您的城市，我们的目标
优步力争到 2040 年成为零排放和低包装废弃物的平台。
每天数百万次行程，零排放，并转向更可持续的包装
优步的未来将是电动化、自动化和共享化。我们的转型重点在于帮助提升零排放车辆¹的普及率，并支持商家采用更可持续的包装²选择。这些转变并非易事，需要持续努力和时间才能实现。同时，这些目标也取决于政策制定者和整个行业的共同推动。
2020 年
宣布到 2040 年打造零排放出行平台的全球目标。
2023
拓展全球目标，将零排放派送行程纳入其中，进一步向更可持续的包装方式转变。
美国办事处已实现 100% 使用可再生能源。
目标：到 2030 年底
在加拿大、欧洲和美国，所有行程实现零排放。
在 7 个欧洲首都，所有派送行程实现零排放。
在全球范围内，100% 的 Uber Eats 优食餐厅商家已转变采用更加可持续（可再用、可回收或可堆肥）的包装方式。
目标：到 2040 年底
全球范围内的所有行程和派送服务全部采用零排放车辆或通过微出行或公共交通系统完成。
优步在电气化和减少包装废弃物方面取得了切实的进展。在电动化方面，优步投入了数亿美元，支持合作车主改用电车，其采用速度比加拿大、欧洲和美国机动车司机的均值快 5 倍。然而，车辆、融资和保 险成本高昂，充电设施不足，政策环境不稳定等因素正在制约电车的普及进程。在减少废弃物方面，优步在欧洲、中东和非洲地区以及亚太地区即将实现目标，但在这些地区和全球范围内取得进一步进展，仍有赖于加强国际间在塑料污染问题上的协同与行动。因此，优步的 2030 年目标仍将难以实现。优步仍致力于推动这些转型，尤其是在政府与行业投资方向一致的领域，因为这将使我们的业务、用户、城市以及更广泛的社区获益。
提供更多电动及拼车出行方式
我们的目标是为您提供电动和共享的替代出行方式。
舒享电动轿车
来了解我们最 新的环保出行方式，让您轻松参与气候解决方案，同时尽显时尚风采。只需轻点按钮，即可享受高级电动车的舒适行程。Comfort Electric 现已在全球 100 多个主要城市上线。
帮助合作车主和派送员换用电动车辆
合作车主和派送员正在引领电动化发展，优步致力于为他们提供支持。
帮助商家获得更可持续的包装²
为了解决一次性塑料垃圾及其对环境的影响，我们正努力支持餐饮商家过渡到可回收、可堆肥和可重复使用的包装。我们将通过折扣、奖励和宣传等多种方式，帮助我们在开展业务的每个城市实现这一转型。
携手应对气候变化
我们与非政府组织、倡议团体及环境司法组织合作，加快高效的能源转型。我们与众多专业公司、车辆制造商、充电网络提供商、电动车辆和电动自行车租赁车队及公共事业公司携手，帮助合作车主以经济实惠的价格获取零排放车辆 (ZEV)、使用充电基础设施。我们还一直与可回收、可再用和可堆肥型包装的供应商协作，让餐厅商家能够以优惠的价格购买优质包装。
我们的协作者和合作伙伴
充电基础设施
电动车
优步电气化最新动态
我们的《电气化最新动态》分析了在美国、加拿大和欧洲主要市场通过优步平台完成的数十亿次行程。优步是首家（也是极少数）根据合作车主和乘客实际使用优步产品的情况评估和发布气候影响指标的移动出行公司。
本网站以及相关的《电气化最新动态》包含有关优步未来业务预期和目标的前瞻性声明，其中涉及相关风险和不确定因素。实际结果可能与预期结果有很大差异，报告中的结果不应被视为未来业绩的指标。如需了解更多信息，请查看我们的报告。
¹我们使用“零排放车辆”（ZEV）的方式与加州空气资源委员会（CARB）和欧洲交通与环境组织（T&E）的方式相同：车辆是指车载电源不会直接产生二氧化碳排放或其他标准空气污染物（例如氮氧化物、颗粒物、二氧化碳和硫氧化物）。词语的区域差异由读者自行判别。
²“更环保的包装”一词的定义是：在某个市场中未被法规禁止（如一次性塑料）且被视为可回收、可再用或可堆肥的包装。
目前，优步应用的合作车主使用 2 种类型的零排放车辆：纯电动汽车，以及（极少数情况下）氢燃料电池电动车 (FCEV)。
当然，零排放车辆的“零”是指车辆“排气管”没有排放，并不一定将车辆及其能源从生产到处置的所有排放量都计算在内。独立专家进行的生命周期分析表明，“目前在册的中型纯电动汽车在其生命周期内的平均排放量均低于同 类汽油车辆：66%–69%（欧洲）、60%–68%（美国）、37%–45%（中国）、19%–34%（印度）。”