Din by, vores mål
Uber stræber efter at være en nul-emissionsplatform med minimalt emballagespild i 2040.
Millioner af ture hver dag, ingen udledning og et skifte til mere bæredygtig emballage
Ubers fremtid er elektrisk, autonom og delt. Vores omstilling fokuserer på at øge adgangen til nul-emissionskøretøjer¹ og støtte forhandleres overgang til mere bæredygtige emballageløsninger². Disse ændringer vil ikke være lette, og det vil kræve både arbejde og tid at opnå dem. De afhænger også af eksterne faktorer, såsom handling fra beslutningstagere og den bredere branche.
2020
Annoncerede et globalt engagement i at blive en mobilitetsplatform med nulemission inden 2040.
2023
Udvidet globalt mål om at omfatte emissionsfrie leveringsture og fremme overgangen til mere bæredygtige emballagemuligheder.
Vores kontorer i USA drives nu af 100 % vedvarende energi.
Mål: Inden udgangen af 2025
100 % af ture i London og Amsterdam er uden emissioner.
Resultat: 41 % af ture
50 % af alle mobilitetskilometer i 7 europæiske hovedstæder foregår i elbiler.
Resultat: 32 % af mobilitetskilometer
80 % af restaurantbestillinger med Uber Eats i byer i Europa og Asien og Stillehavsområdet går fra engangsplastik til mere bæredygtige (genanvendelige, genbrugelige eller komposterbare) emballageløsninger.
Resultat: 76 % af leveringerne
- 84 % i Europa
- 70 % i APAC
100 % vedvarende energi i amerikanske kontorer (opnået i 2023).
Se vores Governance Strategy and Engagement Report og Electrification Update for at få flere oplysninger om vores ledelse, fremskridtsmålinger og centrale initiativer.
Mål: Inden udgangen af 2030
100 % af turene i Canada, Europa og USA er emissionsfrie.
100 % af leveringerne i syv europæiske hovedstæder er emissionsfrie.
100 % af Uber Eats-restauranter på verdensplan går over til mere bæredygtig (genanvendelig eller komposterbar) emballage.
Mål: Inden udgangen af 2040
100 % af ture og leveringer globalt foregår i nul-emissionskøretøjer eller via mikromobilitet eller offentlig transport.
Uber har gjort betydelige fremskridt med hensyn til elektrificering og reduktion af emballageaffald. Når det gælder elektrificering, tager chauffører på platformen elbiler i brug op til 5× hurtigere end gennemsnittet af bilister i Canada, Europa og USA, støttet af hundredvis af millioner dollars i investeringer fra Uber. Dog bremser høje omkostninger til køretøjer, finansiering og forsikring, udfordringer med opladning samt uensartede politiske rammer udbredelsen. Inden for affaldsreduktion er Uber tæt på at nå sit mål i EMEA og APAC, men yderligere fremskridt i disse regioner og globalt afhænger af større internationalt samarbejde og handling mod plastikforurening. Som følge heraf vil Ubers mål for 2030 fortsat være uden for rækkevidde. Uber forbliver engageret i disse omstillinger, især hvor offentlige og private investeringer går hånd i hånd, da det gavner vores forretning, vores brugere, vores byer og vores bredere fællesskaber.
Tilbyder flere muligheder for at køre elektrisk og dele turen
Vores mål er at tilbyde elektriske delebiler som alternativ til privatbiler.
Comfort Electric
Se vores nyeste mulighed for at blive en del af klimaløsningen – og gøre det med stil. Det er lige så nemt som at trykke på en knap og blive kørt i en premium elbil. Comfort Electric er nu tilgængelig i over 100 større byer.
Uber Electric
Uber Electric er den mest udbredte on-demand mobilitetsløsning i verden til kørsler med nul emissioner. I dag er Electric tilgængelig i over 200 storbyområder på 5 kontinenter.
Transit
Vi samarbejder med lokale offentlige transportselskaber over hele verden for at tilføje realtidsinformation om offentlig transport og billetkøb direkte i Uber-appen.
Cykler og løbehjul
Vi har integreret Lime-cykler og -løbehjul i Uber-appen i mere end 200 storbyområder og planlægger at udvide mulighederne for mikromobilitet.
Vi hjælper chauffører og bude med at skifte til el
Chauffører og kurerer er førende inden for elektrificering, og Uber er forpligtet til at støtte dem.
Hjælper handlende med at få adgang til mere bæredygtig emballage²
For at imødegå engangsplastaffald og dets påvirkning af miljøet arbejder vi på at støtte restaurantpartnere i overgangen til genanvendelig, komposterbar og genbrugelig emballage. Vi hjælper partnere med denne overgang i alle byer, hvor vi opererer, gennem en kombination af prisnedsættelser, incitamenter og oplysning.
Vi samarbejder om at bekæmpe klimaforandringer
Vi samarbejder med NGO'er, interesseorganisationer og miljøretlige organisationer for at fremskynde en effektiv energiovergang. Vi samarbejder med eksperter, bilproducenter, udbydere af opladningsinfrastrukturer, elbil- og elcykeludlejningsflåder og forsyningsselskaber for at hjælpe chauffører med at få adgang til nulemissionskøretøjer og opladningsinfrastruktur til en overkommelig pris. Vi samarbejder også med leverandører af genanvendelig, genbrugelig og komposterbar emballage for at give restauranter adgang til kvalitetsemballage til reducerede priser.
Vores samarbejdspartnere og partnere
Opladningsinfrastruktur
Elektriske biler
Ubers opdatering om elektrificering
Vores opdatering om elektrificering analyserer milliarder af ture, der er taget på vores platform i USA, Canada og større markeder i Europa. Uber var den første og en af de eneste mobilitetsvirksomheder til at vurdere og offentliggøre målinger af påvirkning baseret på chaufførers og passagerers faktiske brug af vores produkter.
Videnskabsbaserede mål
Uber har tilsluttet sig Science Based Targets-initiativet (SBTi) for at sikre ansvarlighed og grundighed i vores ambition om at blive en platform med nul udledning. SBTi definerer bedste praksis for målsætning og vurderer samt godkender uafhængigt fremskridt.
Hver tur kan være med til at gøre en forskel
Vi er her for at hjælpe dig med at træffe valg om, hvordan du bevæger dig. Se, hvor meget CO₂-udledning du er med til at spare ved at vælge ture med lavere udledning, og find flere måder at holde styr på dine handlinger.
Dette websted og den tilhørende elektrificeringsrapport indeholder fremadrettede udsagn om vores fremtidige forretningsforventninger og -mål, som involverer risici og usikkerheder. Faktiske resultater kan afvige væsentligt fra de forventede resultater, og de rapporterede resultater bør ikke betragtes som en indikation af fremtidige resultater. Se vores rapporter for at få mere at vide.
Vi bruger udtrykket "nulemissionskøretøj" (ZEV-køretøj, zero-emission vehicle) på samme måde som hos California Air Resources Board (CARB) og det europæiske transport- og miljøsamarbejde Transport & Environment (T&E): til at henvise til køretøjer, der ikke producerer direkte CO₂-emissioner, eller andre kriterier for luftforurenende stoffer (såsom NOx, partikler, CO₂ og SOx) fra den indbyggede strømkilde. Regionale variationer bør tages i betragtning efter læserens skøn.
Udtrykket "mere bæredygtig emballage" defineres som emballage, der ikke er forbudt ved lovgivning på et marked (såsom engangsplastik), og som anses for at være genanvendelig, genbrugelig eller komposterbar.
Chauffører, der bruger Uber-appen, bruger i dag to typer ZEV-køretøjer: batteridrevne elbiler og i enkelte tilfælde brændselscelledrevne brintbiler.
"Nul" i "nulemissionskøretøj" henviser naturligvis til, at der ikke produceres nogen emissioner fra bilens udstødningsrør, og ikke nødvendigvis til alle de emissioner, der kan redegøres for fra produktion til bortskaffelse af køretøjet og dets energikilde. Når der redegøres for alt, viser levetidsanalyser foretaget af uafhængige eksperter dog, at "emissionerne i løbet af levetiden for en gennemsnitlig, mellemstor batteridreven elbil, der er registreret i dag, allerede er lavere end sammenlignelige benzinbiler med 66-69 % i Europa, 60-68 % i USA, 37-45 % i Kina og 19-34 % i Indien."
Om