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Votre ville, notre engagement

Uber s'efforce d'être une plateforme zéro émission et produisant peu de déchets d'emballages d'ici 2040.

Uber Green, l'option VTC la moins chère de l'application.

Pour faciliter votre transition vers une mobilité plus verte, les options durables doivent devenir un choix évident. Cela passe par des engagements concrets : Uber Green, l'option VTC pour commander un véhicule hybride ou électrique, est la moins chère de l'application (hors option de trajets partagés UberX Share).

Elle est disponible dans 14 villes en France (Paris, Lille, Bordeaux, Nice, Marseille, Nantes, Lyon, Strasbourg, Toulouse, Montpellier, Rouen, Reims, Avignon, Toulon).

Zéro diesel en 2024 et 50% de véhicules électriques en 2025 sur l’application en France

Une mobilité durable commence par des actions fortes ! Voici notre plan d’action, étape par étape pour qu’il n’y ait plus aucun véhicule diesel sur l’application en 2024 :

  • 2021 : l’ajout de véhicules diesel neufs sur l’application, c’est-à-dire de véhicules immatriculés en 2021, sera interdit, et les véhicules diesel de plus de 6 ans ne seront plus autorisés.
  • 2022 : L’ajout de véhicules diesel, qu’ils soient neufs ou non, ne sera plus autorisé. Les véhicules diesel actifs auparavant, tant qu’ils ont au maximum 6 ans d’ancienneté, seront toujours autorisés.
  • 2024 : À compter du 31 décembre 2024 plus aucun véhicule diesel ou hybride diesel ne pourra effectuer de courses sur l’application (sauf s’ils sont éligibles aux gammes Berline, Van ou Access)

Des millions de courses par jour, zéro émission et une transition vers des emballages durables

C'est notre engagement envers chaque habitant de la planète, et nous ferons tout notre possible pour y parvenir. Le chemin sera électrique et partagé. Ce sera le cas pour les bus, les trains, les vélos et les trottinettes. Il s'agira d'aider les gens à se déplacer, à commander des repas et à envoyer des marchandises en utilisant des options plus durables. Ces changements ne seront pas faciles à réaliser, et leur mise en place demandera beaucoup de travail et de temps. Mais nous avons un plan, et nous avons besoin de vous pour réussir.

2020

Uber annonce son engagement à devenir une plateforme de mobilité zéro émission à l'échelle internationale.

2023

Engagement mondial élargi pour inclure des courses de livraison zéro émission et promouvoir la transition vers des options d'emballage plus durables.

2025

Des centaines de milliers de chauffeurs passent à des véhicules électriques (VÉ) dans le cadre de notre programme Green Future, dont 50 % des kilomètres parcourus en véhicules électriques dans les principales villes européennes.

80 % des commandes passées auprès des restaurants avec Uber Eats en Europe et dans la région Asie-Pacifique sont passées d’emballages en plastique à usage unique à des emballages réutilisables, recyclables ou compostables.

2030

Uber opère en tant que plateforme de mobilité zéro émission aux États-Unis, au Canada et dans des villes européennes.

100 % des restaurateurs avec Uber Eats dans le monde optent pour des emballages réutilisables, recyclables ou compostables.

2040

À l'échelle internationale, l'intégralité des courses sont effectuées à bord de véhicules propres, via des options de micromobilité ou en transports en commun.

Des solutions de mobilité durable

Construire une mobilité durable commence par proposer des solutions adaptées dès aujourd’hui sur notre application.

  • Uber Green

    Avec l’option Uber Green, commandez un véhicule hybride ou électrique sur l’application dans déjà 12 villes en France - et ce au même prix qu’UberX !

    Et dès 2021, les prix Uber Green deviendront même inférieurs à ceux d’UberX.

  • Transit

    Nous nous associons à des agences de transport locales dans le monde entier afin d’ajouter des informations en temps réel sur les transports en commun, et permettre l'achat et l'échange de billets directement depuis l'application Uber dans certaines villes.

  • Vélos et trottinettes électriques

    Vélos et trottinettes électriques Les vélos et trottinettes électriques Lime sont déjà disponibles dans plus de 65 villes à travers le monde, ainsi que les scooters électriques Cityscoot à Paris et Nice, et nous prévoyons de continuer à déployer ces solutions de micromobilité.

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Accompagner les chauffeurs dans la transition vers l’électrique

Les chauffeurs vont jouer un rôle clé dans la construction d’une mobilité durable, et nous nous engageons à les soutenir.

En France, pour compléter les aides à l’achat proposées par le Gouvernement et les collectivités, nous lançons un Plan pour la Mobilité Électrique de 75 millions d’euros dont l’objectif est d’apporter une subvention supplémentaire aux chauffeurs, pour l'achat, la Location avec Option d'Achat (LOA)* ou la location, dès le premier mois, d'un véhicule 100% électrique.

Comment ce plan sera-t-il financé ?

Depuis janvier 2021, le prix par kilomètre de chaque course en VTC sur l’appli Uber a augmenté de 0,03 centimes pour les passagers, sauf sur les courses Uber Green.

Ces sommes issues de l’augmentation de prix permettent à chaque chauffeur de disposer d’une aide pour l’achat, la LOA ou location* d’un véhicule 100% électrique. Jusqu’en 2025, nous doublons ce montant lorsqu'un chauffeur souhaitera acheter un véhicule 100% électrique.

Chaque chauffeur pourra décider de bénéficier de l'aide financière afin d’acquérir un véhicule 100% électrique, dans la limite de 8 000€ par véhicule, auprès de nos partenaires éligibles, jusqu’en décembre 2025.

Le montant sera basé sur le nombre de kilomètres parcourus avec l’application. Par exemple, un chauffeur utilisant l’application 42 heures par semaine en moyenne obtiendra environ 4 500€ d’aide au bout de 3 ans sur les modèles faisant partie du plan.

*Les offres de financement sont proposées par les partenaires. Uber n’est pas un prestataire de services bancaires et ne peut vous conseiller en matière d'opérations de crédit.

Travailler avec des acteurs reconnus de la mobilité électrique

Faciliter l’accès aux véhicules électriques

Uber a conclu avec Renault & Nissan, dans le cadre de leur Alliance, un protocole d’accord européen afin de faciliter l’accès aux véhicules électriques aux chauffeurs VTC. Il s’agira notamment de faire découvrir aux chauffeurs les modèles 100% électriques Renault et Nissan à l’occasion d’essais de véhicules et de leur faire bénéficier de conditions commerciales attractives. Les chauffeurs pourront par exemple choisir de rouler en Nissan Leaf (jusqu’à 385 km d’autonomie en cycle mixte) ou Renault Zoe (jusqu’à 395 km d’autonomie en cycle WLTP mixte).

Faciliter l’accès aux réseaux de recharge

Disposer d’un réseau de bornes de recharge efficace et accéder à la recharge dans de bonnes conditions (lieu ; temps de recharge ; prix compétitifs) est essentiel pour permettre aux chauffeurs VTC de rouler en toute sérénité. Un chauffeur VTC parcourt en moyenne 250 km par jour : l’autonomie des voitures électriques permet aujourd’hui de couvrir cette distance quotidienne en fonction des conditions de conduite.

Nous nous sommes associés à deux partenaires stratégiques, EDF et Power Dot, pour réduire ces freins et permettre aux chauffeurs d’avoir un accès rapide et économique à des bornes de recharge, que ce soit sur la route ou à domicile. Un chauffeur ne devrait jamais avoir à refuser une course par crainte de manquer de batterie.

Aider les commerçants à accéder à des emballages plus durables

Pour lutter contre les déchets plastiques à usage unique et leurs effets sur l'environnement, nous nous engageons à soutenir la transition des restaurateurs vers des emballages recyclables, compostables et réutilisables. Nous aiderons les commerçants dans cette transition dans toutes les villes où nous exerçons nos activités grâce à une combinaison de réductions, d'incitations et de campagnes de sensibilisation. L'objectif est de mettre fin à tous les déchets plastiques inutiles provenant des livraisons avec Uber Eats d'ici 2030 et d'éliminer les émissions liées aux livraisons d'ici 2040.

Collaborer dans la lutte contre le changement climatique

Uber met son innovation, sa technologie et ses talents au service de la lutte contre le changement climatique. Nous collaborons avec des ONG, des groupes de défense et des organisations de justice environnementale afin d'accélérer la transition vers une énergie propre et équitable. Nous travaillons également avec des experts, des constructeurs automobiles, des fournisseurs de bornes de recharge, des parcs de location de véhicules électriques et des fournisseurs d'énergie pour offrir aux chauffeurs un accès à des véhicules propres et à une infrastructure de recharge abordable. Nous collaborons également avec des fournisseurs d'emballages recyclables, réutilisables et compostables pour permettre aux restaurateurs d'accéder à des emballages de qualité à prix réduit.

Nos collaborateurs et partenaires

Infrastructure de recharge

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Véhicules électriques

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Conditionnement durable

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Accompagner les entreprises dans leur stratégie de développement durable

Ces engagements forts permettent également aux entreprises d'atteindre leurs objectifs de développement durable grâce à Uber for Business. Instaurer des politiques de déplacement écologiques, gagner en visibilité sur les trajets des collaborateurs, accéder à des données intelligentes sur leur mobilité : autant de moyens de contribuer à la construction d'un futur durable et d'afficher une démarche concrète pour les entreprises.

SPARK : livre blanc sur la transition électrique des VTC

Ce livre blanc invite les futurs acteurs de l'industrie et du gouvernement à examiner avec nous ce qui est nécessaire pour atteindre l’objectif de 100 % de trajets en véhicule électrique dans les grandes villes européennes d'ici 2030.

Des objectifs définis avec une approche scientifique

Uber a rejoint l'initiative Science Based Targets (SBTi) afin d'assurer la rigueur de notre effort pour devenir une plateforme zéro émission. La SBTi définit les meilleures pratiques en matière de fixation d'objectifs et évalue et valide les progrès de manière indépendante.

FAQ à destination des chauffeurs

Vous ne trouvez pas de réponse à votre questions dans la FAQ ci-dessous ? Vous pouvez contacter nos équipes support via la rubrique Aide de votre application.

  • À partir du 1er janvier 2021 et jusqu’au 31 décembre 2023, le prix de chaque course effectuée avec l’application Uber (hors Uber Green) augmentera de 3 centimes par km dans toute la France. Cette augmentation tarifaire sera dédiée à 100% aux chauffeurs. Chaque chauffeur pourra ainsi bénéficier d’une aide financière pour acquérir un véhicule électrique et Uber participera à hauteur d’un montant identique.

    Les chauffeurs (voir conditions d’éligibilité ci-dessous dans la FAQ) utilisant l’application Uber en France auront ainsi la possibilité de bénéficier d’une aide pour acquérir un véhicule 100% électrique. Il y aura différentes options possibles, en fonction de nos partenaires, jusqu’au 31 décembre 2025.

    Lors d’une demande d’acquisition d’un véhicule électrique dans le cadre de ce plan, l’aide financière sera directement transférée vers le partenaire choisi pour vous assister dans l’acquisition de votre nouveau véhicule.

  • Le supplément de 3 centimes par km sera appliqué sur toutes les courses réservées à travers l’application dans toute la France sur les options suivantes : UberX, Uber Pool, Uber Comfort, Uber Berline, Uber Access, Uber Van et Uber Business. Il ne sera pas appliqué sur Uber Green.

    Aucun frais de service ou tarification dynamique ne seront appliqués sur ce supplément. Le supplément ne sera pas applicable en cas d’annulation de la course.

  • Nous avons pris des engagements forts pour construire avec vous une mobilité durable : 50% de véhicules électriques d’ici 2025 et zéro véhicule diesel en 2024. Ce plan a pour but d’accompagner les chauffeurs dans cette transition vers l’électrique.

  • Les chauffeurs roulant en France avec l’application Uber sont éligibles au Plan pour la Mobilité Électrique, ainsi que les futurs chauffeurs qui utiliseront l’application d’ici le 31 décembre 2023. Nous souhaitons soutenir chaque chauffeur dans la transition vers l’électrique.

    Un chauffeur ayant effectué au moins 1 course sur les 6 derniers mois sera éligible au plan. Dès lors que vous restez inactif sur la plateforme pendant une période d’au moins 6 mois, vous perdrez votre éligibilité. Si vous effectuez de nouveau des courses avec l’application après une période d’arrêt d’au moins 6 mois, vous serez à nouveau éligible mais votre ancienneté repartira à zéro pour le calcul du montant de l’aide.

    De plus, il vous faudra avoir effectué au moins 150 courses durant les 8 dernières semaines précédant votre demande d’assistance pour pouvoir bénéficier de cette aide.

  • Les chauffeurs peuvent faire une demande uniquement pour l’acquisition d’un véhicule 100% électrique.

    Les chauffeurs auront le choix entre plusieurs modèles et modes d’acquisition proposés par nos différents partenaires. Au fur et à mesure, le catalogue disponible va s’enrichir. Ces offres sont encore en cours de négociation et seront consultables prochainement.

    Une fois que votre demande est validée, la somme que vous aurez accumulée dans le cadre du Plan pour la Mobilité Électrique sera directement transférée vers le partenaire choisi pour vous assister dans l’acquisition de votre nouveau véhicule.

  • Plusieurs modèles et modes d'acquisition seront disponibles chez nos différents partenaires. Nous travaillons actuellement à négocier les meilleures offres possibles pour vous permettre de choisir entre de nombreuses marques et modèles de véhicules disponibles sur le marché, en fonction de vos préférences de conduite. Plus d’informations à ce sujet seront disponibles prochainement.

    Uber a conclu avec Renault & Nissan, dans le cadre de leur Alliance, un protocole d’accord européen afin de faciliter l’accès aux véhicules électriques aux chauffeurs VTC. Il s’agira notamment de faire découvrir aux chauffeurs les modèles 100% électriques Renault et Nissan à l’occasion d’essais de véhicules et de leur faire bénéficier de conditions commerciales attractives. Les chauffeurs pourront par exemple choisir de rouler en Nissan Leaf (jusqu’à 385 km d’autonomie en cycle mixte) ou Renault Zoe (jusqu’à 395 km d’autonomie en cycle WLTP mixte).

  • Si vous roulez déjà en véhicule électrique, le supplément tarifaire de 3 centimes par km sera toujours appliqué sur les courses que vous effectuerez avec l’application (hors courses réalisées sur Uber Green).

    Vous pouvez faire une demande d’acquisition d’un nouveau véhicule 100% électrique si vous le souhaitez et bénéficier de l’aide financière.

    Par ailleurs, nous allons aussi chercher à fournir de nouveaux avantages aux chauffeurs roulant en véhicule électrique, par exemple des recharges gratuites. Plus d’informations vous seront communiquées prochainement.

    De plus, le bonus écologique actuellement en cours de 1€ par course réalisée avec un véhicule électrique et dans la limite de 4000€ reste valable pour tous les chauffeurs dont le véhicule électrique a été inscrit sur la plateforme avant le 31 décembre 2021. Par exemple, un chauffeur qui inscrit un véhicule électrique le 12 octobre 2021, bénéficiera du bonus de 1€ par course jusqu’à ce qu’il atteigne 4000€.

  • Un supplément tarifaire de 3 centimes par km sur chaque course est appliqué. Cette somme sera utilisée pour permettre d’aider les chauffeurs dans l’acquisition d’un véhicule 100% électrique lorsqu’ils en font la demande, et sera reversée directement au partenaire fournissant le véhicule approuvé par Uber.

    L’aide financière proposée dans le cadre de ce plan ne sera jamais reversée directement sur le compte du chauffeur.

  • Les chauffeurs pourront connaître le montant de l’aide à laquelle ils sont éligibles à tout moment. Pour cela, vous pourrez contacter le support via la section Aide présente dans votre application.

  • L’aide disponible pour le gestionnaire de flotte sera commune à tous les chauffeurs qui lui sont rattachés. Les chauffeurs rattachés à un gestionnaire de flotte ne pourront en revanche pas effectuer la demande d’assistance pour l’acquisition d’un véhicule électrique, seul le gestionnaire de flotte est habilité.

    Un gestionnaire de flotte peut faire plusieurs demandes d’assistance afin de faire l’acquisition d’un ou plusieurs véhicules électriques.

  • Si vous utilisez déjà un véhicule hybride-essence, vous pourrez également bénéficier du Plan de Mobilité Électrique avec une aide financière pour l’acquisition d’un véhicule électrique. Veuillez noter que les courses Uber Green sont prises en compte pour déterminer si vous avez réalisé 150 courses durant les 8 dernières semaines précédant votre demande d’assistance et ainsi êtes éligibles.

    De plus, dès la mise en place du plan en janvier 2021, Uber Green deviendra le service le moins cher pour les utilisateurs (hors Uber Pool), ce qui augmentera encore la demande sur ce type de courses.

  • Des villes d’envergure en France ont annoncé leur volonté d’interdire prochainement le diesel. Paris a ainsi mis en place un plan qui prévoit l’interdiction totale des véhicules diesel en 2024. Nous voulons vous aider à anticiper ces changements importants qui vont avoir un impact sur votre activité. C’est pour cela que nous avons mis en place une approche progressive vers la transition écologique avec un plan concret pour vous permettre de vous doter de véhicules 100% électrique.

    • 2021 : l’ajout de véhicules diesel neufs sur l’application, c’est-à-dire de véhicules immatriculés en 2021, sera interdit, et les véhicules diesel de plus de 6 ans ne seront plus autorisés.
    • 2022 : L’ajout de véhicules diesel, qu’ils soient neufs ou non, ne sera plus autorisé. Les véhicules diesel actifs auparavant, tant qu’ils ont au maximum 6 ans d’ancienneté, seront toujours autorisés.
    • 2024: interdiction de tous les véhicules diesel sur l’application
  • Il s’agit d’une approche progressive pour que tous les chauffeurs aient le temps de transitionner et anticiper ces mesures dès janvier 2021. En commençant par l'interdiction d’ajout de véhicules neufs sur la plateforme, nous souhaitons decourager la circulation et l’achat de nouveaux diesels et donner du temps jusqu'en 2024 pour amortir des véhicules diesel déjà actifs.

  • Toutes les villes en France sont concernées.

  • Oui, il y aura des exceptions sous des conditions et circonstances pré-définis et équitables afin de pouvoir s’adapter à la situation de tous les chauffeurs concernés.

  • Oui, les chauffeurs avec des véhicules avec moins de 6 ans d'ancienneté pourront toujours continuer leur activité sur la plateforme - conformément à la réglementation en vigueur. Les véhicules diesel de plus de 6 ans seront désactivés.

  • À partir de janvier 2021 uniquement les véhicules électriques, hybride essence et à l’hydrogène seront acceptés. Les modèles hybrid diesel ne seront plus autorisés sur la gamme Uber Green.

  • En prenant en compte l'accès limité aux véhicules haute gamme type Berline et Van, les chauffeurs concernés seront exemptés de l'échéance 2021 pour l’interdiction diesel.

Ce site et le rapport d'évaluation et de performances climatiques associé (le « rapport »), ainsi que le rapport SPARK !, contiennent des déclarations prospectives concernant nos attentes et objectifs commerciaux futurs, qui impliquent des risques et des incertitudes. Les résultats réels peuvent différer sensiblement de ceux anticipés. Pour en savoir plus, consultez notre rapport.