Uber-இன் பருவநிலை மதிப்பீடு மற்றும் செயல்திறன் அறிக்கை
Uber தளம் வழங்கும் பயணங்களினால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கமும் முக்கியமானது. எங்கள் தளத்தின் நிஜ உலகப் பயன்பாட்டிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட தரவை மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம் தாக்கத்தை அளவிடுவது, அதிக வெளிப்படைத்தன்மைக்காக முடிவுகளைப் பொதுவில் பகிர்வது மற்றும் எங்கள் காலநிலை செயல்திறனை மேம்படுத்த செயல்படுவது எங்கள் பொறுப்பு.
டிசம்பர் 2022 புதுப்பிப்பு: படிக்கக்கூடிய தன்மையையும் அணுகலையும் மேம்படுத்த, எங்கள் அறிக்கை இப்போது அளவீடுகளை மையமாகக் கொண்ட ஆன்லைன் டாஷ்போர்டாக இருக்கும். (முந்தைய அறிக்கைகள் கீழே உள்ளன.) இந்த புதுப்பிப்பில் ஜீரோ-எமிஷன் வாகனங்கள் (ZEV கள்) பற்றிய புதிய தரவு மற்றும் பேட்டரி-எலக்ட்ரிக் ZEV கள் குறித்த ஓட்டுநர்களின் கருத்துகள் மற்றும் அவற்றை அவர்கள் எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதற்கான சமீபத்திய பகுப்பாய்வுகளுக்கான இணைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.
கார்பன் தீவிரம் மற்றும் உமிழ்வு தொடர்பான பிற தரவு போன்ற நாட்காட்டி ஆண்டு 2022 அளவீடுகளுடன் இந்தப் பக்கத்தைப் புதுப்பிப்போம்.
"பூஜ்ஜிய உமிழ்வுக்கான பாதையில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் முன்னேற வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் பொறுப்புடைமை அவசியம். எங்கள் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தும் வாடிக்கையாளர்களின் நிஜ உலகப் பயன்பாட்டிலிருந்து உமிழ்வுகளை அளந்து அறிக்கையிடும் முதல் போக்குவரத்துத் தளமாக இருப்பதில் Uber பெருமை கொள்கிறது."
தாரா கோஸ்ரோஷாஹி, தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (CEO), Uber
ZEV ஓட்டுநர்கள்
அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் ஐரோப்பாவில் 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் ஒரு மாதத்திற்கு சராசரியாக 37,700 ZEV ஓட்டுநர்கள் Uber-இன் ஆப்பைத் தீவிரமாகப் பயன்படுத்துகின்றனர்.* இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இதே காலகட்டத்தில் 4 மடங்கு அதிகமாகும்.
மெட்ரிக்: Uber இல் மாதாந்திர செயலில் உள்ள ZEV ஓட்டுநர்கள், 2021 முதல் ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் சராசரியாக உள்ளனர், இது அறிவிக்கப்பட்ட 2020 நிலைத்தன்மை உறுதிப்பாடு முதலாக தொடங்கிய முதல் முழு காலண்டர் ஆண்டாகும்.
ZEV பயணங்கள்
2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் ஐரோப்பாவில் Uber-ஐப் பயன்படுத்தி 19.4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான உமிழ்வு இல்லாத பயணங்களை ZEV ஓட்டுநர்கள் வழங்கியுள்ளனர்.* இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இதே காலகட்டத்தை விட 4.5 மடங்கு அதிகம்.
மெட்ரிக்: 2021 முதல் காலாண்டுக்குள் Uber ஆப் மூலம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மற்றும் ZEV ஓட்டுநர்களால் நிறைவேற்றப்பட்ட பயணங்களின் எண்ணிக்கை.
ZEV ஏற்றம்
2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், ஐரோப்பாவில்* பயணத்திற்கான அனைத்து மைல்களில் 7.1% மற்றும் அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் உள்ள அனைத்து பயண மைல்களில் 4.1% ZEV ஓட்டுநர்களால் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சி 3.6 சதவீத புள்ளிகளைக் குறிக்கிறது. சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட அரசாங்க புள்ளிவிவரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, Uber-இன் செயலியைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்களால் ZEV பெறுவது இப்போது முறையே ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள பொது மக்களில் ஓட்டுநர்களின் எண்ணிக்கையை விட 5x முதல் 8 மடங்கு அதிகமாகும்.
மெட்ரிக்: 2021 முதல் காலாண்டுக்குள் Uber ஆப் ஏற்பாடு செய்த அனைத்து பயண மைல்களுடன் ஒப்பிடும்போது ZEV-களில் நிறைவுசெய்யப்பட்ட பயண மைல்களின் சராசரி பங்கு.
அமெரிக்க பெஞ்ச்மார்க் தரவு இலிருந்து பெறப்பட்டது அமெரிக்க எரிசக்தித் துறையின் மாற்று எரிபொருள் தரவு மையம். கனேடிய சந்தைக்கான சமமான தரவு கிடைக்கவில்லை, எனவே, இங்கு அமெரிக்கச் சந்தையைப் போலவே இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. ஐரோப்பிய தரநிலை தரவு இலிருந்து பெறப்பட்டது ஐரோப்பிய ஆணையத்தின்'s ஐரோப்பிய மாற்று எரிபொருள் ஆய்வகம் மேலும் கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு மட்டுமே.*
நுண்ணறிவு மற்றும் ஆழந்த கண்ணோட்டம்
ஓட்டுநர்கள் மின்சார வாகனத்திற்கு மாறுவதற்கு Uber எவ்வாறு உதவுகிறது (2022)
சமமான மின்மயமாக்கல்: Uber-Hertz பார்ட்னர்ஷிப்பின் (2022) ஆரம்பக் கண்டுபிடிப்புகள்
தனிப்பட்ட காரின் அடிப்படையிலிருந்து Uber எவ்வாறு வேறுபடுகிறது (2021)
[ஐரோப்பிய தலைநகரங்களில்] எங்கள் நிலைக்கும் தன்மை உறுதிப்பாடுகளின் முன்னேற்றம் (2021)
கார்பன் தீவிரத்திற்கான இயக்கத்தை அளவிடுதல் (2019)
சாலை—பயணத் திறனைப் பகிர்தல் (2019)
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
- Uber இன் சமீபத்திய காலநிலை மதிப்பீடு மற்றும் செயல்திறன் அறிக்கையில் என்ன இருக்கிறது?
நகர அதிகாரிகள், சுற்றுச்சூழல் வழக்கறிஞர்கள், பயனர்கள் மற்றும் பிற பங்குதாரர்களுக்கு காலநிலை தொடர்பான உமிழ்வுகள், மின்மயமாக்கல் முன்னேற்றம் மற்றும் Uber ஆப் மூலம் இயக்கப்பட்ட பயணிசார் பயணங்களுக்கான செயல்திறன் அளவீடுகள் குறித்த செயல்திறன் அடிப்படையிலான அளவீடுகளை எங்களின் காலநிலை மதிப்பீடு மற்றும் செயல்திறன் அறிக்கையானது வழங்குகிறது.
- இந்த அறிக்கையை ஏன் வெளியிடுகிறீர்கள்?
Uber இன் ஆப் மூலம் நிறைவு செய்யப்பட்ட பயணங்களினால் ஏற்பட்ட சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பும் முக்கியமானது. செயல்திறன் குறித்து வெளிப்படைத்தன்மையுடன் தெரிவிப்பது அதை மேம்படுத்த நடவடிக்கை எடுப்பதும் எங்கள் பொறுப்பு. எங்கள் தளத்தின் பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் உமிழ்வுகள் Uber இன் கார்பன் தடத்தின் மிக முக்கியமான கூறுகள் என்று எங்கள் மதிப்பீடுகள் காட்டுகின்றன. இந்த அறிக்கை, எங்கள் தளத்தின் நிஜ உலகப் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில், எங்கள் காலநிலை பாதிப்பில் அதிக வெளிப்படைத்தன்மையை வழங்குகிறது மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கான எங்கள் முயற்சிகளை மேம்படுத்த உதவுகிறது' ZEV-க்கான நியாயமான மாற்றம் மற்றும் பயணங்களின் விளைவாக ஏற்படும் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.
எங்கள் முதல் அறிக்கையை (2020) நீங்கள்இங்கே படிக்கலாம் மற்றும் எங்கள் இரண்டாவது அறிக்கை (2021) இங்கே படிக்கலாம் .
- காலநிலை மதிப்பீடு மற்றும் செயல்திறன் அறிக்கையில் நீங்கள் பயன்படுத்தும் முக்கிய அளவீடுகள் யாவை?
அளவீடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
- Uber-இல் ஓட்டுநர்களின் EV பயன்பாடு (பயணத்தின் போது மைல்கள் அல்லது ZEV-களில் நிறைவு செய்யப்பட்ட கிலோமீட்டர்களின் பங்கு), இது 2040-க்குள் Uber-இல் 100% பூஜ்ஜிய உமிழ்வு இயக்கம் என்ற எங்கள் இலக்கை நோக்கிய எங்கள் முன்னேற்றத்தைக் கணக்கிடுகிறது
- பயண செயல்திறன், இது கார் பயன்பாட்டை குறைக்கும் அதே வேளையில் மக்கள் நகரத்திற்கு எந்தளவுக்கு உதவுகிறோம் என்பதை இது மதிப்பிடுகிறது
- கார்பன் தீவிரம், இது ஒவ்வொரு பயணி மைலிலிருந்தும் விளையும் உமிழ்வை அளவிடுகிறது
- Uber பயணங்களின் கார்பன் தீவிரத்தை இந்த அறிக்கை எவ்வாறு மேம்படுத்தும்?
அடுத்த இருபது ஆண்டுகளில் Uber வழங்கும் ஒவ்வொரு பயணத்தின் கார்பன் செறிவை பூஜ்ஜிய உமிழ்வாகக் குறைக்கும் லட்சியத்தை நாங்கள் தைரியமாக எடுத்துக்கொண்டுள்ளோம். இன்று நாம் எந்த நிலையில் இருக்கிறோம் என்பதை அறியாமல் அந்த இலக்கை அடைய முடியாது.
- பயணிகள் குறைந்த கார்பன் விருப்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக Uber உடன் பயணங்களை மேற்கொள்கிறார்களா?
Uber ஆப் மூலம் பயணம் செய்வது என்பது பயணிகளுக்குக் கிடைக்கும் பல போக்குவரத்து விருப்பங்களில் ஒன்றாகும். பயணத் தேர்வு பல்வேறு உள்ளூர் சந்தை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.
- உலகெங்கிலும் உள்ள பிற நாடுகள் அல்லது பிராந்தியங்களுக்கான அதே தரவை அளவிடுவீர்களா?
2021 இல் வெளியிடப்பட்ட எங்கள் இரண்டாம் ஆண்டு அறிக்கையில் முக்கிய ஐரோப்பிய சந்தைகளைச் சேர்த்துள்ளோம், இப்போது அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் எங்கள் ஐரோப்பிய சந்தையின் பெரும்பகுதியில் நிறைவு செய்யப்பட்ட பயணிசார் பயணங்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளோம். Uber பயணங்களின் விளைவாக ஏற்படும் காலநிலை உமிழ்வுகள் மற்றும் பிற பாதிப்புப் பகுதிகள் குறித்து தொடர்ந்து அறிக்கை வழங்க நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சந்தைகளின் புவியியல் நோக்கத்தை காலப்போக்கில் விரிவுபடுத்த நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம்.
- இந்த அளவீடுகளையும் அறிக்கையையும் எத்தனை முறை புதுப்பிப்பீர்கள்?
குறைந்தபட்சம் ஆண்டுதோறும் அனைத்து அளவீடுகளையும் நாங்கள் புதுப்பிப்போம், மேலும் சில அளவீடுகளை அடிக்கடி புதுப்பிக்கலாம். ஆண்டுதோறும் மாசு உமிழ்வு அளவீடுகளை (பயணிகளின் கார்பன் தீவிரம் போன்றவை) வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளோம், இது காலண்டர் ஆண்டின் அடிப்படையில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.
- "பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகனம்" என்றால் என்ன?
"பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனம்" (ZEV) என்ற வார்த்தையை கலிபோர்னியா விமான வள வாரியம் (CARB) மற்றும் ஐரோப்பாவின் போக்குவரத்து & சுற்றுச்சூழல் (T&E) பயன்படுத்தும் நாங்கள் அதே வழியில் பயன்படுத்துகிறோம்: நேரடியாக CO2 உமிழ்வை உருவாக்காத வாகனங்கள் அல்லது ஆன்-போர்டு சக்தி மூலத்திலிருந்து பிற அளவுகோல்களைக் கொண்ட காற்று மாசுபடுத்திகளைக் குறிப்பிடுவது (NOx, துகள்கள், CO₂, மற்றும் SOx போன்றவை).
Uber-இன் செயலியைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்கள் இன்று 2 வகையான ZEVகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்: பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (பேட்டரி EV கள்) மற்றும், சில நேரங்களில், ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் எரிபொருள் செல் மின்சார வாகனங்கள் (FCEVs).
நிச்சயமாக, ZEV இல் உள்ள "பூஜ்ஜியம்" என்பது வாகனத்தின் "டெயில் பைப்" என்ற பழமொழியிலிருந்து உமிழ்வுகள் இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் வாகனம் மற்றும் அதன் ஆற்றல் மூலத்தை உற்பத்தி செய்வது முதல் அகற்றுவது வரை கணக்கிடக்கூடிய அனைத்து உமிழ்வுகளும் இதில் அடங்காது. இருப்பினும், அனைத்தும் கணக்கிடப்பட்டன, சுயாதீன நிபுணர்களின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி பகுப்பாய்வு "இன்று பதிவுசெய்யப்பட்ட சராசரி நடுத்தர அளவிலான பேட்டரி EV-களின் வாழ்நாள் முழுவதும் மாசு உமிழ்வு ஒப்பிடக்கூடிய பெட்ரோல் கார்களை விட ஏற்கனவே ஐரோப்பாவில் 66%–69%, அமெரிக்காவில் 60%–68%, சீனாவில் 37%–45%, மற்றும் இந்தியாவில் 19%–34% குறைவாக உள்ளது.”
- இப்போது Uber-இன் வணிகத்தில் பெரும்பங்கு வகிக்கும் உங்கள் Uber Eats, டெலிவரி மற்றும் Uber Freight வணிகங்களுக்கான தாக்கத்தை அளவிடுவீர்களா?
அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் எங்கள் ஐரோப்பிய சந்தையின் பெரும்பகுதியில் நிறைவு செய்யப்பட்ட பயணிசார் பயணங்களை எங்கள் 2022 அறிக்கை உள்ளடக்குகிறது. காலப்போக்கில், எங்கள் டெலிவரி மற்றும் சரக்கு வணிகங்களுக்கும் வெளிப்படைத்தன்மை, கற்றல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உத்திகள் பற்றிய எங்கள் அணுகுமுறையை விரிவுபடுத்த நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம்.
இந்தப் பக்கம் மற்றும் தொடர்புடைய காலநிலை மதிப்பீடு மற்றும் செயலாக்க அறிக்கைகளில் (“அறிக்கை”) இடர்கள் மற்றும் உறுதியில்லாத் தன்மைகளை உள்ளடக்கிய எங்கள் எதிர்கால வணிக எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் குறிக்கோள்கள் குறித்த முன்னோக்கு வாக்கியங்கள் உள்ளன. அசல் முடிவுகள் எதிர்பார்க்கப்படுகிற முடிவுகளிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடலாம். மேலும் தகவலுக்கு, எங்களின் அறிக்கையைப் பார்க்கவும்.
*2020 ஆம் ஆண்டில், 7 ஐரோப்பிய தலைநகரங்களில் 2025-க்குள் பேட்டரி EV-களில் நிறைவுசெய்யப்பட்ட பயண கிலோமீட்டர்களில் 50%-ஐ எட்டும் இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளோம்: ஆம்ஸ்டர்டாம், பெர்லின், ப்ரூஸல்ஸ், லிஸ்பன், லண்டன், மாட்ரிட் மற்றும் பாரிஸ். இந்த காரணத்திற்காக, இங்கு தெரிவிக்கப்பட்டுள்ள அளவீடுகளுக்கான “ஐரோப்பா” பற்றிய அனைத்துக் குறிப்புகளும் இந்த 7 ஐரோப்பிய தலைநகரங்கள்: நெதர்லாந்து, ஜெர்மனி, பெல்ஜியம், போர்ச்சுகல், இங்கிலாந்து, ஸ்பெயின் மற்றும் பிரான்ஸ் போன்றவை உடன் தொடர்புடைய நாடு அளவிலான சந்தைகளில் முடிக்கப்பட்ட அனைத்து பயணிகள் இயக்கப் பயணங்களையும் குறிக்கின்றன. மேலும் விவரங்களை எங்கள் தளமான ஸ்பார்க்! அறிக்கைஇல் காணலாம்.
நிறுவனம்