Tu ciudad, nuestros objetivos
Uber busca ser una plataforma con cero emisiones y bajo desperdicio de envases para 2040.
Millones de viajes al día, cero emisiones y un cambio hacia envases más sostenibles
El futuro de Uber es eléctrico, autónomo y compartido. Nuestra transición está enfocada en ayudar a aumentar el acceso a vehículos de cero emisiones¹ y en apoyar a los comercios en su cambio hacia opciones de envases más sostenibles². Estos cambios no serán fáciles y requerirán trabajo y tiempo para lograrse. Además, dependen de factores externos, como las acciones de los responsables políticos y de la industria en general.
2020
Se anunció el objetivo global de convertirse en una plataforma de movilidad con cero emisiones para 2040.
2023
Se amplió el objetivo global para incluir viajes de entrega con cero emisiones y promover la transición hacia opciones de embalaje más sostenibles.
Se logró igualar el 100% del consumo energético de las oficinas en EE. UU. con energía renovable.
Objetivo: para finales de 2025
El 100% de los viajes en Londres y Ámsterdam son libres de emisiones.
Resultado: 41% de los viajes
El 50% de todos los kilómetros recorridos en 7 capitales europeas son en vehículos eléctricos.
Resultado: 32% de los kilómetros recorridos
El 80% de los pedidos de restaurantes con Uber Eats en ciudades de Europa y Asia-Pacífico pasan de plásticos de un solo uso a opciones de envases más sostenibles (reutilizables, reciclables o compostables).
Resultado: 76% de las entregas
- 84% en Europa
- 70% en APAC
El 100% de la energía renovable en oficinas en Estados Unidos (alcanzado en 2023).
Consultá nuestro Informe de Estrategia de Gobernanza y Participación y la Actualización sobre Electrificación para ver más detalles sobre nuestra gobernanza, métricas de progreso e iniciativas clave.
Meta: para finales de 2030
El 100% de los viajes en Canadá, Europa y EE. UU. son de cero emisiones.
El 100% de las entregas en 7 capitales europeas son de cero emisiones.
El 100% de los comercios de restaurantes de Uber Eats en todo el mundo pasan a opciones de envases más sostenibles (reutilizables, reciclables o compostables).
Objetivo: para finales de 2040
El 100% de los viajes y las entregas a nivel mundial se realizan en vehículos de cero emisiones o mediante micromovilidad o transporte público.
La app de Uber logró avances considerables hacia la electrificación y la reducción de residuos de envases. En materia de electrificación, los socios conductores de la plataforma están adoptando vehículos eléctricos hasta 5 veces más rápido que los socios conductores promedio en Canadá, Europa y Estados Unidos, gracias al soporte de cientos de millones de dólares de inversión de Uber. Sin embargo, los altos costos de los vehículos, el financiamiento y los seguros, las dificultades para acceder a la carga y la falta de coherencia de las políticas están ralentizando la adopción. En cuanto a la reducción de residuos, Uber está cerca de alcanzar su objetivo en Europa, Oriente Medio y África y en Asia-Pacífico, pero seguir avanzando en esas regiones y a nivel mundial depende de una mayor coordinación y acción internacional para abordar la contaminación por plásticos. Como resultado, los objetivos de Uber para 2030 seguirán fuera de alcance. Uber mantiene su compromiso con estas transiciones, sobre todo cuando las inversiones del Gobierno y de la industria están alineadas, dados los beneficios que generan para nuestro negocio, nuestros usuarios, nuestras ciudades y las comunidades en general.
Ofrecer más formas de viajar en vehículos eléctricos y compartidos.
Nuestro objetivo es ofrecer alternativas eléctricas y compartidas al coche particular.
Comfort Eléctrico
Descubrí nuestra forma más reciente de que seas parte de la solución climática—y lo hagas con estilo. Es tan simple como tocar un botón y viajar en un vehículo eléctrico premium. Comfort Electric ya está disponible en más de 100 ciudades principales.
Uber Eléctrico
Uber Electric es la solución de movilidad bajo demanda con mayor disponibilidad en el mundo para viajes sin emisiones. Actualmente, Uber Electric está disponible en más de 200 ciudades de los 5 continentes.
Transporte público
Estamos colaborando con agencias de transporte locales en todo el mundo para agregar información de tránsito en tiempo real y la compra de boletos directamente en la app de Uber.
Bicicletas y monopatines
Integramos las bicicletas y monopatines Lime en la app de Uber en más de 200 mercados metropolitanos, y planeamos ampliar las opciones de micromovilidad.
Ayudando a conductores y repartidores a pasarse a lo eléctrico
Los conductores y repartidores están liderando el camino hacia la electrificación, y Uber está comprometido a apoyarlos.
Ayudando a los comercios a acceder a envases más sustentables²
Para abordar el problema de los residuos plásticos de un solo uso y sus efectos en el medio ambiente, estamos trabajando para apoyar la transición de los restaurantes hacia envases reciclables, compostables y reutilizables. Ayudaremos a los comerciantes en esta transición en todas las ciudades donde operamos mediante una combinación de descuentos, incentivos y promoción.
Asociándonos para combatir el cambio climático
Estamos colaborando con ONG, grupos de defensa y organizaciones de justicia ambiental para ayudar a acelerar una transición energética eficiente. Nos estamos asociando con expertos, fabricantes de vehículos, proveedores de redes de carga, flotas de alquiler de vehículos eléctricos y bicicletas eléctricas, y empresas de servicios públicos para ayudar a los conductores a acceder de manera asequible a vehículos de cero emisiones (ZEV) e infraestructura de carga. También estamos trabajando con proveedores de envases reciclables, reutilizables y compostables para que los comercios gastronómicos puedan acceder a envases de calidad a precios reducidos.
Nuestros colaboradores y socios
Infraestructura de carga
Vehículos eléctricos
Actualización sobre la electrificación de Uber
Nuestra Actualización sobre Electrificación analiza miles de millones de viajes realizados en nuestra plataforma en EE. UU., Canadá y los principales mercados de Europa. Uber fue la primera empresa de movilidad —y una de las pocas— en evaluar y publicar métricas de impacto basadas en el uso real de nuestros productos por parte de conductores y usuarios.
Iniciativa de Objetivos Basados en la Ciencia
Uber se unió a la iniciativa Science Based Targets (SBTi) para ayudar a garantizar la responsabilidad y el rigor en nuestra meta de convertirnos en una plataforma de cero emisiones. La SBTi define las mejores prácticas para el establecimiento de objetivos y evalúa y aprueba de manera independiente el progreso.
Cada viaje puede ayudar a generar un impacto
Estamos aquí para ayudarte a elegir cómo moverte. Mirá cuántas emisiones de CO₂ estás ayudando a ahorrar al elegir viajes de bajas emisiones y descubrí más formas de llevar un registro de tus acciones.
Este sitio web y la Actualización sobre Electrificación relacionada contienen declaraciones prospectivas sobre nuestras expectativas y objetivos comerciales futuros, las cuales implican riesgos e incertidumbres. Los resultados reales pueden diferir sustancialmente de los resultados previstos, y los resultados publicados no deben considerarse como un indicador del desempeño futuro. Para obtener más información, consultá nuestros informes.
¹Utilizamos el término «vehículo de cero emisiones» (VCE) del mismo modo que la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Agencia Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E): para referirnos a vehículos que no producen emisiones directas de CO₂ ni otros contaminantes atmosféricos (como NOx, partículas, CO₂ y SOx) procedentes de su fuente de energía a bordo. Las variaciones regionales quedan a criterio del lector.
²El término “envases más sostenibles” se define como aquellos envases que no están prohibidos por la normativa vigente en un mercado (como los plásticos de un solo uso) y que se consideran reciclables, reutilizables o compostables.
Los socios conductores que usan la app de Uber hoy utilizan 2 tipos de vehículos de cero emisiones (ZEV): vehículos eléctricos a batería (EV a batería) y, en ocasiones muy puntuales, vehículos eléctricos de celda de combustible alimentados por hidrógeno (FCEV).
Por supuesto, el término «cero» en ZEV se refiere a la ausencia de emisiones por el tubo de escape del vehículo y no necesariamente a todas las emisiones que se pueden contabilizar desde la producción hasta la eliminación del vehículo y su fuente de energía. Sin embargo, teniendo en cuenta todas las emisiones, los análisis del ciclo de vida realizados por expertos independientes muestran que “las emisiones durante la vida útil de los vehículos eléctricos de batería de tamaño medio matriculados actualmente ya son de entre un 66% y un 69% inferiores a las de los vehículos a gasolina comparables en Europa, entre un 60% y un 68% en Estados Unidos, entre un 37% y un 45% en China y entre un 19% y un 34% en India.”
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