Français | Nederlands | English
De Brusselse regering heeft deze week voor een Europese primeur gezorgd door een plan voor te stellen waar ridesharing binnen een juist wetmatig kader werkelijkheid zou kunnen worden. Ook gaf de regering aan te willen kijken naar de mogelijkheden om limousine diensten te liberaliseren. Met dit voorstel toont de regering duidelijk haar intentie en ambitie om de Brusselse mobiliteit te moderniseren.
Als aanbieder van mobiliteitsoplossingen, waaronder de ridesharing dienst uberPOP in Brussel, is dit uiteraard bemoedigend nieuws. Het past ook goed in het tijdsbeeld van de intelligente stad van morgen. Immers, zodra de regering de wettelijke teksten klaar heeft, zullen de voorstellen in het Brusselse parlement besproken worden, zodat alle standpunten in overweging kunnen worden genomen. Het is dan ook nog verre van duidelijk hoe het huidige voorstel er uiteindelijk uit zal gaan zien.
Wat we wel weten is dat wetgeving die een duidelijk en progressief kader creëert met heldere regels hard nodig is en past in het huidige als wel in het toekomstige tijdsbeeld. Deze regels dienen zich allereerst te richten op de belangen en behoeftes van bewoners en bezoekers van de stad Brussel: mobiliteit kan betaalbaarder, veiliger en beter.
Mobiliteit kan betaalbaarder. Technologie en innovatie spelen daarin een cruciale rol. Dat laten vernieuwende mobiliteitsoplossingen zoals uberPOP in Brussel en uberPOOL in Parijs zien. Het betaalbaarder maken van mobiliteit zorgt er voor dat een veel grotere groep toegang krijgt tot meer keuze, waardoor weer meer vraag ontstaat. Dat creëert weer meer economische opportuniteiten.
Mobiliteit kan veiliger. Op het Uber platform bestaan er al vele oplossingen die ervoor zorgen dat alle vervoersaanbieders, voertuigen en passagiers verzekerd zijn; dat elke bestuurder aan dezelfde gestelde voorwaarden voldoet en diens achtergrond gecheckt is; dat er geen (zwart) geld meer in voertuigen aanwezig is; en dat alle transacties en diensten traceerbaar zijn zodat fraude en misstanden te alle tijde voorkomen kunnen worden.
Mobiliteit kan beter. Meer en afgemeten alternatieven leiden tot meer keuze en zorgen voor betere dienstverlening. Deze concurrentie dient een plaats te vinden binnen een wettelijk kader waar duidelijke regels gelden, maar waar gebruikers ook uit meerdere betaalbare alternatieven kunnen kiezen.
Uber zal zich op een zo correct, constructief en positief mogelijke manier inzetten om de bovengenoemde doelstellingen te bereiken. Daarvoor hebben we een juist wettelijk kader nodig. Het gaat hier niet om Uber versus de taxi; het gaat hier om Uber en de taxi die Brusselse mobiliteit betaalbaarder, veiliger en beter maken.
Filip Nuytemans, General Manager Uber België