允許乘客與司機夥伴有任何非必要的身體接觸（例如觸碰、攻擊或傷害對方身體），以保障雙方的安全。因此不論是司機夥伴或乘客，只要一經查證，平台將會停用違反使用守則的帳戶。

若你受到以上情況的困擾，可透過 App 內「求助」功能或致電服務熱線通知我們。我們會進行調查，以確保你在平台上受到應有的尊重和保障。

相信大家都曾經聽過，使用乘客 App 叫車時明明顯示身邊有車，最終接單的卻是距離較遠的司機夥伴。上述情況，究竟是有「鬼車」抑或是「親生仔」作怪？

本期「你問我答」為你深入剖析 Uber 派單系統的運作！

1. 乘客叫車前的車輛預覽

乘客打開 App 後，畫面上將顯示約4-5位距離乘客最近而符合以下條件的司機夥伴之實時位置：

• 任何正在上線而未有行程預約的司機夥伴；或
• 快將完成行程及同時開啟了「單駁單功能」的司機夥伴

2. 派單系統的優先次序

當乘客叫車時：

若附近所有司機夥伴均未有行程預約：

• 系統會派單予最接近上車點的司機夥伴

若附近所有司機夥伴均開啟了「單駁單功能」但未完成現有行程：

• 系統會派單予完成現有行程後，最快到達新行程上車點的司機夥伴

3. 派單系統常見問題

在下列情況下，乘客將不能預約到最接近上車點的司機夥伴：

• 該司機夥伴正使用「目的地功能」，而乘客的目的地與司機夥伴的目的地相反，系統將不會讓他們配對；
• 該司機夥伴正使用「單駁單功能」，並在叫車時剛好在上車點旁邊，但尚未完成上一個行程。因此，即使乘客叫車時該司機夥伴剛好在上車點旁邊，若完成現有行程後並非最快到達新一程上車點的夥伴，系統將不會讓他們配對；
• 最接近的司機夥伴沒有接單，因此系統只好派單予較遠的司機夥伴。

綜合以上原因，只要大家一同減少過度使用「目的地功能」及「揀單」的情況，盡可能接受所有行程預約，大家自然都能配對到更近的乘客，最終使平台上的所有司機夥伴得益，盡用上線時間。

為確保你和乘客的每一個行程能受到保障，雙方均應盡可能提供正確的個人資料，以確保平台的行程記錄無誤，及在有需要時讓你與乘客能順利聯繫。為此，平台並不允許有借用或共用帳戶的情況。

平台上每一位司機夥伴應只有一個屬於自己的帳戶，並保證每一個行程資料都是準確無誤（包括：車牌、車輛資料、及司機夥伴身份）。如發現有向 Uber 提供錯誤的資料、重覆的個人資料（如：電話號碼）、或允許他人使用自己的帳戶等情況，一經查證，平台或將停用違反使用守則的帳戶。

如需更改個人資料，你可透過 App 內「帳戶」功能自行更改，或透過「求助」功能通知我們的服務專員。

以下為專家在講座分享的貼士：

1. 盡量避免長時間閒置車輛（兩個月或以上）。否則電池將過度放電及加快損耗。
2. 避免遮擋車後的散熱系統。當散熱系統被阻塞，壞車機會將大大增加。
3. 經常留意車內風扇及水箱狀況。當風扇減慢轉動速度及水箱溫度容易過熱時就是維修車輛的時候。
4. 電池損耗與損壞是兩個不同的概念。電池損耗後仍可充電，只是充電時間相對較長；而電池損壞則不能再充電，需直接更換電池。

為確保乘客體驗，司機夥伴無法在接受預約前得知乘客目的地。因此部份司機夥伴會較抗拒接受上車點較遠的行程預約，希望更好地利用時間。此舉雖然有助減低司機夥伴前往接載乘客的時間和距離，但卻使每程中間的等候時間更長。究竟應該盡量單接單，抑或是小心選擇行程方為提高收入的妙計？

本月通訊特意邀請 Uber 香港區高級營運總監為大家進行大數據分析*，一同打破這個迷思。

大數據顯示，司機夥伴接單率及主動取消率與每小時行程收入有莫大關係：

• 接單率達95%或以上的司機夥伴收入比平均值高出14%
• 主動取消率只有1%或以下的司機夥伴收入比平均值高出9%

與此同時，分析亦顯示若司機夥伴主動取消率達10%或以上，即會對行程收入有顯著影響。

營運總監解釋：「我們明白司機夥伴上線時間有限，直覺上大家會覺得只接受附近的行程會比較有利，但此舉反而增加了等單時間，得不償失。今次分析最大的啟示就是若要盡用每分鐘上線時間，最佳的策略其實是盡可能接受及完成每程行程預約。」

請注意，如果你向乘客查詢目的地後要求乘客取消行程、接單率過低或取消率高於平台可接受水平，你的司機夥伴帳戶有機會會被停用。詳情可按此瀏覽我們的平台使用守則。

*是次分析參照從2018年1月至3月的香港司機夥伴數據，分析只供參考，行程收入以司機夥伴實際行程為準。

如你在車上發現乘客失物，你可透過 App 內的「求助」功能通知我們，及將物品*交到 Uber 服務中心，我們會協助聯絡乘客領取。

我們一直非常重視司機夥伴和乘客的平台體驗，為免出現類似早前曾有司機夥伴因拾遺不報而被乘客追究責任的情況，你可在到達目的地後，提醒乘客帶齊隨身物品，避免產生誤會。你亦可瀏覽 Uber 平台使用守則，了解遇到突發狀況時的處理方法，與我們一起維繫互相尊重且安心的共乘體驗。

*請留意，Uber 服務中心並不能代司機夥伴處理任何食物、現金、信用卡、有害物品、武器、藥物及其他非法物品。

參照過去一年的數據及乘客調查，「即時定價」推出後，乘客因能對車資更有預算，而更有機會選擇 Uber，從而令你的收入有所提高。

「即時定價」推行超過一年以來技術團隊不斷提升系統車資預測及計算的準確度。例如，自從8月起，系統已能為所有過海行程自動計算正確的隧道收費。同時系統亦能根據乘客預約行程時的路面情況來預算行程需時。

在「即時定價」下，完成行程時系統會自動將實際行程時間及距離與最初（乘客預約行程時）預測所需的時間及距離進行比較。

因此，即使你所選擇的隧道/路線與系統建議的不同引致時間及距離同時有重大偏差，系統將自動向乘客收取更準確行程車資，及為你更新行程收入。

若你仍然對「即時定價」系統有懷疑，你可聯絡服務專員，申請加入「車資調整計劃」。

• Shell 優惠油咭平均批核時間

由於每一個申請需要 Shell 批核，因此從遞交申請至領取 Shell 優惠油咭平均需時最少兩個月。

• Shell 優惠油咭按金用途

使用 Shell 優惠油咭的費用直接從你的每週行程收入中扣除。

我們明白每週行程收入均有所不同，為免因個別每週行程入不足以無法入油，因此特設按金機制，讓你即使該週無法上線仍然能享受優御會特惠入油折扣。請注意，按金一經全數扣除後，油咭會被停用。

若你想取消油咭，只要填寫申請表格，申請獲 Shell 批核後，按金將會自動退回到你的司機夥伴帳戶。

Uber 在香港營運初期，司機夥伴數量尚未穩定時曾短暫與本地私營車隊合作，以確保乘客能享有可靠的共乘服務。基於現時營運穩定，平台已 100% 依靠獨立司機夥伴運作，因此絕無任何「親生仔」或合作車隊。

平台在過去四年一直對所有司機夥伴一視同仁，並未在香港任何地區設有任何優先派單機制。若閣下發現有任何司機夥伴獲系統「優待」（如在機場「插隊」），請利用 App 內「求助」功能通知我們。我們將調查有關司機夥伴是否涉及任何違反使用守則(link:http://t.uber.com/cghk)的不誠實行為。

我們收到不少司機夥伴和乘客的反映，表示少數司機夥伴和乘客在完成行程後，仍會私下致電，造成滋擾。

我們一直非常重視平台使用者私人空間和私隱的保障。為確保司機夥伴和乘客私隱不被侵犯，只要一經查證，平台將會停用違反使用守則的帳戶（例如﹕完成行程後，仍頻繁致電騷擾對方）。

如果你在完成行程後，仍收到乘客多次來電滋擾，可透過 App 內「求助」功能通知我們。我們會進行調查，以確保你的私人空間和私隱受到保護。

Uber 一直致力提供公平的平台體驗，因此我們為司機夥伴和乘客設立了平台使用守則，希望雙方都能遵守。

最近我們收到司機夥伴和乘客的反映，表示有少數司機夥伴在機場以不誠實行為使用平台，干擾系統正常運作，令其他司機夥伴和乘客的等候時間延長。

請注意，一經查證，平台將會停用違反使用守則的司機夥伴帳戶（例如﹕涉及任何欺詐活動或不當使用司機夥伴 App）。

Uber 亦鼓勵司機夥伴如發現有違反守則者，可透過 App 內「求助」功能通知我們。我們會進行調查，以確保所有使用者能公平使用平台服務。