Skip to main content

Pomagamo mestom in podjetjem vzpostaviti polnilnice za električna vozila tam, kjer so potrebne

Vodilna mesta po svetu se zavedajo, da lahko ustrezna infrastruktura za polnjenje električnih vozil (EV) pospeši elektrifikacijo mobilnosti* in gospodarsko rast.** Vendar pa se vlade in industrija soočajo s številnimi izzivi pri določanju, koliko polnilnih mest je potrebnih in kje naj bodo postavljena. Pravzaprav raziskave kažejo na slabosti slabo umeščenih in premalo izkoriščenih polnilnih mest.

V podjetju Uber se v celoti zavzemamo za prehod na električna vozila in se zavedamo, da je polnjenje še vedno eden največjih izzivov za mesta in voznike. Zato z veseljem predstavljamo EVIE, Uberjev ocenjevalnik infrastrukture za električna vozila – interaktivno analitično orodje, ki uporablja najnovejše podatke iz resničnega sveta o vožnjah in voznikih na platformi Uber za ustvarjanje toplotnih zemljevidov mest, ki prikazujejo prihodnje scenarije povpraševanja po polnjenju – koliko in kje – s strani voznikov, ki uporabljajo električna vozila za deljenje prevozov.

»Orodja, kot je Uberjev EVIE, imajo ključno vlogo pri pomoči mestom pri načrtovanju električne prihodnosti. Z zagotavljanjem vpogledov v prihodnje potrebe po polnjenju lahko EVIE pomaga mestnim strokovnjakom sprejemati premišljene in pravične odločitve o vlaganju v javno infrastrukturo. Veseli smo, da lahko sodelujemo z Uberjem pri tem orodju in tudi širše na poti do ničelnih emisij.«
—Cassie Sutherland, izvršna direktorica, Climate Solutions & Networks, C40 Cities

Kako deluje EVIE, ocenjevalnik infrastrukture za električna vozila

S pomočjo podatkov iz resničnega sveta lahko EVIE pomaga vladam in podjetjem zmanjšati negotovost pri načrtovanju infrastrukture za električna vozila. Združuje podatke, zbrane med običajnim poslovanjem na platformi Uber—od milijonov voznikov in milijard voženj—za ustvarjanje toplotnih zemljevidov, ki prikazujejo območja z velikim potencialom povpraševanja po polnjenju električnih vozil.

Ocenjevalnik ponuja vpogled v to, kje, koliko in katere vrste polnilnic (počasne ali hitre) bi lahko najbolje služile prihodnjim voznikom električnih vozil na platformi Uber. Mestne agencije, komunalna podjetja in podjetja lahko uporabijo EVIE za sprejemanje odločitev o vlaganju, gradnji in upravljanju rešitev za polnjenje električnih vozil v mestih.

EVIE se osredotoča na 2 vrsti povpraševanja po polnjenju:

Podatki scenarija EVIE za okrožji Richmond upon Thames in Wandsworth v Londonu,
zajeti 23. junija 2025 ob 9. uri po pacifiškem času (ZDA). Pojdite na Pogoje uporabe EVIE.
.

Povpraševanje v bližini vožnje

Območja, kjer lahko vozniki električnih vozil na platformi Uber poiščejo možnosti za dopolnitev ali popolno polnjenje med odlaganjem in prevzemanjem potnikov. Pričakujemo, da bo javna infrastruktura za hitro polnjenje verjetna rešitev za zadovoljevanje tega povpraševanja, saj pomaga voznikom električnih vozil in voznim parkom zmanjšati čas izpada zaradi opravljanja storitev, ki prinašajo zaslužek.

Povpraševanje v bližini doma

Področja, kjer bodo vozniki Uber EV morda potrebovali popolno napolnjenost baterije ob koncu dneva ali po daljšem obdobju izvajanja voženj. Najboljše rešitve za zadovoljevanje tega povpraševanja se razlikujejo glede na mesto in sosesko. Na primer, nočne rešitve počasnega polnjenja običajno omogočajo voznikom najugodnejše možnosti za elektriko. V stanovanjskih območjih z več enodružinskimi hišami je lahko domače polnjenje najboljša izbira. V gosteje poseljenih območjih z več večstanovanjskimi stavbami je morda potrebna kombinacija rešitev, vključno s počasnim polnjenjem v garažah in ob cesti ter dodatnimi hitrimi polnilnicami v soseskah.

»Uberjevo orodje EVIE ponuja dragocene vpoglede za usmerjanje nameščanja naših polnilnic za električna vozila—pomaga prepoznati, kje in koliko polnilnic je potrebnih. Lahko je pomemben pripomoček za prihodnje načrtovanje in raziskave.«
—Karen Apple, vodja programa za električna vozila, Urad za trajnostni razvoj, mesto Phoenix

Vozniki, ki uporabljajo skupno rabo prevozov, lahko povečajo prednosti polnjenja električnih vozil

Že malo polnjenja za voznike, ki platformo uporabljajo za souporabo prevoza, lahko veliko pripomore. Raziskave kažejo, da čeprav souporaba prevoza predstavlja le majhen delež avtomobilov na cestah, lahko vozniki električnih vozil, ki uporabljajo platformo za souporabo prevoza, bistveno povečajo uporabo polnilnih mest za električna vozila - po podatkih enega izmed upravljavcev celo do 10-krat večjo uporabo.

Še bolje; dodatne raziskave kažejo, da lahko vozniki, ki preidejo na električna vozila, svoji skupnosti zagotovijo 3-krat več koristi za čistejši zrak v primerjavi z vozniki iz splošne javnosti.

Kako mesta uporabljajo EVIE

Uber sodeluje z mesti pri izmenjavi podatkov EVIE. Orodje je zasnovano za povečanje učinkovitosti načrtovanja infrastrukture za polnjenje električnih vozil.

Več izveste v našem članku o tem, kako je Uber uporabil EVIE za oceno potreb po polnjenju električnih vozil za voznike, ki uporabljajo platformo za skupno vožnjo, v širšem območju Bostona.

Preberite članek
Podatki scenarija EVIE za soseski Dorchester in Mattapan v širšem območju Bostona,
zajeti 23. junija 2025 ob 13. uri po pacifiškem času (ZDA). Pojdite na pogoje uporabe EVIE.
.

Kako začeti

EVIE delimo z osebami, zaposlenimi v vladnih agencijah, podjetjih za javne storitve in energetskih podjetjih, ki aktivno sodelujejo pri razvoju infrastrukture za polnjenje električnih vozil.

Če ste prejeli povabilo podjetja Uber za dostop do EVIE:

  1. Ustvarite račun Uber na Uber.com z uporabo svojega službenega e-poštnega naslova
  2. Uber vas bo obvestil, ko bo vaš račun dodan v EVIE
  3. Izberite Zaženi EVIE spodaj
  4. Prijavite se v svoj račun Uber s službenim e-poštnim naslovom
  5. Potrdite pogoje uporabe EVIE in začnite uporabljati EVIE
Zaženi EVIE
Podatki scenarija EVIE za središče Lizbone in Almado, Portugalska,
zajeti 23. junija 2025 ob 13. uri po pacifiškem času (ZDA). Pojdite na Pogoje uporabe EVIE.
.

Pogosta vprašanja

  • Povabljeni uporabniki lahko dostopajo do EVIE z aktivnim računom Uber po potrditvi Pogojev uporabe. EVIE delimo z osebjem vladnih agencij, javnih služb in energetskih podjetij, ki aktivno sodelujejo pri razvoju infrastrukture za polnjenje električnih vozil. Za navodila obiščite razdelek »Začetek uporabe« na tej strani.

  • Za dostop do EVIE morajo biti uporabniki povabljeni, imeti aktiven račun Uber in potrditi naše pogoje uporabe. Za več informacij obiščite razdelek »Začetek uporabe« na tej strani. Za priporočilo sodelavcev, ki aktivno delajo na infrastrukturi za polnjenje električnih vozil v vašem mestu, se obrnite na evie-support@uber.com.

  • Dostop do EVIE je brezplačen za povabljene uporabnike.

  • Preglejte najnovejše pogoje uporabe za podrobnosti.

  • EVIE trenutno vključuje 40 metropolitanskih območij po svetu—kar zajema skoraj 60 % voznikov električnih vozil na baterijski pogon, ki uporabljajo Uber po vsem svetu—vsako območje pogosto vključuje več mest in občin. Pošljite e-pošto na evie-support@uber.com, da preverite, ali je vaše mesto vključeno. EVIE ne vključuje vseh mest po svetu in lahko ustvari scenarije povpraševanja po polnjenju električnih vozil le za metropolitanska območja, kjer Uber deluje in zaznava zadostno količino uporabniške aktivnosti.

  • EVIE ustvarja toplotne zemljevide mest, ki napovedujejo scenarije povpraševanja po polnjenju električnih vozil (EV) s strani bodočih voznikov na platformi Uber. Za vsak scenarij je rezultat sestavljen iz dveh komponent: kje se lahko pojavi povpraševanje po polnjenju EV, prikazano na mreži šestkotnikov z uporabo odprtokodnega H3 indeksa, in količina polnjenja EV, ki se lahko zahteva. Prikazana količina polnjenja se razlikuje glede na način prikaza:

    • V bližini poti: Prikazuje tako število hitrih polnilnih (stopnja 3 ali L3) priključkov, potrebnih za pokritje največjega pričakovanega urnega povpraševanja po električni energiji, kot tudi skupno dnevno povpraševanje po električni energiji (v kilovatnih urah na dan)

    • V bližini doma: Prikazuje število počasnih polnilnih (stopnja 2 ali L2) priključkov, potrebnih za pokritje pričakovanega nočnega povpraševanja

    Za več podrobnosti preberite tehnično metodologijo EVIE.

  • H3 je geolokacijski indeksni sistem, ki razdeli svet na šestkotne celice. Inženirji pri Uberju so razvili H3 in ga dali v odprtokodno uporabo pod licenco Apache 2.0.

  • Da. Orodje podpira prenos datotek CSV (vrednosti, ločene z vejico). Podatki v CSV vsebujejo indeks H3, ki omogoča uporabo različnih orodij za geolokacijsko analizo.

  • Da. Uporabniki lahko vizualno upravljajo s podatki in prilagajajo ključne predpostavke za ustvarjanje več scenarijev. Na primer, uporabniki lahko:

    • Približajo ali odmaknejo pogled ter se premikajo po zemljevidu za boljši pregled scenarijev povpraševanja po polnjenju električnih vozil v mestih in širših metropolitanskih območjih
    • Preklapljajo med scenariji povpraševanja v bližini poti ali doma (več informacij zgoraj)
    • Prilagodijo predvideno razmerje izpolnjevanja povpraševanja po polnjenju s strani voznikov električnih vozil za deljenje prevozov med polnjenjem doma oziroma v bližini poti
    • Prilagodijo predvideno prihodnjo stopnjo uporabe električnih vozil na baterijski pogon med vozniki Uberja na katerokoli vrednost med 25 % in 100 % prevoženih kilometrov (podatke o trenutnih ravneh in zgodovinskih trendih uporabe električnih vozil med vozniki Uberja za ključne regije najdete tukaj)

  • Ne. Trenutna različica temelji na voznikih, ki so upravičeni do voženj. V nekaterih mestih lahko nekateri vozniki opravijo tudi dostave, vendar te običajno predstavljajo le manjši delež vseh voznikov in voženj.

Slike in informacije, ki so tukaj in v EVIE, so namenjene zgolj informativnim namenom in se nanje ne smete zanašati pri sprejemanju poslovnih ali političnih odločitev. Uporaba EVIE je urejena s pogoji uporabe EVIE.

*Kalifornija: »Vpliv polnilnih postaj za električna vozila na sprejemanje lahkih električnih vozil v Kaliforniji«, Center for Sustainable Energy (junij 2023), energycenter.org/thought-leadership/research-and-reports/impact-ev-charging-stations-light-duty-ev-adoption. EU: »Ocena vplivov uvajanja infrastrukture za polnjenje električnih vozil v Evropski uniji«, MDPI Energies (22. junij 2019), doi.org/10.3390/en12122409. Nemčija: »Javna infrastruktura za polnjenje in razširjenost električnih vozil na trgu«, Transportation Research Part D: Transport and Environment (september 2020), doi.org/10.1016/j.trd.2020.102413. Norveška: »Sprejemanje tehnologije in zgodnja vzpostavitev omrežne infrastrukture na trgu električnih vozil«, Environmental and Resource Economics (7. julij 2022), doi.org/10.1007/s10640-022-00703-z. ZDA: »Vloga spodbud na strani povpraševanja in infrastrukture za polnjenje pri sprejemanju priključnih električnih vozil: analiza ameriških zveznih držav«, Environmental Research Letters (13. julij 2018), iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/aad0f8.

**»Ocena gospodarskega vpliva polnilnih postaj za električna vozila«, Argonne National Laboratory (16. marec 2022), anl.gov/article/estimating-the-economic-impact-of-electric-vehicle-charging-stations. »Študija: polnilne postaje za električna vozila povečajo potrošnjo v bližnjih podjetjih«, MIT News (4. september 2024), news.mit.edu/2024/study-ev-charging-stations-boost-nearby-business-spending-0904.